1989年12月，一架载有223人的中国...

1989年12月，一架载有223人的中国客机飞临济州岛时，突遭4架韩国空军F-5战斗机包围和粗暴驱赶！燃油耗尽的客机只得飞向日本迫降，又遭日方拒绝，竟是因为飞机上有炸弹！

这是一趟中国国际航空由北京经停上海飞往旧金山的客货混合航班——981号，执飞客机是一架波音747客机。12月16日10点40分，客机从北京首都机场起飞，此次航班共有乘客200名(多数是美国人）、3名机组成员和20名空乘（4名安全员）。
 
飞机起飞半小时后，客舱25排A座的一名中年男子突然叫住一名空姐，情绪激动的低声说着什么，并递给空姐一张一角钱纸币。只见空姐拿到纸币后脸色立刻慌张起来，连忙一路小跑来到飞机驾驶舱，将这一角钱递给了机长和乘务长。机长看了纸币之后也大吃一惊！原来，上面竟写着：立即飞往汉城（韩国首都，现首尔），否则炸掉飞机！
 
遭遇劫机！乘务长连忙问空姐是否看到这名中年男子携带的炸弹，早已吓得脸色雪白的空姐摇了摇头，但随后又提到一个细节：与这名男子坐在一起的那位女士腰间鼓鼓的，有没有可能是炸弹？机组成员们心头一紧，现在不知道有没有炸弹，如果有炸弹也不知道在哪！唯一的处置方式是先稳住劫机男子的情绪，保证机上乘客安全。
 
机长与乘务长在那名空姐指引下，来到劫机男子身边，经过了一番压低声音持续几分钟的交谈。机长表示只要该男子不威胁其他乘客安全，安分的坐在座位上，可以满足他飞往汉城的要求。双方低声细语交谈后，空姐照常进行客舱服务，客舱的乘客们对已陷入险境似乎还毫无察觉。
 
地面反恐中心收到消息后，制定了在上海虹桥机场抓捕劫机男子的计划。可当时天气晴朗，降落时很容易看出来不是韩国汉城机场，如此一来，万一歹徒情绪失控引爆炸弹，后果不堪设想。最后地面反恐中心决定让飞机继续按男子要求飞往韩国汉城。
 
那么这名男子到底是谁？为何执意要去汉城？劫机男子叫张振海，是河北某棉机配件厂的一名职工。他因贪污公款四千元，在取保候审时动了携家带口出逃国外的念头。张振海通过私刻假公章并伪造介绍信，顺利的买到了飞机票。由于当时韩国经济条件好且与中国还未正式建交，可以逃脱引渡，便成了张振海出逃的目的地。
 
飞机不断向韩国空域接近，中方也在设法与韩国方面沟通降落和抓捕计划。不过，傲慢的韩国人似乎不愿意接纳这架被劫持的中国客机。此时客舱里虽风平浪静，但部分乘客似乎已经发现了不对劲，飞行了一个多小时迟迟没有降落，且一直在海上飞行，可从北京到上海根本无需经过海上！
 
部分乘客的质疑让张振海立即警觉起来，并下意识的摸了摸腰间。这个动作又让空姐顿时紧张起来，生怕张振海恼怒之下行凶。在空姐的劝说下，客舱里又恢复了平静。机组提出降落汉城机场的请求，但韩方迟迟没答复，客机不得不一直在济州岛上空盘旋。就在这时，坐在靠窗的乘客突然发现，远处有4个亮点向客机靠近，竟是4架美战斗机！从机徽上韩文可以看出，这是4架韩国F5战机！

原来，韩国坚决拒绝客机降落，也拒绝接收劫机者，并派出4架战斗机包围客机，要求客机马上离开韩国空域！在4架韩国战机的“护送”下，客机飞出了韩国空域。突然出现战机，客舱气氛顿时紧张起来，乘客们躁动不安并开始纷纷议论，而空姐们则一直紧盯张振海，并未过多解释，只是要求乘客系好安全带。

既然不能降落韩国，在请示国内之后981号客机决定降落最近的日本福冈机场。哪知道，日方也一口回绝了客机的降落请求！无奈之下，客机只得先找个荒岛，在上空盘旋来将飞机燃油耗尽再强行降落日本机场。按照国际航空惯例，一旦客机出现燃油耗尽的紧急情况，客机可以备降最近机场，机场方面则不得拒绝。

就这样，耗光燃油的客机日方再也无法拒绝。在盘旋了一个小时后，下午13时45分，客机终于降落在了日本福冈机场。乘客们都爆发出热烈的掌声，不过有眼尖的乘客看到客机外的日本文字，立即质疑是不是到了日本！好在空姐及时化解，坚决表示不是，才没有引起张振海的怀疑。而此时日方如临大敌，机场已经停满了警车、消防车和救护车。

不明就里的张振海以为到了汉城，便拉着妻儿一起走到客舱门口，要求机组立即开门。此时机长和一名男性空乘尾随张振海身后，可当舱门打开后，张振海发现没有舷梯！正当他转头要怒骂时，眼疾手快的机长当机立断，用脚用力一踹，将张振海踹下了飞机。而男性空乘则拿出藏在腋下的灭火器“哐当”一下砸在张振海妻子头上，当即将张妻砸的头破血流昏到在地！另一名警察乘客则顺势死死控制住了张振海15岁的儿子。

由于害怕张振海引爆身上的炸药，驾驶舱机组成员立即驾机又滑行一段距离，离开张振海跌落区域。经过检查发现，张妻腰间鼓鼓的东西，竟是一沓沓人民币，飞机上也并没有发现爆炸物！而张振海因从飞机上被踹下来，脊髓受损而瘫痪被日本警方逮捕。由于其妻儿并不知道张振海的劫机计划，被释放与981号航班乘客一同回国。后来，张振海被引渡回国并被判处有期徒刑8年。