陈小英：申通快递创始人，146亿卖给马云后，又靠雨伞赚上百亿
陈小英
据大数据估算，在刚刚过去一周的双十一里，全国的快递包裹数量预计达到惊人的22.5亿个，平均下来，每个中国人都有一个多包裹。而且如今我国的快递物流市场也被"四通一达"，加上顺丰这几大巨头占据。
其中，申通快递的创始人陈小英，在今年3月16日发布的《2020胡润全球白手起家女富豪榜》中位列第60位，是一位名副其实的商界女强人。前些年，陈小英以146亿元的价格将申通卖给了马云，而后又凭借投资新型雨伞赚了上百亿，不愧是商界铁娘子。
家贫辍学，慧眼独具发现商机
如今的许多行业巨头，大都是在这个行业刚开始发展时便已经踏足其中，经过几十年的积累，一步步成为领头羊，如马云借助互联网的发展而成就如今的地位；房地产大佬许家印在90年代进军新兴的房地产行业，陈小英也是如此。
陈小英
1976年陈小英出生在浙江桐庐的一个贫困家庭中，由于家境贫寒，再加上作为家里唯一的经济支柱的父亲因病去世，她没上完初中便退学了，只能和兄长陈德军外出打工谋生。
走出家门的陈小英进入了一家印染厂工作，做起了一名普通的印染女工。印染厂的活大都是体力活，而且极为琐碎，但瘦弱的陈小英并没有抱怨，总是勤勤恳恳，兢兢业业地完成各种工作。
文化水平不高的陈小英本以为这辈子就会以这样的方式度过，但是一个人的出现，改变了她的人生轨迹，这个人就是比她大3岁的丈夫——聂腾飞。
聂腾飞同样来自桐庐，和陈小英是老乡，他的以往经历和陈小英大抵相同，都是因家穷而辍学外出打工。在两人相遇后，很快便因为有着共同的人生经历和语言而彼此吸引，感情急剧升温，没多久后，两人便喜结连理。
90年代的印染厂
时值90年代初期，国内因为改革开放的原因，全国涌现出了一股下海创业的浪潮，如今的很多富豪都是那时候下海经商创业的。随着1992年上海浦东新区的成立，杭州和上海的对外贸易生意十分兴隆，陈小英所在的印染厂也接到了海外的订单。
在这样的工作环境下，陈小英和聂腾飞开始为工厂跑外贸货单，就是安排货物的运输和在海关的报单相关事项。那时海关报单有着严格的规定，必须在次日就要送到上海海关，但当时的邮政服务，从杭州到上海需要三天的时间。
这么一来，两人为了保证报单能够及时送达，就得当天乘坐杭州前往上海的晚班车，然后在第二天早上送完报单后再赶回来，如此反复，当时杭州的许多做外贸生意的公司都为此发愁，但也只能像陈小英夫妻这般，每日来回奔波。
90年代路边的中国邮政
在日复一日的奔波中，夫妻两人注意到了一个现象：当时从杭州到上海的路费是30元，来回就是60，而送一次报单会有100元的利润，再加上因为当时邮政效率的低下，使很多公司不得不花费大量的成本在送报单上。
敏锐的陈小英夫妻二人嗅到了其中的商机，就是专门为各大外贸公司送报单，一次性将大量的报单送往上海，用最少的路费成本赚取最大的利润。于是两人便从印染厂辞职，还拉上了工友詹际盛，一同创立了上海盛彤公司，专门为各大公司送报单，后来陈小英的哥哥陈德军也加入了公司。
成立申通，苦心经营铸就辉煌
"站在风口上，猪都能起飞"，这句话被不少企业家拿来形容自己的成功，事实证明，这句话还是很有道理的。创业初期，陈小英负责和各个公司谈合作，其余几人负责送报单。
陈德军
万事开头难，这段时期也是陈小英几人最辛苦的时期，她每天都要打十几个小时的电话拉客户，常常到晚上才会吃饭休息一会。而聂腾飞同样辛苦，因为当时社会对私人快递打压严格，所以在送报单的过程中，他不得不想各种办法隐藏，以躲过检查。
