〖 电动老司机〗新能源汽车里的“新机婊”，解密银隆的上位史！

近日，隔壁王先生、老牌网红董小姐，随随便便就做了一个市值几个亿的营销小案子。（真的没有很认真！蒸的！！！）

当然，你们都知道这则“小小”的收购案。

12月15日，北京人民大会堂中国制造高峰论坛上，大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.39%的股权。而且，万达董事长王健林也跟投了自认为“不多”的5个亿。

这一次无心造就的宣布（xu  mou  yi  jiu  de ce hua）珠海一个之前不那么有名的企业一时间名声大噪，身价暴涨！气势直逼正儿八经的造车和电池企业。

（广告界的新星：董小姐和王先生）

董小姐表示：自己投资珠海银隆的重要原因是，“银隆掌握了非常先进的电池技术。”

然而锂电的“正宫”们却不屑：锂电的门道那么多，到是让一个做空调的断案了！

其他材料小伙伴：表示不服！

行业老大哥们：呵呵！

某行业专家是这样表述的：“钛酸锂负极电池具有快充性能、长寿命、高安全性等优点，缺点是能量密度低、价格高，只适用于公交车使用。但是，近来碳负极的快充电池进步很快，其能量密度高、成本低，钛酸锂负极电池将没有优势。

再看银隆的发展史，简直就是一个外来“新机婊”的上位史。

位汽车行业分析师透露，“银隆的发展和前身值得关注，靠收购专利和贩卖专利赚钱，不是做实业和制造业起家的。”

说起银隆新能源，就不得不提他的老板魏银仓。2004年，魏银仓在珠海注册了广东银通投资控股集团有限公司（以下简称“银通”），在房地产、担保、二手车、航空器材（无人直升机）、农业等领域有所投资。随后，他将目光投向了电动汽车的核心——动力电池。

然后，银通开始一步一步上位：

第一招：买技术

2011年7月收购美国纳斯达克上市公司——奥钛纳米科技有限公司（Altair Nano）公司53.6%的股权，涉及总额4900万美元（折合人民币约3.25亿元），并将其钛酸锂负极材料快充技术、生产线和销售体系收入囊中。

第二招：“借鸡生蛋”，开始生产电池

2013年，珠海银通新能源有限公司正式变更为珠海银隆新能有限公司，在基本“吃透”钛酸锂和磷酸铁锂技术之后，珠海银隆启动了钛酸锂电池的量产之路。

据悉，“银隆钛”电池，具有耐宽温（-50℃—+60℃）、6分钟快充放、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率等优良特性，常用于电动公交项目。

第三招：抱大腿，玩得一手好资本

据行业内消息，银隆依靠与北京公交集团的合作，进而奠定自己的里程碑。他表示，北巴传媒（北京巴士传媒股份有限公司）入股银隆，也分享了银隆业绩增长的经济附加值；在第二轮融资早该结束的时候，就是等姗姗来迟的北京公交大主顾的关联投资，北京公交中标方包括福田、安凯和银隆。但是，福田和安凯也被公交集团要求采用银隆的钛酸锂动力系统。

2015年底，北巴传媒以2亿元购买珠海恒古持有的5%银隆新能源股份，银隆新能源当时整体估值40亿元；2016年初，众业达全资子公司众业达新能源又向方德新能源以0.5亿元转让银隆新能源1%股份，此时银隆新能源估值高达50亿元。

不到一年，中信证券联手华融资产、东方资产、阳光保险、三峡资本、北京公交等20家品牌企业共同注资数十亿元人民币，成为银隆主要股东。

（总结：4年，一个外来者的殖民史）

然后、然后，董小姐也出手了

在8月份时，董小姐决定通过格力电器以发行股份的方式全资收购银隆时，评估机构对银隆给出的估值是130亿，而董小姐想要继续募集100亿资金帮助银隆发展时，却被股东大会否决。

到了12月，董女士以个人身份投资银隆时，银隆估值变成了104亿元。

“此前，银隆兰州公交项目在市场上漂了很久，11亿元的合同总额，必须在12月31日前实现财务意义上的销售，其实是为补贴、为业绩、为估值。”某投资人告诉记者。