互联网约车倒闭，谁之错！投资人？创业者？

创业大潮鼓舞了一群有理想的人，资本寒冬浇灭了一群梦想发财的人。

品牌中国产业联盟秘书长、微微拼车的创始人王永。他的项目赶上了创业最好的时光，产品上线短短几个月之后就受到了投资人的热烈追捧，有人甚至对其估值10亿；他的项目也赶上了创业最坏的时光，没用多久形势急转直下，最终因融资不顺倒在了资本寒冬里。

梦想被资本“绑架”

2014年，当时各种拼车手机应用（软件）层出不穷，王永看到了顺风车领域的商机，他决定自己做拼车。

2014年4月，王永筹备成立了北京微卡科技有限公司。

2014年10月，微微拼车正式上线。和嘀嗒拼车、51用车、天天用车一样，微微拼车希望搭建一个拼车平台，方便车主和乘客互助出行。

2014年12月，微微拼车受到投资人的关注，资本接踵而至。微微拼车拿到了400万人民币的首笔投资，投资方叫中新圆梦，对微微拼车给出的估值是8000万元人民币。

2015年1月，时隔一个月，微微拼车又拿到了750万人民币的第二笔投资，投资方叫茂信合利，给出的估值是1.5亿元人民币。

2015年1月以后，王永对微微拼车能成为行业第一这个事实深信不疑。当时微微拼车的业务覆盖了国内180多个城市，注册用户数已经超过百万，日均订单在3万单左右。

2015年2月，中信资本、盛大资本在内的一大波投资机构给微微拼车的估值也从1.5亿变成3亿，又从3亿变成5亿、8亿，直到10亿。

最终，中信资本喊出了10亿报价，王永开始“飘飘欲仙”。为此，他甚至拒绝了一家A股公司10亿人民币收购微微拼车的请求。

贪婪把梦想打入“深渊”

在微微拼车最受资本追捧的日子里，有一位知名投资机构的负责人约了三次才见到王永。除了王永每日要跑三四个城市演讲、比较忙的因素外，他也坦诚，因为估值涨的太快，自己“有了傲气、不知天高地厚”。

骄傲和贪婪加在一起，让王永拒绝了很多急于入局的资本，把未来孤注一掷在资本身上。就在中信资本做完尽职调查、准备开投决会之前，故事发生了致命转折——滴滴来了。

2015年2月14日，滴滴打车和快的打车宣布合并。合并后没过多久，就传出滴滴将要推出拼车产品“滴滴顺风车”的消息，这对微微拼车、嘀嗒拼车、51用车和天天用车这些拼车行业的公司来说，是致命的一击。

事实也证明，没过多久，拼车行业的一个创业公司“爱拼车”就宣布了停止运营。而摆在其他玩家面前的最迫切问题是——滴滴把投资人都吓跑了。

王永显然没有预测到这样的结果。滴滴把中信资本吓跑以后，微微拼车并没有马上到走投无路的地步。那时候，微微拼车每天要烧掉100万人民币，账上的钱所剩无几，但融资还是有一定机会的。

果然，盛大资本来了，他们给微微拼车的估值是4亿人民币，愿意投出1亿人民币换取25%的股份，其中4000万来自盛大，另外6000万来自两家跟投的机构。

与盛大的谈判非常漫长，而微微拼车账上的钱已经快要花光了。为了维持仅存的一点希望，王永先后拿出2000多万投入公司。在业务方面，微微拼车一度加大了在上海、杭州等城市的补贴力度，仅仅是为了能做出漂亮的数据给盛大看。

王永后来回想起来说，那时候自己就是赌博的心态。而结果是，他赌输了。

2015年6月，股市暴跌，在这样的背景下，盛大资本在投决会上决定不会投资微微拼车。而王永再去找其他投资人时，发现没有任何人有丝毫接盘的意愿，无论估值可以降到多低。

打碎梦想的最终是“自己”

融资失败，微微拼车的创业之路也宣告结束，但这只是表象，真正杀死这家公司的，是在战略、团队、管理等方面的一系列问题。

王永最初主导公司的战略和外部事务，但在融资、招人、技术和管理等层面，他的判断力和精力都明显不足。

王永对于公司在用人上也没有形成规范，王永独断的现象时有发生。王永在全国各地有很多合作伙伴，这些人给微微拼车初期的扩张工作带来很大帮助，但后来他们用尽各种手段掏空了这家公司的资金。

微微拼车前高管们的简历“都很牛”，不少人在华为、金山、摩托罗拉、百度等大型IT公司供职过，但对于互联网产品的开发和运营却经验不足。比如在产品方面，微微拼车App的用户体验很差，有一段时间每天要宕机三四次。

但最致命的问题出在内控上。微微拼车从开始到最后一共花出去4000多万，这其中至少有一半“被浪费了”。

首先，在市场补贴方面，微微拼车做得不够精细。没有把钱补给真正需要补贴的人，短期内看起来好像很繁荣，但实际上并没有培养起任何的用户忠诚度。

其次，内控不到位，招来大量的职业刷单者，刷单比例一度高达30%。

第三，管控不到位，在推广费用上，曾一度有三分之一的城市出现过合同造假的方式侵吞推广费，比如一顿饭上万元的应酬费；几十万的推广费花完了，下面员工竟然说没有见过这些钱。”

原因很简单，因为微微拼车的高速增长（市场、估值、人员）掩盖了很多问题。

回想起那段时间，王永也承认贪婪使自己迷失了本性。“互联网是一种工具，我们不能把互联网当饭吃，真正的发动机还是商业本身。本来我对这个道理的理解还是比较深的，但在那段狂风暴雨的时间里对自己产生了怀疑。” 王永说。

王永，男，1974年5月出生，湖南邵阳人，香港理工大学博士，中共党员。

品牌中国产业联盟秘书长，品牌联盟（北京）咨询股份公司董事长；

顺风车（拼车）发起人、微微拼车创始人兼董事长；

第九、十、十一届全国青联委员，九、十届湖南省青联副主席；

2011达沃斯全球青年领袖；

全国政协中国经济社会理事会常务理事；

中国会展经济研究会副会长；

中国青年企业家协会常务理事；

中国青年科技工作者协会理事；

中国质量协会理事；

中国青年人才专业委员会常务理事；

北京高校毕业生就业促进会副会长；

湖南衡阳师范学院美术系名誉主任、客座教授，重庆工商大学MBA兼职教授；

2013北京五四青年奖章、2014首都劳动奖章、2015年北京劳动模范。