氢能的风口:不要成为当年海南的房地产烂尾楼
化工副产制氢的滨化股份 可再生能源制氢及运营的海珀尔 氢燃料电池电堆生产的上海神力 氢燃料电池动力系统研发的亿华通 氢能交通运营的水木通达等
水木易德投资的亿华通于近日正式在科创板上市,开盘价260元/股,较发行价76.65元涨幅239%。经过全天交易,最终以187.12元报收,市值定格在131.9亿元。 水木易德投资对GRZ Technologies进行了战略投资。GRZ Technologies是一家专注于金属储氢技术及其应用系统开发的初创公司。公司的产品包括试验室用超纯氢金属氢化物压缩机、固定式无人值守电源、站用金属氢化物压缩机等创新产品。 清华工研院与韩国现代汽车成立氢能基金,由清华工研院下属投资机构水木易德投资与现代汽车集团风险投资部门共同募集管理,基金初期目标规模1亿美元
投资方面:雄韬股份已投资深圳市氢雄燃料电池有限公司、深圳市氢雄动力总成科技有限公司、武汉理工氢电科技有限公司、武汉雄众氢能有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、大同氢雄云鼎氢能科技有限公司、武汉市氢雄电堆科技有限公司、武汉市氢雄发动机科技有限公司等公司。 加氢站建设:由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司——武汉雄众氢能有限公司投资建设的湖北省首座固定式加氢站——雄众加氢站已投入试运营;在大同已建设完成全国首座制氢加氢一体站。 氢燃料电池:目前雄韬股份建成标准实验与检测中心1座,合作产业内研究机构3家,参与多项氢燃料电池研发项目。同时,雄韬股份已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。 动力电池方面:已开发出应用于交通领域的45kW、61kW等燃料电池动力系统,并通过了国家强制性检验,作为动力源分别应用于8.5米、10.5米、12米公交车,其中,8.5米和10.5米公交车已经在武汉和大同两地开始示范运营。
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