小米造车目标：每年一款新车，三年销量近百万？

造车，小米是认真的。

正如小米的广告语所说——相信美好的事情总会发生。

近日，有媒体报道，小米汽车公布了造车的目标：2024年推出车型，此后三年每年推出一款新车。

最重要的是，在这三年内小米汽车的总销量要达到90万辆。

不过对这个消息，小米官方的回复是不予置评。

看到这四个字，是不是非常熟悉。

没错，当初网传小米要造车的时候，小米官方也是同样的态度。

结果没多久，小米就开始官宣造车了。

如果消息属实，一年推出一款新车对于小米来说，即便难度不算很大。但是，三年销量90万辆是什么样的概念?

不要说造车新势力车企了，即便是二三线的传统的燃油车企，三年想要销量达到90万，也不是那么容易就能完成的。

不过雷军曾经确实公开表示过，小米计划三年出车，第一年卖十万台。

看一下目前主流的汽车品牌，无论是大众丰田，还是吉利长城这些年销量过百万的车企，旗下的车型可远不止三五款车。

所以，对于小米汽车来说，三年销量达到90万辆，难度非常之大。

为了造车这个美好的事情，雷军和他的小米可能近几年一直都没有闲着，时时刻刻都在为造车做准备。

也难怪，和雷军相比，蔚来汽车的李斌、小鹏汽车的何小鹏以及理想汽车的李想，无论是知名度还是影响力，似乎都要差一些。

再加上，他的老朋友周鸿祎已经通过入股哪吒汽车，先他一步正式迈入了汽车行业。

还有一个更为重要的原因，那就是在8月造车新势力车企又创新高。

理想汽车月销量达到了9433辆，同比增长了248%，环比增长9.8%。

此外，小鹏汽车和哪吒汽车8月的表现同样出彩，销量分别是7214辆和6613辆。其中小鹏汽车同比增长了172%，哪吒汽车同比增长449%。

虽然在手机行业，小米取得了巨大的成功，也准备了1000亿的资金造车。

但是我们也不得不承认，造车这件事情，不是有钱就能搞的。

只不过，前提是必须得有钱。

对于雷军而言，造车也是一个很大的挑战。

对于入局比较晚的小米来说，现在必须争分夺秒迎头赶上。毕竟蔚来汽车的交付量已经超过了10万辆，留给小米的机会不多了。

公开资料显示，今年9月1日小米汽车有限公司成立，注册资金100亿元人民币，法定代表人雷军，也兼任公司的CEO。