终端平均优惠5万块，超低价的别克英朗值得购买吗？先看看再决定

别克英朗作为通用旗下的主力车型，最早在销量排行上也是和轩逸、朗逸、卡罗拉这些车掰手腕的，可是前两年也去凑了个三缸机的热闹后，销量直接下滑到自己都不敢看销量榜单，这谜之操作实在让人摸不着头脑。

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三缸机即使再多的车评人鼓吹，可是销量上体现的淋漓尽致啊，俗话说群众的眼睛是雪亮的。好在通用在错误的路上及时刹车，2021款果断换回四缸机，虽然是老发动机，虽然动力不如原来的三缸，虽然油耗比三缸的高，可是销量毕竟是上来了。不知道当时提议让造三缸机的那个通用员工现在咋样了。好了，我们今天来盘点一下，别克英朗被车主吐槽的有哪些缺点！

首先是这款车的变速箱顿挫问题，尤其是在低速的时候顿挫感比较明显，换挡之后加速反应会迟缓，并且还有打滑、无力的反应，这方面英朗要变硬朗才行！有车主反映英朗发动机会存在漏油的现象，机油会从不完全密封的缝隙渗出，虽然不是什么大问题，不过只要修理维护就需要打开发动机，好在不是普遍问题！

转向卡滞，转向失灵和异响是用户投诉比较多的地方，主要原因有两个，一是齿轮、齿条异常磨损及咬齿；二是由于齿轮轴承承载能力差，齿条处于浮动状态，受冲击时齿轮、齿条夹角发生变化导致啮合不良。另外投诉比较多的地方有：车漆比较薄，风噪太大，内饰塑料感太重等问题！

你别看英朗投诉量比较大，可是我们优惠也大啊，新车上市好多终端优惠五万块，差不多快打五折了，不知道在这个折扣面前，这些缺点还算缺点吗？好了关于这款车你还有哪些要吐槽的呢？

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