把F1“预燃室”技术放到量产引擎，玛莎拉蒂Nettuno海神有多能打？

一级方程式F1赛车一直是地球上技术最高端，造价最昂贵的赛车。我们许多民用车的技术，甚至早在几十年前F1已经应用。
现在F1采用的1.6T V6涡轮增压引擎
或者这样说，F1下放一点点技术给民用车，就足够车厂建立数年的技术领先。例如法拉利引擎一直采用F1相关的技术，当年宝马参加F1时代，也曾经开发过一款高转速的5.0L V10引擎。
那么近年F1还有一些什么掏箱底的技术？除了F1混合动力技术出现在法拉利、迈凯轮超跑上外，还有一项可以大大提高燃油引擎热效率和性能的黑科技——预燃室。
奔驰AMG F1引擎是最早采用预燃室技术的，凭借着预燃室这些黑科技，F1的1.6L V6涡轮增压引擎的燃烧效率短短两年间从40%提升到了47%，遥遥领先于民用引擎。
而早在2016年加拿大站，法拉利F1引擎就从供应商马勒那里得到技术援助，引入了一套类似奔驰AMG F1引擎相似的黑科技。
说到这里我们先来补充一个知识点：什么是预燃室技术？
为提升燃烧效率，其实近十几年来都是往一个方向发展——稀薄燃烧，未来是超稀薄燃烧。但气缸内的混合气太稀薄了，你想把它充分点燃就不容易了。
现代引擎采用火花塞点燃混合气，但火花塞的火星很有限，很多时候它只能点燃自身周围的燃油。在稀薄燃烧面前，等于是面对一堆干柴，你用一个打火机想去点燃它......是有点难度。
但如果你把打火机换成一个火把，那么事情就容易多了。
这就是“预燃室”技术——工作时火花塞先点燃预燃室的混合气，预燃室里燃烧的混合气像一个火把冲出来，这样很顺利就点燃主燃烧室。
如何把预燃室技术引入到民用，包括包括奔驰、雷诺、马勒和本田都在研发，但世界上第一副实现这项技术民用化的竟然是玛莎拉蒂——全新“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮引擎。
这种感觉就像《头文字D》中拓海把引擎开坏以后，他父亲把一副赛车引擎装进AE86那样。
而在上周，玛莎拉蒂与媒体进行了一场“Nettuno海神”引擎技术沟通会，通过与意大利总部工程师连线的方式，去了解这副引擎的研发和生产流程。按玛莎的说法，这是“100%玛莎拉蒂研发，100%摩德纳制造，其设计、研发、测试和生产均在摩德纳完成。”
搭载在全新超跑MC20上的“Nettuno海神”3.0L V6双涡轮引擎，采用传统的90°夹角设计，涡轮位于引擎两侧，配备适用于超跑的干式油底壳。压缩比为11:1，冲程为82 mm，内径为88 mm。
非常强悍的是，这副引擎7500 rpm时爆发630马力，3000-5500 rpm时扭矩可达730牛·米，可在2.9秒内实现0-100 km/h的加速，最高车速超过325 km/h。
加上MC20大量采用碳纤维材料，所以拥有剪翼门的单体壳车身，其车身重量不超过1500 kg，凭借630马力的输出功率，功率重量比达到2.33 kg/hp，成为同级最佳。空气动力学方面，MC20的风阻系数低于0.38。
“Nettuno海神”最大的亮点当然是“预燃室”技术，这是这项F1技术首次在量产引擎上出现。而且玛莎拉蒂介绍到，这个项目最早立项于2015年，也就是F1赛车首次出现这项技术就被玛莎注意到，而2017年玛莎为自己的技术申请了专利。
海神引擎每缸均配有双燃烧室，其中一个是预燃烧室，里面装有火花塞。燃料空气混合物在活塞的压缩阶段被推入预燃烧室，然后把它点燃。燃烧的气体通过特殊的喷孔喷射至传统燃烧室，引发更大面积的气缸燃烧。
玛莎拉蒂这种在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室，通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接技术，也称为Turbulent Jet Ignition（TJI）湍流射流点火技术。
正如玛莎拉蒂工程师所说，预燃室这种F1技术许多厂商都想得到，但如果把它应用在民用车上才是难点。因为赛车技术往往在低负荷时会出现燃烧不稳定，噪声较大等问题。
所以“Nettuno海神”除了预燃室技术，还有两项核心技术保证它的实用性。
第一是安装于主燃烧室侧面的火花塞，可支持引擎在无需启动预燃烧室的工况下工作。第二是双喷射系统——直接喷射和间接喷射：该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。
虽然全新海神引擎是为MC20开发——MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。但玛莎拉蒂也承认，未来这副引擎也会搭载在旗下其它车型上。
海神引擎是玛莎拉蒂重归自主研发引擎之路的开端，为此早在2015年玛莎拉蒂引擎中心就此创立。目前海神引擎每天生产节奏是4到6台，其常规标准是每天5台左右。但如果需要也可增加一班生产，就可以实现现有两倍的产能。
最后我们感兴趣的是，玛莎拉蒂还提：“Nettuno海神”引擎有进行电气化改造的实力。”而对于旗舰超跑MC20，玛莎拉蒂MC20透露未来将推出纯电车型。

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！

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