神奇的“黑”字头车次
夕发朝至列车，十分适合出行游玩的时间安排
列车个性化命名虽然在中国铁路绝迹，但在邻国日本却比比皆是，且多为特急列车、旅游列车，引得很多车迷、游客竞相打卡，有些热门车次常常一票难求。
“SL磐越物语”特别列车由蒸汽机车牵引，不定期开行
C57型蒸汽机车180号牵引 会津若松-新潟
“SL磐越物语”绿色车厢内部
2019年4月 摄于いわき站
以上只是JR部分特急列车，试想如果把我们的特快列车、高铁列车，冠以具有当地特色的名称，去杭州的“西子号”（在用）、去乌鲁木齐的“天山号”、去成都的“青城山号”、去上海的“浦江号”……想必既有利于旅客记忆，也是对当地的一种特别的宣传。
1971年5月18日售票
1971年5月21日乘车
52次 上海-乌鲁木齐
硬座普快车票
2006年5月21日
K71次 上海-重庆
新空调硬座快速卧铺车票
2007年5月21日
D440次 上海-昆山
动车组一等座车票
2007年5月21日
D431次 昆山-上海
动车组二等座车票
2009年5月21日
1251次 上海南-松江
硬座普快车票
2011年5月21日
2101次 北京北-通州西
新空调硬卧车票
2011年5月21日
K7712次 通州西-北京
新空调软座车票
稚内——日本最北的火车站
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