1989年北京飞海拉尔航班的恐怖航程
恐怖的航程
1989年，中苏贸易刚恢复不久，满洲里成了人们瞩目的焦点，边境贸易在这里异常活跃。
我们集团公司也非常关注满洲里对苏贸易的形势。
这年九月，北京总公司派我和市场部的小佘到满洲里考察并建立业务关系。
办公室给我们订了北京至海拉尔的机票，然后再转火车去满洲里。
去满洲里出差是我梦寐以求的愿望，那里有少年时代的同学和朋友，此次出行，公私兼顾，出差访友两不误。
北京飞海拉尔的航班每周只有二趟。
临行前我给老同学金打了个电话，小时候我就和金认识，经常一起玩篮球，长大后也还常保持联系。
电话里，金非常高兴，期待着我们的到来，并准备到机场迎接我们。
起飞这天，晴空万里。
这个年代乘飞机出行大多是职场圈的人，乘客有西装革履的，也有穿蒙古袍的，大家手拎密码箱或公文包，有条不紊，不拥不挤，鱼贯进入飞机，彬彬有礼的对号入座。
这是一架苏联产的安－24客机。可以乘坐44人，该型号的飞机从1960年4月试飞到1978年停产，18年间生产了1100架，中国一共进口了40架，其中32架用于民航飞行。
9点30分飞机准时起飞，机舱内座无虚席，飞机爬升的很快，几分钟后进入了平飞巡航阶段。
一般来说，小飞机容易受大气湍流的影响，颠簸较大。
可是今天，碧空如洗，一目千里。除了发动机的声音，机舱内分外安静，空姐给大家配送了点心和饮料，同时送来了甜美的声音：＂先生请慢用＂，给旅途增添了温馨浪漫的情调。
4个小时后，就可以到海拉尔了。
平稳的飞行，舒适的环境，温馨的氛围，很多乘客都眯愣着眼睛，昏昏欲睡。我看了看坐在旁边的小佘，他已经睡着了。
下午一点半，广播通知：飞机很快就要降落在海拉尔东山机场，请大家回到自己的座位上，扎好安全带，恢复椅背和餐桌，地面温度是……度，机组成员感谢大家乘坐本次航班，祝大家旅途愉快！
乘客们都规规矩矩按要求行动起来，能听到座椅和小桌板在复位的声音。有人站起来想拿行李，被空姐礼貌的制止了，我看着窗外，遐想着和老同学见面的场景。
飞机缓缓下降，很快就要落地了，已经看见机场水泥跑道和指挥塔楼，还能看到机场外边停放的五颜六色的汽车，是接机的汽车。
愉快的旅程即将结束。
突然！好像飞机被什么东西拽了一下，机身一顿，身体因惯性猛的向前冲击，人被安全带死死勒住。
这是怎么回事？！还没等回过味来，飞机又拉了起来，开始爬升。
越升越高，离地面越来越远，飞机开始转弯侧滑飞行，机舱和座椅都在大幅度的倾斜，所有的人都僵直的把身体贴在座椅靠背上，没人出声，从玄窗能看到右边的机翼已经高高的抬了起来。
怎么又飞起来了？难道没对准跑道？不对呀，刚才的冲击惯性是怎么回事？
空姐从前舱出来，手扶着椅背，尽力保持着平恒，一步一步挪到靠近机翼的玄窗，透过玻璃向外边张望，有人急切的问：刚才咋回事？你瞅啥呢？，她没回答。
飞机绕了一圈，又开始重新下降，再次准备着陆，快进入跑道了，突然！又一次冲击，这一次比第一次更猛烈，能听到行李架里东西碰撞的声音。
很快，机长从前舱走了出来，他急速的靠近玄窗，继续张望着，又有几个人大声在问，有人站了起来，焦躁的情绪引起了机长的注意，他停顿了一下，环视了一眼乘客，没一回话。
这种气氛立刻让人们紧张起来，所有的人都在猜测，发生什么事了？
飞机又一次重新爬升，转弯侧滑，平飞。
广播开始通知：旅客同志们，本次航班的飞机起落架出现机械故障，飞机将转飞海拉尔西郊机场，请大家做好迫降的准备，把身上的金属物品全部掏出来放在地上，脱下鞋子，并检查安全带是否扎好。
这个消息使机舱内的空气顿时凝固，最坏的猜测被笃定。情况不明时还抱有希望，但知道了实情，大家反而都安静了。
西郊是军用机场，地面是草坪跑道，飞机准备在草地上迫降。
这就意味着所有的人都要和这架小飞机共存亡了。
常识告诉我们，没有起落架和轮胎，飞机接触地面的瞬间，肚皮与地面磨擦，有可能起火爆炸，也可能侥幸生存，这个时候，生死已经无法选择，听天由命吧！
我看了看小佘，他的脸渐渐变白，我小声喊他，他没吱声。
