这么多豪华MPV，每一辆都给埃尔法“压力”，特别是奥迪版开迪

　　如今的汽车行业，很多品牌都采用了模块化平台，这样就节省了不小的造车成本，同一平台，能够研发出多种车型，就像丰田汽车，大众汽车，旗下很多车型都是出自一个平台，比如保时捷卡宴和大众途锐，雷克萨斯NX和RAV4。

　　国内车友，百分之七十五都喜欢大尺寸汽车，开出去有气场，有面子。我们也认为大即是美，例如丰田埃尔法，很多家庭购买它，就是因为空间大，车内够舒服，够豪华。将它变成一辆保姆车。

　　这款埃尔法在国内一直处于供应不求状态，不但没有现车，排队订车需要等很长时间，原装进口的，加上生产工艺精细，产能有些不足。

　　其实在欧洲和北美地区，也有很多豪华MPV，这么多的豪华MPV，每一辆都会给埃尔法带来“压力”的。

尤其是这款奥迪版的开迪。这款奥迪MPV，外观设计与大众开迪非常相似，其实就是换壳版的大众开迪。这款车有多种车型，照片中的属于厢式货车。

　　

　　保时捷商务车，这款车属于高端物流快递专车，也可以改成高端豪华的MPV车型，如果加快研发力度，进入国内市场，能够为国内豪华MPV领域贡献一份力量。

　　特斯拉多用途MPV，特斯拉目前仅有轿车和SUV车型，感觉车型阵容不强大，今后还要研发出电动皮卡，商务用车，和家用微型车。目前皮卡已经亮相了，相信大七座的MPV车型也快亮相了。

　　宝马商务用车，看来欧洲比较注重豪华商用车，侧滑门使用起来非常方便，后车厢采用封闭式车窗，最适合拉货，现在国内豪华品牌，宝马和奥迪正缺少与奔驰竞品的MPV车型，不知道以后会不会有。

　　阿尔法.罗密欧厢式货车。这款车是纯粹的拉货专车，不但外观拉风，后车厢设计得非常高大实用。花瓣式轮毂，超低的离地间隙，正适合欧洲平坦的公路，在送货的同时，还能够飙车，真是一份好工作。

　　阿斯顿马丁商务车，这款车与福特某款车相似，前车玻璃面积很大，驾驶位视线不错，22英寸大轮毂看着很养眼，省去了后期改装的烦恼，外侧后视镜个头不小，视线绝佳。

　　领克商务MPV，这款车与吉利嘉际同一平台打造，但是在动力上有所升级，领克车确实很漂亮，感觉这款像是一款概念车，吉利领克，一定会进一步优化旗下产品线的，领克MPV会与大家见面的。

　　以上这么多款豪华MPV，感觉每一款都不错，特别是奥迪版开迪，实用性很强，如果改成乘用车就好了。