金银铜牌人手一台，比明星代言巧妙！一汽红旗这几千万，花得不亏

金银铜牌人手一台，比明星代言巧妙！一汽红旗这几千万，花得不亏

市场经济就存在着比较充分的竞争，如今国内汽车消费市场竞争相当激烈，要想推销自己的产品，有很多种营销策略，其中比较主流的就是请代言人利用粉丝效应，如果一个汽车厂商请到大流量明星代言，一般动辄就要几千万的代言费，一些一线大牌明星甚至上亿。虽说汽车厂商一般不差钱，但是要想获得理想宣传效果还是很难的，更何况现在请流量明星代言还会承担风险，一旦明星本人出现了负面新闻就会直接影响到产品销量。其实今年一汽红旗品牌带来了教科书级别的营销操作，8月份东京奥运会期间红旗汽车宣称要给中国队奖牌获得者送车。

当时一汽红旗品牌给出的规则是金牌直接赠送红旗H9豪华轿车，随后有网友提出质疑，希望银牌铜牌获得者也能够体验到红汽车，随后红旗汽车并不小气，表示银牌铜牌选手同样可以获得同款H9车型。唯一的差别就是金牌选手拿到的是所有权，车辆直接划归到个人名下，而银牌铜牌选手取得的是使用权，官方暂时还没有给出具体的使用年限，不过总算是金银铜牌人手一台，可以说是大圆满的结局。

这种直接送车的操作乍一看属于大手笔，因为顶配版红旗H9车型官方指导价53.98万，保守估计至少也要送出100台以上，仅仅为金牌选手就要送出价值3,000万左右。这会让人感觉红旗汽车很大气，实际上这一波操作比明星代言更巧妙，最终付出的成本可能比请一位明星更省钱，然而获得的宣传效应远远大于明星代言，所以说一汽红旗这几千万花得一点也不亏。

有一部分国内车迷还在质疑一些红旗的目的，甚至有人觉得红旗汽车是因为卖不出去才送给奥运健儿，实际上红旗H9这款车自从上市之后销量表现一直不差，本身作为一款起步定价达到30万以上的国产豪华轿车，单月销量能够基本维持在3000台左右，这已经是很了不起的成就。毕竟在这个领域当中要直接面对奔驰宝马奥迪等豪华品牌的竞争，红旗H9自身硬件素质很强，性价比也非常高。

作为一款很年轻的车型，如今红旗H9已经衍生出了三套不同的动力系统，最入门版本2.0T发动机最大输出252马力已经非常接近沃尔沃T5版本发动机，今年增加的2.5T公务版车型动力进一步提升，最高配版本采用的是3.0T机械增压V6动力，这在国产领域就更加少见了，原厂输出283马力。目前红旗H9全系搭配7速式双离合自主研发变速箱，可以承受400牛米峰值扭矩，最快加速成绩7.1秒。

通过以上的分析大家应该能够直观感受到红旗H9这款车性能很强，然而在豪华车型领域当中摸爬滚打，有时候动力性能反而不太重要，真正重要的是带来面子效应。如今红旗H9成了奥运健儿座驾，本身就会提升整部车的面子效应，会让更多消费者觉得这款车有排面。只要广大消费者的观念扭转过来，认为国产车不比奔驰宝马奥迪差，那么红旗汽车才算真正有了崛起的条件。