8.88万就能拥有8秒破百的SUV，除了它还有谁！
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缤越分别搭载
1.0T和1.5T两款发动机
最大马力分别为136匹和177匹
1.0T发动机匹配六速手动变速箱
1.5T发动机匹配七速双离合变速箱
全系均为三缸发动机
官方指导价为7.88-11.88万元
共推出了六款车型
分别为射手、猎手、骑士、游侠
运动款游侠和运动款battle
从名字一看就灰常的年轻化了
看起来就像现在的网游角色选择一样
像小白这种游戏爱好者
看到这名字就想选个角色点击开始游戏
是相当有好感的
既然是要年轻运动
外观自然是不能少的
最基本的运动套件总该有
黑标搭配熏黑的中网格栅
黑色的尾翼 四出的排气口
以及大尺寸的扰流板
这都要是说不年轻运动
那啥才叫年轻运动
如果说外观是个年轻的运动潮男
那么内饰就像个闷骚的宅男
不过这个闷骚男还是个精致男
科技感也很强
像全液晶仪表盘
悬浮式中控大屏
电子档把这些流行的元素都有
配置也是相当丰富
小白这次试驾的是
2019款 运动款 260T DCT Battle
配备了ACC、车道保持、盲区监测
主动刹车、道路交通标识识别等安全配置
全景天窗、360全景影像
无钥匙进入启动、后排充电口
这类比较受欢迎配置当然也不会缺席
值得一提的是
缤越上面的360全景影像清晰度非常的高
妈妈再也不用担心
我晚上开车出去约小姐姐看不清了
而且缤越的NVH表现是相当给力
关上门窗后
基本听不到外面的响动
当然
外面也听不到里面的动静.....
但这些都不是缤越最擅长的
毕竟论外观、论内饰、论性价比
都有其他车型能和缤越一决高下
缤越真正给力的是
最大马力177匹的1.5T发动机
零百加速时间仅为7.9秒
尤其是在这个价位
基本没有对手能做到
这才是缤越年轻运动的标志
毕竟年轻人嘛
总是精力旺盛点的
首先要明确一点
像缤越这个级别的车
运动并不是说讲究下赛道
要做的是在日常驾驶中
提供一种好开而且有趣的体验
这种好开在于
打方向、踩油门、踩刹车的时候
车子给你的反馈
就像缤越
油门稍微一踩
动力就能很快地给到
动力反应比较快
在运动模式下起步
甚至会感觉有一丢丢的窜
并且不管是刚起步还是提速超车
油门不会让你觉得费劲
动力输出并不会太拖沓
转向的手感也比较轻
和大多的领克02有点相似
也是这种电子助力转向的比较常规的操作
但小白觉得有点太舒服了
不太符合运动的调性
和转向手感相反的是底盘
悬架调教可以
说是深入贯彻运动的理念
滤震一个硬字可以概括
遇到一些较大的坑洼和减速带的时候
震动基本都是哐哐的撞进车厢
直接就往你屁股上来
但还好避震器能及时的“拉”住跳动的车轮
不会有多余的弹跳
当然
付出了代价自然会有收获
悬架调教硬朗换来的是良好的支撑
这种硬朗的底盘
也不是说缤越的底盘差
最起码它开起来有一种
很灵活、紧绷的质感
只不过在舒适和运动这两个极端上
缤越更偏向运动
空间也是缤越值得一提的地方
虽然是辆小型SUV
但空间表现并不会捉急
小白172cm的身高
调整好前排座椅后
后排腿部空间还有大概两拳多
头部空间也还有大概三指
对于小白这种没有家庭负担的小青年来说
这样的空间已经足够
偶尔带朋友一起去网吧开黑打游戏了
对于大家庭来说
可能不是最佳的选择
对于想入手缤越的消费者
小白认为运动款 260T DCT Battle车型
是性价比比较高的车型
售价不到12万
却配备了主动安全等多种同级别没有的配置
对于手头比较紧
想要追求最高性比价的消费者
小白推荐260 DCT骑士车型
配置丰富不说
用不到十万块就能当骑士
还要啥自行车呢
没看够吗？下面还有……
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