越野+音乐，这里是火山草原狂欢节

8月10日晚，一场原生态的狂欢节，在乌兰哈达火山群狂野登场。

这里充满了激情与惊险，为平淡的生活，打一剂鸡血;这里有着温馨与浪漫，拯救钢铁直男直女不解风情的心......这里是由哈弗汽车独家赞助的火山草原狂欢节。

“一代人终将老去，但总有人正年轻”，摇滚不朽，因为总有人为它热泪盈眶。此次火山草原狂欢节，将用超强音浪嗨翻全场，让摇滚迷们在辽阔的草原，引燃狂野之夏，尽情绽放青春!

一档《乐队的夏天》让越来越多的乐队，走出圈子，撕掉“小众”的标签，走入了大众的视野，也让更多不同风格的乐队高呼，夏天来了。这次，有老狼为汽车用户们带来一波音乐回忆杀;有手马条，用他的嘶吼来让你体验奔放似火的音乐;以及实力回归的黄种人乐队，再现90年代摇滚的青葱岁月。

“Bye bye 旧我的世界，bye bye 狭义的世界”，在广袤的草原上，伴着激荡人心的摇滚乐，而就在这场狂欢里，哈弗H9-2020款正式上市，再一次诠释当汽车遇上摇滚音乐，除了碰撞出绚烂的火花，更能点燃去野的激情。

发布会上，长城汽车销售公司副总经理袁占成先生表示：“旗舰车型哈弗H9，一路引领越野SUV技术革新，上市5年来，深受消费者青睐，已成为中国硬派越野SUV图腾产品。哈弗H9-2020款的到来，将让更多人‘悦享越野’”。哈弗H9-2020款作为产品生命周期的第二次核心改款，立足产品本身的“全地形越野”功能核心，从“越野、智能、安全、豪华”全方位提升，不仅是硬派SUV性能标杆，更是中国汽车品牌的技术旗舰。

因为哈弗H9已经足够成熟，所以哈弗H9-2020款最大的改变就是性能上首次“三把锁”，包括前/后桥差速锁+中央多片式离合器。

与上代相同，差速锁均来自伊顿，但相比上代H9的EGD差速器，现款H9采用的是升级之后的ELD差速器。它们都属于电控式离合器，不过当一个车轮失去抓地力之后，ELD差速器的结合速度有了明显的提升。与后桥相同，前桥也可以选装ELD差速器，让H9的越野能力有明显的提升。值得注意的是，挂入后锁需要时速小于或等于5km/h的情况下；而挂入前锁前，则需要切换到N挡，再打开4L（低速四驱）。

第三把“锁”就是拥有分配前后轴动力的中央多片式离合器，可实现自动锁止。它对前后动力的分配取决于你使用什么样的全地形模式，一般行车处于AUTO和ECO时，前后动力轴动力分配为100：0；当处于沙地、泥地、低速4L（低速四驱）时，前后轴动力分配为50：50。当然，这并不是一个固定的值，多片式离合可以通过压紧的不同程度来做到更加细致化的分配，例如56：44，因此这也是一套适时四驱系统。在H9之上，同样智能的还有CCO低速越野巡航，打开后用巡航拨杆设定时速（5-12km/h），便可轻松上坡和下坡。当然，通过对弯道内侧后轮施加制动的“坦克转弯”也算是一项黑科技。

哈弗H9技术总监王学军表示：“新车多项技术与配置碾压同级，它是40万元以内唯一装配‘三把锁’的硬派越野SUV，同时，哈弗H9-2020款还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。”哈弗H9-2020款多项新技术的革命性突破，使其在越野性能方面，可以比肩兰德酷路泽和雷克萨斯LX570等百万级越野SUV。哈弗H9-2020款，凭借其强大的越野能力，可以带你去探索更多人生的全新体验。

哈弗H9的越野能力是众所周知的，2020款H9可以说是能力再升级，“三把锁”的配置也是很令人欣喜。与H9有着相似越野能力的车型，自主品牌中仅此一家，进口的普拉多、霸道等车型售价更是成倍地上升，H9也就成为那一个最具性价比的越野SUV。

而在产品之外，哈弗H9一直致力的越野文化也是其一大亮点。越野文化的蓬勃发展，是中国汽车业与汽车文化逐步走向成熟的重要标志。而在这一过程中，哈弗H9居功甚伟，正如品牌的口号一般：“哈弗不仅要做中国SUV的引领者，更要做中国越野文化的推动者。”

随着哈弗H9-2020款新车的上市，产品围绕“越野、智能、安全、豪华”进行了全方位升级，更好的品牌影响力与更强的产品力，必然使其中国硬派越野SUV扛鼎者的地位更加稳固，也必然会让中国越野文化更加蓬勃壮大。

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