云南风电单机容量突破4MW:直驱/半直驱/双馈何去何从?
风险提示:本文所提的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,相关信息及内容来自官方媒体,对有关行业及企业的分析不作为投资建议,风险自负。
通泉项目:装机容量350MW,安装70台单机容量为4.5MW、7台单机容量为5MW的风电机,单机平均容量4.55MW。
锦屏西项目:装机容量350MW,安装60台单机容量为3.3MW和38台单机容量为4MW的风电机组,单机平均容量3.57MW。
文兴项目:装机容量480MW,安装单机容4.5MW风机42台,3.6MW风机46台,3.3MW风机38台。 待补风电场一期(会泽南)项目:总装机188MW,安装4MW风机47台.
云南8+3:单机容量已经突破4MW(实际大于4.05MW)
按照文山大唐198万项目招标要求,平均单机容量不低于3.6MW,实际看锦屏西项目也得到了验证,同时华能的两个项目的中标结果显示,天马山项目带塔筒2886元/kw,理论上风机价格低于2400元/kw,按这个价格机型不低于5MW;光梁子项目的最终中标价格为3227元/kw,与实际的机型机位基本相符。从这个结果来看,实际这169.8万千瓦风电场的机位数应该在419个,单机平均容量已经达到4.05MW,这也是云南恢复风电项目以来的又一个新突破:平均容量不足2MW(实际在1.7-1.8MW之间,5000多台风机,容量880万千瓦),停止5年后直接翻倍跨越到4MW时代。
高原中低风速的大兆瓦机型:如何选择技术路线-直驱/半直驱/双馈
很显然,大兆瓦的最直接的影响就是风机的单位千瓦价格下降,2020年年中规划项目时,设计成本还在3300元/kw的裸机(风机),一年以后,这个价格直接送塔筒。如果按天马山项目这次的招标价格还可以送箱变,送锚栓等,对风电开发企业而言其单位千瓦的造价下降是毋庸置疑,问题对于风机装备企业,高海拔条件下的中低风速大叶轮直径风机技术路线怎么选择?
在3MW的单机容量条件下,直驱在中低风速情况下是具有一定的优势,而且风机的重量及成本都占据一定的优势。4MW以下半直驱(明阳紧凑型的半直驱)更加具有优势,机舱重量对比双馈减重20%甚至更高,因此在这个单机容量范围内,半直驱曾经也因为成本低一路高歌猛进,为明阳保持前三立下汗马功劳。
半直驱或已成为大兆瓦机型的解决方向之一!
基于直驱的几个难点,大兆瓦的机型怎么选择?基于成本和运输,业内企业多半都开始选择半直驱,其实前几天威能极为其推广半直驱增速机,很多相关企业参加了这个会议,我想大家可以看看这个新闻,就知道有些厂家开始多向技术选择,也开始了半直驱的研发。
当然,ZF的增速机齿轮箱技术创新,让整增速机的功率密度大幅提升,在高速双馈条件下,可以满足大兆瓦机型的功率输出,并且增速机绝对重量不增加很大的情况下,可以媲美半直驱的机舱重量,这一点可能也是半直驱技术相关企业想不到的。
无论是直驱,双馈还是半直驱,其优劣都显而易见,但目的就一个,在满足投资收益的前提下,降低风机的成本,而降低成本的源头还是技术创新。要知道,前几天某主机企业招标风机变流器,3MW系列的变流器价格已经跌破20万元,过去都是30万元以上的产品,其单位千瓦的价格不到70元。再看光伏逆变器,目前已经降低至150元/kw左右,而在3年前还是300元/kw以上。