有心人天不负，在几人的努力下，盛彤成立第一年，便有着两万元左右的利润，陈小英夫妻也成了"万元户"。看到公司已经有了起色，夫妻两人决定扩大规模，便将公司名称改为"申通"，其中"申"是上海的简称，"通"意为四通八达。
在三人中，陈小英和聂腾飞是夫妻，所以詹际盛这个单身汉显得有些"格格不入"，他便出走自立门户，和弟弟詹际炜成立了如今的天天快递，而原本他负责的业务则由陈小英的哥哥陈德军接管，聂腾飞的弟弟聂腾云也加入了公司。
天天快递创始人詹际盛
随后，陈小英夫妻招募了很多员工，将申通经营得如火如荼。到了1998年时，申通已经成为了国内民营快递的领头羊，拥有50余个快递网点，上千名员工，业务不仅遍布上海杭州，还扩展到了广州等地区。但是就在申通如日中天的时候，聂腾飞在一次送货的途中，遭遇车祸意外身亡。
创始人的意外去世，使得申通内部几位骨干成员纷纷自立门户，聂腾云离开申通，创办了如今的韵达快递；原任申通财务的张晓娟出走创立了圆通快递。而且随着几位元老的出走，原来的业务也被大量分流，申通遇到了成立以来最大的生存危机。
奚春阳
而陈小英一边要处理丈夫的后事，还要经营公司，实在是力不从心，好在聂腾飞昔日的司机奚春阳站了出来，帮助她分担了大量的压力，也正是这期间的患难与共，让两人产生了感情，最终结为夫妻。
为了解救申通，陈小英创立了被快递业沿用至今的"两级加盟制度"，借助这个模式，申通再次迎来了发展的高峰期，后又收购了天天快递，一举成为了国内快递业的一大巨头。
出售股权获利百亿，投身新行业再造成功
到了2015年，申通已经成为一家有着30余万员工、业务遍布全国各地的大型物流企业，并且这一年申通也成功借壳上市，股价一路上涨，陈小英的身家达到了120亿元（2016年），成为了"百亿富豪俱乐部"的一员，被称之为"快递女王"。
陈小英向浙江大学捐赠4000万元
此外，陈小英还投身到社会公益事业中来，曾在2016年为浙江大学捐赠4000万元，设立了"浙江大学教育基金会陈小英医学教育教学奖励基金"。
如今我国的几大快递企业，几乎都和申通有着一定的渊源，在快递界形成了独特的"桐庐系"，而作为申通主要创始人的聂腾飞，则被称为"中国民营快递的鼻祖"。坐拥百亿身家的陈小英，在去年选择了"急流勇退"，将申通46%的股份分两次卖给了马云，从中套现多达146亿元，而后拿着这笔钱开始了新的旅程。
国内几家快递企业的创始人关系
离开申通的陈小英将目光放到了雨伞上，推出了一款多功能新型雨伞，它能抗大风，还可以照明，携带也十分方便，价格不到百元。上市后获得了一致好评，陈小英也在这个新领域内再次获利百亿。在今年的5月12日发布的《2020新财富500富人榜》中，陈小英以134亿元财富位居第224位。
结语
没有人能随随便便成功，回顾陈小英的发家史，从一无所有的农村女孩，一步步走到今天的位置，相比于其他知名企业家，陈小英没有那么高的学历文化，也没有人脉资源的支持，这背后的个中艰辛，不亲身经历是不会身有体会的。
陈小英
陈小英的成功，离不开聂腾飞，也离不开特定的时代背景，但在失去丈夫、元老出走的情况下，22岁的陈小英能够将申通经营到今天这种地步，又怎么会没两把刷子？我们或许无法复制她的人生逆袭之旅，但是却可以从她身上看到很多正能量，这些都是我们在奋斗的路上所需要的。