遭遇押金“挤兑”的ofo，To Be Or Not To Be

背景音乐：Le P - Memories (Le P remix)

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Reuters:

Chinese bike-sharing startup Ofo, backed by Alibaba Group Holding Ltd, is battling “immense” cash flow problems and disbanding the firm has been considered as an option, its chief executive said in a letter to employees.

The firm, whose yellow-hued bicycles litter city streets around China, has been hit by a costly battle with main rival Mobike, owned by Meituan Dianping, that has eroded its ability to make payments to suppliers.

完整讲解内容（20分钟）在会员课程【英文杂谈】同步更新，我将补充来自South China Morning Post和Bloomberg的文章节选讲解。

因为押金难退，共享单车公司(bike-sharing company) ofo小黄车近日遭遇严重“挤兑”。

媒体报道，12月17日，ofo北京总部聚集了大量用户前来办理退押(retrieve their deposits)，现场排起长龙。

ofo位于大楼五层，但前来“讨债”的队伍还是从大楼内一直排到了街道上。

总部只做了信息的登记，并不能现场立即退还押金。

官方也紧急出台新的退押金政策，一律APP线上申请并排队。

截止19日，ofo已收到超过1000万的退押金在线申请(10 million online applications for deposit refunds)，数量还在不断上升。

ofo押金有99元、199元两种，也就是ofo需要退还至少10亿(return at least 1 billion yuan)。

12月19日，ofo创始人戴威发布全员信称，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力( has been under huge pressure on cash flow throughout the year)。

退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花(stretch every dollar we have)。

“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责be responsible for every penny we owe to every user who has supported us)！”戴威在全员信中说。

其实从去年下半年开始，很多共享单车用户经历了押金退不回来的情况。

据相关媒体报道，中消协调查发现，70家共享单车平台中有34家倒闭。

你怎么看ofo这次的危机？

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