最后一架波音747-400客机将举办“商业告别飞行”

波音747是人类历史上最成功的飞机之一。作为“越洋飞行”的代表性载具，它为人类文明的发展奠定了科技基础。它巨大，它优雅，它快速，其别致的造型让人过目难忘……

图：波音747飞机　摄影：拉上窗帘

但是受疫情影响，这种拥有四部发动机的大家伙无法再为航空公司带来利润。自2020年2月份以来，英国航空、澳洲航空、荷兰皇家、维珍航空、汉莎航空等众多公司都宣布了“提前退役”波音747-400客机的计划。

波音747诞生于1970年，历经了747-100、747SP、747-200、747-300、747-400和747-8系列型号，共生产了1562架。其中最成功的是747-400型，生产了超过700架。2005年4月，最后一架波音747-400型客机交付中华航空，其产线序号是1358，入役注册号为B-18215.

图：中华航空747-400客机（天合涂装）　摄影：拉上窗帘

中华航空是波音747飞机的忠实用户，自1976年便开始运营波音747-100.在整个中华航空的历史上，共运营过42架波音747飞机。在去年底宣布客运747-400退役之后，目前尚有18架庞大的货运机队，仍然是全球重要的747成员。

波音747客机被尊称为“空中女王”。为向女王致敬，以色列航空退役时在空中画出了一个巨大的747图案，澳州航空则画出了一只硕大的袋鼠。因此，中华航空效仿维珍航空的做法，准备使用B-18215号客机，为爱好者们提供一次收费的“特别飞行”。

图：富士山　摄影：拉上窗帘

根据计划，这次由“最后一架747-400客机”执飞的“特别飞行”安排在2月6日进行，航班号为CI2747，它将从桃园机场起飞至东京附近，环绕富士山后返回，预估历时5小时40分钟。航班的“办票时间”也已经确定，为当天早上的07:47分至09:00点整。

为示纪念，这次“特别飞行”的票价在新台币7470元（约合人民币1720元）至10747元（约合人民币2480元）之间，用户可通过专门的网站抢票。华航已经为乘客准备了丰富的纪念品。届时不仅将举办大型的纪念活动，也将安排特殊的“纪念餐食”。

图：大陆747-400客机　摄影：拉上窗帘

台湾是我国领土不可分割的一部分。不过在疫情期间，大陆飞友想要跑到台湾去体会这次飞行估计还是蛮困难的。不过也不要紧，大陆地区目前也还有三架747-400客机，其中两架最近一直都还在飞。

比如说，明天（1月6日）的北京－深圳航线，CA1314航班就将由B-2447号执飞。

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