24.18万起哈雷首款ADV泛美1250国内上市
哈雷终于在国内正式发布了首款探险旅行车：Pan America 1250 ADV，售价241800元起，比预期的要高了一点水鸟起售价才20个，毕竟以他以往的产品在大家心目中的印象很难撼动宝马水鸟的地位，一说到哈雷大家就会觉得跟性能沾不上边。
但是事实证明这辆Pan America 1250的实力不容小觑，全新的60°夹角V型双缸发动机，最大马力甚至超过了同排量的水鸟GS，达到了150匹，虽然发动机扭矩稍有不及，但是整备质量242公斤比水鸟更轻，看来哈雷不光做出了一辆真正的硬派ADV，而且做的还不错。
全新的 V-Twin 1252cc双顶置凸轮轴水冷引擎，采用了和水鸟类似的可变正时气门，压缩比达到了13:1，最大马力150ps/9000rpm，在6750转时可以爆发出127N.m得到最大扭矩，经济油耗百公里4.9L，结合21L的油箱续航能力在3-4百公里，但是超高的压缩比对油品要求极高，这对喜欢跑川藏线的国内车友极其不友好，别说98了较为偏远地区95的油都很难见。
并且Pan America 1250还搭载了IMU6轴惯性测量单元，可以根据车身姿态更好的控制ABS、TC牵引力控制等电控的介入时机和强度，五种骑行模式，分别是运动、街道、雨天、越野、越野Plus。电控方面弯道辅助、循迹系统、定速巡航、坡道辅助等也都齐全。
6.8英寸的触屏TFT全彩液晶仪表，配备有防眩光玻璃，仪表可以与手机互联，通过官方应用不光可以实现多媒体互动，还可以将导航投屏到仪表，风挡高度有四档调节。
哈雷全新泛美1250ADV虽然配置确实，高实力也不凡，但是起售价直接对标宝马水鸟顶配GS ADV，感觉还是有些过于自信，而且顶配都还是铝轮，钢丝辐条轮还要另外加钱，作为哈雷的首款转型产品，需要一段时间来得到市场的认可，最起码短期内是不可能的。
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