起步就是高配 全新换代雷凌到底买哪款？

关于全新换代雷凌，我们之前已经撰文详细解读过它的产品细节——《TNGA加持全面进化全新换代雷凌不打算给对手留活路》，给出的结论也很明确，在TNGA架构的加持下，全新换代雷凌的确进化成了一款非常全面的产品，也是大家选购中级车无法绕过的一款车型。

5月20日晚，全新换代雷凌在乌镇互联网中心正式上市，售价区间为11.58-15.28万元，详细配置等级也正式出炉。那么问题来了，当你真正决定选购全新换代雷凌时，哪款车型更值得购买呢？

全新换代雷凌一共推出了十款车型，看上去似乎很复杂，其实非常简单明了。185T和双擎两种动力分别有五个车型配置，分别为进取版、豪华版、运动版、科技版、尊享版，所以实际上配置方面的选择内容只有五项，只需要先考虑好自己要哪种动力，再结合自己需求选择配置即可。

185T进取版作为全系最低配的车型，最大的亮点自然是价格，11.58万元的售价，相比上一代车型的进取版售价下调了4000元，但是配置上多出了不少。

比如8个安全气囊，LED大灯、车联网、电子手刹、胎压监测、空气净化、四门车窗一键升降，这些都是在185T进取版上配备的配置，也就是全系标配的配置。这已经脱离了很多人对于“丐版”车型的一贯印象，因为全新换代雷凌185T进取版拥有的配置你可能在很多同级车的高配上也未必能见到。

而双擎进取版车型的价格要比185T进取版高出了1.8万元，除了换上了THS二代混动系统之外，还多出了中控彩色显示屏、多功能方向盘、胎压显示、一键启动、自动空调等比较实用的配置。

总体而言，两种动力的进取版车型都已经达到了可买的程度，因为它们基础安全配置上与高配车型没有区别，实用性配置也已经及格。不过我还是不太建议一般的家庭用户购买进取版车型，因为换代雷凌的高配车型其实更加值得购买，进取版车型买来跑网约车倒还是个不错的选择。

除了进取版之外，两种动力的其他四款配置的定价其实非常接近，豪华版到尊享版的差价也不过一万元。很明显，广汽丰田并不打算把全新换代雷凌划分出太多的配置层级，而且提供了四种不同风格的高配来满足消费者的不同需求。

到底有多高配呢？这么跟你说吧，全新换代雷凌除了进取版之外的其他配置全部配上了ToyotaSefety Sense（丰田智行安全套装），包含了预碰撞自动刹车（带行人识别）、ACC自适应巡航、车道中央保持+车道偏离修正在内的全套驾驶辅助功能。

这绝对算得上是杀手锏级配置了，因为这种Level 2级别驾驶辅助系统在同级合资竞品中几乎只会出现在最顶配车型，某些车型甚至最顶配都要额外花钱选装。

除了都配备Toyota Sefety Sense这一个共同点之外，这四种配置其实各有千秋，各自都有自己的专属配置。

豪华版车型拥有电动天窗、倒车影像、无钥匙进入、9英寸中控屏等进取版车型上的缺憾全部补齐，基本能满足大多数人的日常使用，设计也符合主流审美，而且185T 12.98万元和双擎14.18万元的定价其实也非常实惠。因此我觉得豪华版车型会成为未来全新换代雷凌的销售主力。

而如果你不愿意随大流，有一些个性化的消费需求，那么你可以在运动版、科技版、尊享版中做出选择。

从命名就可以看出，运动版主要提升不在于实际配置，而是更加动感的外形。相比豪华版车型只是在设计上有所不同，比如更夸张的前脸造型和尺寸更大的双色铝合金轮毂等等。

至于价格，双擎和185T都是豪华版基础上增加了4000元，这和凯美瑞豪华版与运动版的差价一致。我觉得运动版车型会吸引到不少偏向于年轻运动风格的年轻消费者，不过应该不会有豪华版那么受欢迎，毕竟4000元的差价对这个价位的车来说不是个小数目，为个性买单的消费者总归是少数。

科技版车型则是在豪华版基础上升级为了液晶仪表盘和12.1英寸的中控大屏，还增加了HUD抬头显示、导航、自动空调等配置，确实让车厢内的科技感铺面而来。至于价格嘛，185T和双擎分别比上一个配置级的科技版贵了6000和4000元，如果你十分在意这些科技感配置的话，这个价格倒也不算贵，值得一买。

至于最顶配的尊享版，不仅是全系唯一具有电动真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡杆的配置，而且车内中控台和门板也多了很多软性材料覆盖，质感的确非常出色。如果你是个追求档次感与品质感的消费者，那么尊享版的确是最好的选择。

当然了，你还得放弃科技版那酷炫的中控大屏、HUD抬头显示、全液晶仪表盘，毕竟尊享版只比科技版贵了2000元，185T和双擎的价格分别为14.18万元和15.28万元。以丰田在国内这么高的品牌价值和口碑来看，全新换代雷凌的顶配售价之低应该超出了很多人的心理预期。

写到这里我们不难发现，全新换代雷凌这次并没有推出“大满配”的所谓顶配车型，而是把很多以往只会出现在高配车型的配置下放（如除进取版之外全部标配Toyota Sefety Sense），丰富整个车系的产品价值，再通过豪华版、运动版、科技版、尊享版四个中高配车型的配置细化去满足不同消费者的需求，降低消费者的决策成本。

换而言之，对于全新换代雷凌而言，推出一个价格高高在上，配置堆满的所谓最顶配其实是没多大意义的事情。就现有车型的配置来说，全新换代雷凌相比于竞品就已经有很大优势，而且多种差异化配置版本也能最大程度平衡消费者的配置追求和购车成本。

如果你真正决定要购买全新换代雷凌的话，我建议你还是从运动版、科技版、尊享版这三个配置级中选择为好，因为这三个配置级不仅能满足你的个性化需求，实际的性价比也会更高，而且对于汽车这种长期使用的大件物品而言，往往只有配置买低的人才会后悔。

▲法律顾问林小明：13608177936▼