传统车企与新势力的博弈，上海车展的概念车谁最酷炫？

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4月份汽车圈的头号事件无疑是上海国际车展，作为两年一度的国际盛宴，各大厂商都希望在这个展台上秀出自己最好的一面。而在早前，轱辘哥也给大家盘点了将在此次展览会亮相 的日系品牌、豪华品牌和全球首发的重磅新车。不过与它们相比，轱辘哥在今天带来的概念车更有看点，因为我们平时难得一见的炫酷设计和顶级技术，都能在这些概念车上看到。

奥迪概念车

（配图为Aicon概念车）

奥迪将会在此次车展带来一款全新的概念车，不过目前暂无这款车的图片，只是有消息称，新车的整体设计与早年亮相的Aicon概念车类似。

参考Aicon的设计，车辆的外观极具科幻感，没有前大灯的前脸，看上去较为前卫，据悉，新车采用数字显示系统来代替大灯，该系统不仅能够显示道路上的各种图案，还可以进行投影。同时，新车还用L4级自动驾驶功能来取代方向盘，并且车厢里配备的大尺寸液晶显示屏还可以观看电影和进行电话会议，简而言之，这辆车在行驶时能够给予我们前所未有的自由，但是，官方表示该车不会量产，只是预示奥迪未来十年内的电动车设计方向！

零跑C平台概念车

虽然零跑汽车S01的外观一直备受争议，甚至被网友戏称为老年代步车，但这也无法阻挡零跑汽车的造车热情，在即将到来的上海车展又带来了C平台概念车，并且量产版车型也将于2020年底正式上市，官方表示这款车定位跨界SUV。

相比较零跑S01而言，新车的颜值更高，封闭式前脸、大尺寸轮毂，以及超大天窗等元素的采用，营造出不错的未来科技感。同时，零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统也会出现在新车上，该系统可实现L3级别自动驾驶功能。而新车搭载的电池在NEDC工况下的续航里程达到500km，整体设计相当不错。不过，大家也要知道，目前SUV热潮已逐渐衰退，加上零跑汽车的品牌影响力并不高，届时这款车入市后能否热销确实难测。

合众汽车EPX概念车

合众汽车将在上海车展亮相一款四门电动轿跑车，内部代号为EPX。从目前曝光的设计图来看，新车拥有短小的车身和溜背设计，显得很有活力，并且前大灯组用一条灯带进行连接，甚至还形成合众喷泉状的LOGO，未来感十足。

然而，即便如此，轱辘哥认为这款车正式量产后或会有不少奇瑞车型的影子。要知道，合众汽车的很多高层和工程师都是从奇瑞汽车过去的，而合众汽车目前量产的哪吒N01在外观设计上就有几分奇瑞瑞虎3的味道。而关于其它先进技术，目前官方暂未公布。

GYON首款概念车

看到名字，估计你也想到GYON是一个全新的新势力品牌。实际上，它是另一个新势力品牌新特汽车旗下的高端子品牌，在此次展览会携旗下首款车型参展，而从目前网上曝光的图片来看，新车有很大的可能是一款概念车。

据悉，这款车由曾经设计过奔驰迈巴赫概念车的Gaffoglio Family公司操刀，前脸有着巨大的C字型灯带，并配备大尺寸轮圈，以及为了营造动感的视觉效果，前后悬架也比较短，整体来看，新车像是一款跨界SUV。而关于其它信息，需要等到车展到来才知晓。

ICONIQ Seven概念车

再来看一款MPV概念车，虽然MPV车型在国内的受欢迎度远不如轿车和SUV，但是ICONIQ Seven概念车的设计颇具吸引力。这款车的造型设计由黎巴嫩知名超跑制造商W Motors完成，要知道，该公司设计过《速度与激情7》电影中由范迪塞尔驾驶并飞跃大楼的Lykan HyperSport。而ICONIQ Seven概念车的前大灯组和犀利的车身线条也与Lykan HyperSport的风格相似，视觉效果较为夸张，并且后排还配备一个20寸大屏的娱乐系统。

Karma Vision纯电动概念车

最后再来看一个传统车企——Karma。虽然它是来自于美国南加州的汽车品牌，但也是我国万向集团旗下的子公司。它将会带来一款名为Karma Vision的概念车。截止目前，这款车只展示了前部和尾部设计。

从图片来看，新车的前脸采用家族式的分体式格栅设计，看上去颇有气势。而车尾造型圆润且宽大，加上车身也较为低矮，犹如一辆超级跑车。据悉，这款车是Karma汽车公司联手设计过法拉利车型的宾尼法利纳公司一同打造，将会展现Karma公司对未来豪华车设计的愿景。此外，Karma公司旗下的新款Revero也会亮相，不喜欢“牛”或“马”品牌车型的土豪们不妨多关注。

众所周知，概念车代表的是汽车设计者对于未来汽车的畅想，而从目前的信息来看，电动化和更加智能化的自动驾驶将会是厂商将来大力发展的方向，更犀利的造型设计、更智能化的自动驾驶，以及电动化将会是厂商将来大力发展的方向，轱辘哥盼望这些概念车可以尽快的走进我们的生活。

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