1989年12月,一架载有223人的中国...

1989年12月,一架载有223人的中国客机飞临济州岛时,突遭4架韩国空军F-5战斗机包围和粗暴驱赶!燃油耗尽的客机只得飞向日本迫降,又遭日方拒绝,竟是因为飞机上有炸弹!

这是一趟中国国际航空由北京经停上海飞往旧金山的客货混合航班——981号,执飞客机是一架波音747客机。12月16日10点40分,客机从北京首都机场起飞,此次航班共有乘客200名(多数是美国人)、3名机组成员和20名空乘(4名安全员)。
 
飞机起飞半小时后,客舱25排A座的一名中年男子突然叫住一名空姐,情绪激动的低声说着什么,并递给空姐一张一角钱纸币。只见空姐拿到纸币后脸色立刻慌张起来,连忙一路小跑来到飞机驾驶舱,将这一角钱递给了机长和乘务长。机长看了纸币之后也大吃一惊!原来,上面竟写着:立即飞往汉城(韩国首都,现首尔),否则炸掉飞机!
 
遭遇劫机!乘务长连忙问空姐是否看到这名中年男子携带的炸弹,早已吓得脸色雪白的空姐摇了摇头,但随后又提到一个细节:与这名男子坐在一起的那位女士腰间鼓鼓的,有没有可能是炸弹?机组成员们心头一紧,现在不知道有没有炸弹,如果有炸弹也不知道在哪!唯一的处置方式是先稳住劫机男子的情绪,保证机上乘客安全。
 
机长与乘务长在那名空姐指引下,来到劫机男子身边,经过了一番压低声音持续几分钟的交谈。机长表示只要该男子不威胁其他乘客安全,安分的坐在座位上,可以满足他飞往汉城的要求。双方低声细语交谈后,空姐照常进行客舱服务,客舱的乘客们对已陷入险境似乎还毫无察觉。
 
地面反恐中心收到消息后,制定了在上海虹桥机场抓捕劫机男子的计划。可当时天气晴朗,降落时很容易看出来不是韩国汉城机场,如此一来,万一歹徒情绪失控引爆炸弹,后果不堪设想。最后地面反恐中心决定让飞机继续按男子要求飞往韩国汉城。
 
那么这名男子到底是谁?为何执意要去汉城?劫机男子叫张振海,是河北某棉机配件厂的一名职工。他因贪污公款四千元,在取保候审时动了携家带口出逃国外的念头。张振海通过私刻假公章并伪造介绍信,顺利的买到了飞机票。由于当时韩国经济条件好且与中国还未正式建交,可以逃脱引渡,便成了张振海出逃的目的地。
 
飞机不断向韩国空域接近,中方也在设法与韩国方面沟通降落和抓捕计划。不过,傲慢的韩国人似乎不愿意接纳这架被劫持的中国客机。此时客舱里虽风平浪静,但部分乘客似乎已经发现了不对劲,飞行了一个多小时迟迟没有降落,且一直在海上飞行,可从北京到上海根本无需经过海上!
 
部分乘客的质疑让张振海立即警觉起来,并下意识的摸了摸腰间。这个动作又让空姐顿时紧张起来,生怕张振海恼怒之下行凶。在空姐的劝说下,客舱里又恢复了平静。机组提出降落汉城机场的请求,但韩方迟迟没答复,客机不得不一直在济州岛上空盘旋。就在这时,坐在靠窗的乘客突然发现,远处有4个亮点向客机靠近,竟是4架美战斗机!从机徽上韩文可以看出,这是4架韩国F5战机!

原来,韩国坚决拒绝客机降落,也拒绝接收劫机者,并派出4架战斗机包围客机,要求客机马上离开韩国空域!在4架韩国战机的“护送”下,客机飞出了韩国空域。突然出现战机,客舱气氛顿时紧张起来,乘客们躁动不安并开始纷纷议论,而空姐们则一直紧盯张振海,并未过多解释,只是要求乘客系好安全带。

既然不能降落韩国,在请示国内之后981号客机决定降落最近的日本福冈机场。哪知道,日方也一口回绝了客机的降落请求!无奈之下,客机只得先找个荒岛,在上空盘旋来将飞机燃油耗尽再强行降落日本机场。按照国际航空惯例,一旦客机出现燃油耗尽的紧急情况,客机可以备降最近机场,机场方面则不得拒绝。

就这样,耗光燃油的客机日方再也无法拒绝。在盘旋了一个小时后,下午13时45分,客机终于降落在了日本福冈机场。乘客们都爆发出热烈的掌声,不过有眼尖的乘客看到客机外的日本文字,立即质疑是不是到了日本!好在空姐及时化解,坚决表示不是,才没有引起张振海的怀疑。而此时日方如临大敌,机场已经停满了警车、消防车和救护车。

不明就里的张振海以为到了汉城,便拉着妻儿一起走到客舱门口,要求机组立即开门。此时机长和一名男性空乘尾随张振海身后,可当舱门打开后,张振海发现没有舷梯!正当他转头要怒骂时,眼疾手快的机长当机立断,用脚用力一踹,将张振海踹下了飞机。而男性空乘则拿出藏在腋下的灭火器“哐当”一下砸在张振海妻子头上,当即将张妻砸的头破血流昏到在地!另一名警察乘客则顺势死死控制住了张振海15岁的儿子。

由于害怕张振海引爆身上的炸药,驾驶舱机组成员立即驾机又滑行一段距离,离开张振海跌落区域。经过检查发现,张妻腰间鼓鼓的东西,竟是一沓沓人民币,飞机上也并没有发现爆炸物!而张振海因从飞机上被踹下来,脊髓受损而瘫痪被日本警方逮捕。由于其妻儿并不知道张振海的劫机计划,被释放与981号航班乘客一同回国。后来,张振海被引渡回国并被判处有期徒刑8年。

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