开手动挡的10大技巧，绝对用得上！
之前我写过很多关于自动挡使用方法的文章，很多手动挡的朋友在文章下面评论说：啥时候能来点手动挡的文章呀？这不，为了回应手动挡朋友们的诉求，今天轮谷就来给朋友们聊聊，使用手动挡的一些技巧，希望对于开手动挡车的朋友们有所帮助哦。
低头容易使方向跑偏，发生事故。
换挡只需一秒，如果你超过一秒，就练习1到5挡五十次，这样的好处就是你再也不用看变速挡了。前提是你每次都能正确握住挡杆，别握成其它的可乐什么了。
如果长时间低速行驶，车速低但转速很高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。
建议车辆起步以后，只要不是低温冷车就尽快将挡位升高到合适挡位。
离合器踩不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底开脱，使传动又离又合，造成离合器压盘过早磨损，新手很容易岀现这种情，切记。
右手换挡，左手会不自主用力向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是危险的，经常练习，这种情况就会少很多了。
如果挡推不到位，对车对安全都是很大的伤害，换挡时一次拉不到，你就会硬推硬拉，容易打坏齿轮。不但零件损坏，还会导致车速控制不好，容易造成追尾等现象。
这是新手可能才会有的习惯，以为这没什么大事，其实挂空挡后变速挡来回摇晃，会造成机件磨损，严重者会导致乱挡，当然这种情况很少会出现，但还是要时时注意。
应该逐级加挡，不可以越级加挡，越级加挡容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。
而减挡就可以越级了，越级减挡是一门技巧也是需要多加练习的。
汽车没停稳之时，齿轮仍然在转动，如果车没停稳之时就换倒挡，就会出现打坏齿轮的现象。
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，长时间处于半离合状态，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。
空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
开手动挡车，二挡起步为什么不好？