按喇叭听到放屁声！特斯拉说这是“高科技”

话说特斯拉最近是“动作不断”：这边被品玩爆出“上海工厂是血汗工厂”、“为了产量不惜降低质量，问题零件直接上生产线”、“以及如何克扣工人劳动力”等“黑幕”，一边是特斯拉上海方面喊话品玩“将用法律来解决问题”……

事实上今年5月，《旧金山周报》就曾发表文章称：特斯拉（美国）弗里蒙特工厂较差的健康安全防疫和工作条件状况，被当地遇员工指责为“现代血汗工厂”。而在德国，特斯拉格伦海德工厂也被指“工作气氛冷漠，组织混乱，团队和在现场工作的第三方公司的情绪很低落”，如今连招工都困难……

按喇叭听到放屁声

特斯拉管这叫“高科技”

所以我辈吃瓜群众就好好继续吃瓜，看事态的进一步发展吧。无论特斯拉还是品玩，总有一方在说谎。然而这不是今天我们关心的事情，今天我们要说的，是特斯拉开发了一个新科技，而且就在圣诞节开始推送，这个新科技让人感到十分不可思议！

简单来说，这项所谓的新科技，就是汽车的喇叭声音可以变成其他声音。比如说，当你想按下喇叭按钮提醒前方的行人或者其他车辆，你可以不再使用单调的“鸣笛声”，而是可以使用任何你喜欢，或者想要的声音。

比如说什么放屁声、骂脏话的声音、只要是你想要的声音都行。那么这些声音怎么来？很简单，来源有2个。第一个是特斯拉原厂就给你写在软件里的。比如有：放屁声、山羊叫声。当然你也可以用USB导入你自己喜欢的声音……比如你最熟悉的方言脏话……

原来是美国政府法规要求

我们错怪特斯拉了！

根据媒体描述，这项功能受到了广大特斯拉粉丝的期待……实话说我实在无法理解，这项功能并没有哪里让我看到了“高科技”味道！——车头藏一套音响，车内接着一台播放器，播放器硬盘里你储存了一些“喜欢的声音”……

不就是这回事么？讲真我实在不理解特斯拉为何会觉得这样的一个功能看起来很“很酷”。对此部分媒体给出了看似合理的解释，他们说：特斯拉的这一“新功能”其实只是“副产品”，因为早在2019年9月1日起，所有新出厂的特斯拉就都装上了“内置扬声器”。

原因是美国国家公路交通安全管理局要求“悄无声息的电动汽车必须发生一些声音来提醒周围行人（低速行驶时）”。而且美国政府还补充说明了一下：公民有选择自己喜欢的声音的权力，因此希望厂家能满足车主的这一诉求。

NVH一年比一年用心

燃油车越来越安静、平稳

原来是我错怪了特斯拉！终于破案！但是这却带来了另外的一层思考：汽车太安静反而是原罪？大虎悠小时候接受的教育是这样的：车子好不好，豪华不豪华，听听吵不吵就知道！（跑车除外，这里只说豪华轿车）。

长大后我终于知道了这就叫做NVH工程——噪音与震动控制工程（用我们老百姓能听得懂的词汇来说就是“隔音、吸音和减震工程，为了让汽车更安静、更少震动和抖动”）。是任何一家汽车企业在设计一款新车时都会非常关注的一个焦点工程。

近年来，随着汽车工业的不断进步，NVH工程被越来越多的企业重视，因此如今15万级别的家用车往往在NVH上追上了十多年前25万级别轿车的水平。除了跑车之外，家用车都在追求更安静、更平稳、更柔和的设计目标。

电动车却因为太安静

而被质疑存安全隐患

而随着国际上吹起新能源之风后，身边出现了越来越多的新能源车。特别是那些纯电动汽车，因为压根就没有发动机，此外也没有传统意义上的变速箱（只有一台固定减速器，工作时噪音几乎底不可闻）所以跑起来特别安静。

但这却反而增加了安全风险。比如很多小区根本没条件搞“人车分流”，如果车辆太安静，往往行人无法感知。而突然按响喇叭又容易吓到行人，尤其是老年人。那么这时候让车辆发出一些噪音，行人就能很容易感觉到背后的来车了。

突然间觉得马自达贼冤枉！一直一来马自达以噪音大闻名，这下可好了！以后电动车只要低速行驶，大家都是马自达！当然了，最后希望特斯拉车主们选择“文明”一些的声音，至于放屁声还是算了吧……太粗俗！