所有的人都僵在座椅上，有人在飞快的写着什么，舱内悄然无声。
我开始心跳加快，大脑极速的转动着，我一生乐观坦诚，老实本份，为人善良，勤奋上进，来到这个世上才三十多年，还有许多未尽事宜，不至于就这么结束吧！
透过玄窗能看到海拉尔城市的街道，隐约看见跑在路上的一长串汽车，最前面的是几辆红色的，估计是消防车，随后是几辆白色的，可能是救护车，再后边是各种颜色的车，大概是接机的汽车。
汽车在马路上追赶着飞机，所有人都在赶往西郊机场。
地面的人大概也知道了飞机出现了情况。
时间一秒一秒的流逝，每一秒钟都异常的珍贵，真希望时间能停滞下来，把飞机悬浮在空中，等待幸运降临。
这时广播又响了，请大家在飞机迫降后，不要慌乱，飞机停稳，舱门打开后抓紧时间离开飞机，先不要拿行李！人先离开，确保安全。
这难道是最后的安慰？万一飞机变形了，鬼知道舱门还能不能打开？
大限将至！最后的时刻到了！
飞机开始下降……。
大脑一片空白，耳朵听不见周围的一丝声音，眼睛好像迷了沙子，模糊了，双脚无意识的用力蹬向机舱地板，心里祈祷着，上帝保佑……！平安无事……！
飞机开始贴近地面飞行，透过玄窗模模糊糊瞥见绿色的草地飞快的向后闪过。千钧一发，生死瞬间……！
飞机正冲向一堵墙，不！那只是一层簿＂纸＂！将载着我们四十多人离开这个世界！＂纸＂的那边是另一个世界，听说那边有天堂，也有地狱，那边的世界平静吗？有亲情吗？那边能找到朋友吗？
永别了……！眼睛一闭……。
猛然，飞机撞到了什么东西上，蹦了起来，所有人随着这股力量弹了起来，随后，速度在变慢，变慢，越来越慢……！飞机缓缓的停了下来。
广播通知：飞机安全着陆！请大家不要动，保持原位。
这就像一针强心剂，把已经吓傻的人们突然唤醒过来，瞬间，所有的人都喊了起来！
马上，又安静了。
二名军警登上了飞机，快速巡视了一圈，走了。
广播又通知大家：请大家拿好各自的行李，抓紧时间离开飞机！下机后向后边的山坡跑，山坡上有一面红旗，接机的人在那里等候大家……。
没等广播结束，所有的人都从座椅上窜了起来，喊声四起，你推我挤，迅速的抓起自己的行李，蜂拥挤向舱门，像兔子一样窜下飞机，不顾一切的往山坡上跑！
一只鞋，被人群踏过，一顶蒙古礼帽被风刮飞了，顾不上去检，这些人就像被狼撵的一群羊。
有人像短跑健将；有人在竞走；蒙古袍的人左右晃动，快速倒腾着双腿，像在骑马；有人在跑，实际在原地踏步；也有人跑了一半，直接瘫在草地上。
大家都展现出各自的速度与激情，山坡上的红旗迎风招展，目标就在眼前。
我和小佘没跑，一切都过去了，跑不跑没啥用，没起火爆炸，还活着，这已经足够了。
山坡上拉起了警戒线，警戒线那边是黑压压的接机人群，他们在焦急的等着自己的亲人，有人又蹦又喊，挥手向亲人们示意自己所在的位置。当慌乱的乘客和他们汇合后，就像接力运动员似的，抢过行李，冲向停车场，一溜烟绝尘而去。
我看见了金，他跑过来一把抱住我，第一句话：差一点就准备开你的追悼会了！
刚刚发生的惊魂一幕还没让我缓过神来，迷迷糊糊的也想不起来说点啥，金看出了我麻木呆滞的表情，笑哈哈的拉着我说：＂走、走、走！给你们压压惊去！大难不死必有后福＂
汽车把我们拉到了呼盟宾馆，这是海拉尔当地最好的饭店。
滑溜草原白蘑，炸达莱湖白鱼，牛尾汤，这是草原三宝，是呼盟人招待客人的最高礼遇。
一瓶老白干很快见了底，又来了一瓶……。
席间，金告诉我，地面已经知道飞机发生了故障，两次空中刹车是想通过惯性重力把起落架甩出来，但是都失败了；在西郊机场，就在马上要落地的一刻，飞机奇怪地震动了一下，起落架突然弹了出来，在最后的时刻转危为安，顺利降落。有惊无险，躲过了一劫。
真是命不该绝啊！
这席压惊酒，我们喝的昏天黑地。
这一宿，我酣睡如泥。
后来听说，由于设计问题，安－24这个型号的飞机起落架经常失灵，但是飞行员琢磨出了一个绝招，每当起落架失灵时，让高速飞行的飞机在空中来个急刹车，靠重力惯性，把起落架和轮胎甩出来！
世人没见过飞机在天上往外甩轱辘的杂技，不！是作妖！，被我们赶上了。
此后多少年，我不再乘飞机。