日产CVT技术强，丰田CVT省油，本田CVT动力输出直接

在国内汽车市场，德系车和日系车最受欢迎，德系车代表品牌有奔驰、宝马、奥迪和大众，日系品牌代表车型有丰田、本田和日产，两种车系都有不同的优点，德系车驾驶方面有乐趣，操控性好，发动机精密度极高，高档车变速箱使用了AT，低端车型则使用省油、传动效率高的双离合。

目前，除了国产大众和欧洲大众使用双离合之外，奔驰、宝马也有多款双离合车型。

日系车的发动机技术也很强，在国内生产的日系车型大部分都匹配了CVT变速箱，CVT变速箱最早是欧洲发明的，但承受不了太强的扭矩，欧洲汽车和北美汽车，在以前几乎都是大排量的发动机。

CVT变速箱在欧洲可以说一无是处，欧洲最后放弃了CVT，后来被日系品牌发扬光大，并且沿用至今，并且经过了几次升级之后，CVT技术目前来看，日系品牌最强。

在国内，日系车以省油省心的特点，占据了半个汽车市场，大部分日系车都使用CVT变速箱，本田、丰田、日产的CVT变速箱不是一个品牌，而是三个品牌，所以三家的CVT变速箱特点也有区别。

丰田CVT省油，丰田在国内上市的车型，除了普拉多、汉兰达之外，其它十几款轿车和SUV都使用CVT变速箱，丰田的CVT是爱信品牌的，爱信是丰田旗下的，丰田用自己旗下的变速箱，属于自产自销，节省了不少成本，除了变速箱之外，丰田汽车的电子零件，以及其它配件都是旗下品牌生产的，所以，丰田被称为最挣钱的车企之一。

丰田所使用的CVT变速箱，更注重燃油经济性，现在丰田新款S-CVT模拟10速的，使用了同轴双排出口油泵技术，这个技术让变速箱在不同工作负荷下，使用不同的油道，降低油泵的能量损失，来达到节油的目的。

本田CVT动力输出直接，本田CVT是本田自主研发的，本田CVT注重的是运动，思域和雅阁的动力输出，不单单因为1.5T发动机马力大，与本田CVT变速箱也有很大的关系。

发动机技术再先进，没有一款好的变速箱是不行的，本田CVT通过优化后的变矩器和CVT连接，再搭配宽齿比精准液压技术，从而提升传动效率。

日产CVT技术强，国产日产汽车，除了途达之外，全部匹配CVT变速箱，日产使用的是加特可CVT，在日产CVT7系列中，突破性地使用了副变速箱的技术，再加上一个行星齿轮组，实现了两个低速挡和一个倒档的功能，提高了低速时的传动效率。

日系品牌的CVT变速箱，能够广泛的在国内使用，说明了日系CVT在技术上，属于独树一帜，不过CVT在北美地区却很少使用，因为日系车在北美市场的排量都比较大，CVT技术再先进，它也有短处，所承受的最大扭矩还是不及AT变速箱。