塔机安装施工工艺
1.1.1 安装作业工艺流程
1.1.2 检查基础
检查施工单位塔机基础强度检测报告应＞90%，支设水平仪观测预埋节四个角点水平＜1‰。确认上述数据符合要求后方可进行安装作业。
注意：①塔身内的爬梯上、下对正。
1.1.3 塔机安装工艺
（1）安装爬升架：先装好双平台、拦杆、泵站，油缸在有爬爪一侧，将爬升架上的爬爪放在基础节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙（间隙最好为2～3mm），总重约5.4吨需要起升高度约20米（就位高度11米）。
（2）安装回转总成、塔头、司机室：先在地面组装安装回转总成（包括下支座、回转支承、上支座及平台、回转机构等部件），回转总成6.86吨高度约2.6米,将引进装置中的一根引进梁用人力抬入下支座下面，并将引进梁前端抬起用销轴和开口销固定，向下压下引进梁前端使引进梁后端抬起就位后，用销轴和开口销将引进梁后端固定，用同样方法安装另一引进梁，然后引进装置安好后，再将这一套部件（吊具挂在上支座的四个支柱耳套下）吊起至已安装好的过渡节上方，使引进梁处于顶升套架开口方向，下降整套部件使回转下支座四条支脚插入过渡节鱼尾板内，打入八根φ65带肩锥头销轴和4根φ20锁销，装上5×36开口销，并将开口销充分打开，吊点高度约14米（就位高度13米）。塔头总成重约3.96吨高度5.3米,吊起塔头（重1.8吨吊点高度约17米）与上支座销轴连接（φ65/φ18/φ，司机室吊装在塔头侧平台上。
（3）安装平衡臂(加A型配重一块)：
平衡臂分根节(6.5米重2.7吨)、二节（4.3米1.48吨）和端节(10米重5.3吨),75-55米臂用总长21.24米,:50-40米臂用总长17.24米在地面上组装好平衡臂，可以整体吊装也可分段吊装,起吊高度约19米，与塔头销轴连接（φ70/φ18/φ5）。起重臂长40-55米用短平衡臂，长度11.92米配4775拉杆在后吊点，吊重7.24吨吊点高度约27米。起重臂长60-75米用长平衡臂，长度11.92+3.38米配4775+2429拉杆在前吊点，吊重8.6吨、吊点高度约27米。在平地上拼装好平衡臂，并将起升机构（包括钢丝绳3.6吨）等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线。要注意根据不同的臂长进行平衡臂组装。
（4）安装一块平衡重：
安装一块A(T型=4.83t)平衡重（吊点高度约27米），位置靠近起升机构旁边。
（5）安装起重臂：
根节长10米高度2.5米重4.2吨,第八节长5米高度1.718米重582公斤，可以先安装根部四节臂之后再安装剩余起重臂,臂长75米总成重19.58吨（重心在26.5米处），臂长50米总成重16.59吨（重心在19.5米处），臂长45米总成重15.43吨（重心在18米处），臂长40米总成重14.8吨（重心在17米处），40、45米臂一次吊装，按照40米吊臂长度拼装，装上小车和吊蓝，并把小车和吊蓝固定在臂节上，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车和吊蓝离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。检查吊臂上的电路是否完整，并穿绕上小车牵引钢丝绳。
用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使吊臂能够顺利安装到塔头上。
（6）安装平衡重，各种臂长的平衡重：
（7）穿绕起升钢丝绳：
将起升钢丝绳引经平衡臂过绳轮、起重臂导向滑轮后，绕过在起重臂根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
安装后（按安装1个节计算）高度约12米（吊钩高度），根据工地进度需要及现场情况，按顶升作业规程及说明书要求顶升至初始需要高度(按工地群塔作业方案)。
（8）接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后，空载且风速小于3m/s的状态下，检查塔身垂直度，独立状态下塔身（附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。
再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有干涉，所有不正常情况均应予以排除。
塔机顶升
1.1.4 塔机顶升工艺流程
（1）顶升前的准备
1）将油泵加满油，确认电动机接线正确，风扇右旋手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
2）清理好要顶升的标准节，在标准节的连接孔内涂上黄油，将标准节沿起重臂方向放好。
3）放松电缆，应大于顶升高度。
4）顶升前先进行倍率的更换，如下图：
（2）顶升的一般规则
1）顶升前塔机旋转部分必须进行配平。
2）塔机最高处风速大于四级时，不得进行顶升作业。
3）严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重。
4）严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。
5）顶升过程中必须保证起重臂与引进标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停止在顶升配平位置。
6）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
7）在下支座与塔身没有用销轴连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
8）顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，用销轴连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
（3）顶升配平
1）顶升配平时吊起1标准节（约2000kg），行走到顶升平衡位置；然后顶升下支座，观察导向轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，调整小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
（4）顶升作业
1）将一节标准节调至爬升架引进小车的正上方，缓慢落下吊钩，使标准节比较适合地落在引进小车上，然后摘下吊钩。
2）将载重小车开至顶升平衡位置，塔机处于配平状态。
3）将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有回转制动。卸下塔身顶部与下支座连接的8根销轴。
4）将顶升挂板挂在距离最近的一组标准节踏步的槽内（a），插入安全销（要设专人站在下平台观察顶升挂板是否在踏步槽内及插入、拔出安全销）确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升及其以上部分顶起10~50mm时停止。检查顶升挂板、爬升架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升。
5）顶起略超过1/3个标准节高度并使爬升架上的换步顶杆位于踏步（c）上方，停止顶升，并回缩油缸使换步顶升杆落在踏步上。
6）确认两个换步顶升杆都准确的压在踏步槽上并承受住升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内，插入安全销。
7）再次伸出油缸，使坐落在踏步（b）上的换步顶杆上升至上一级踏步。
8）停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆落在踏步上。确认两个换步顶升杆都准确的压在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内，插入安全销。此时已顶升起2/3个标准节空间。
9）顶升挂板挂在踏步槽内后，伸出油缸，将塔机上部结构再顶起超过1/3个标准节高度，此时塔身上方应能有装入一个标准节的空间。
10）用引进小车将标准节引致塔身正上方，缓慢缩回油缸，使引进小车下面与标准节连接头接触，再缩回油缸，对正下支座与标准节连接销孔，每个接头处插入一根安装用的临时销轴，此时引进小车与引进梁脱开。
11）伸出油缸，引进小车重新落在引进梁上，继续伸出油缸，直至引进小车与下支座相连接的标准节脱开，推出引进小车，缩回油缸，对齐新引进标准节与原有标准节的连接销孔，插入8根Φ55的标准销轴，敲击直至轴肩紧贴弦杆表面，在销轴上插入立销及开口销。
12）拔出安装用临时销轴，再缩回油缸，对齐下支座与新引进标准节连接孔，插入8根Φ55的销轴，敲击入孔，在销子上插入立销及开口销。并掰开。
13）至此完成一节标准节的加节工作，根据计划继续顶升下一节，最后一节标准节应是一端与塔身固定，另一端与下支座固定。
（5）顶升时安全技术措施
1）现场施工、技术负责人对塔机作全面的检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习方案，塔机司机对塔机各部机械构件进行全面检查。
2）参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
3）及时收听气象预报，如遇六级以上大风时应立即停止作业，并作好应急防范措施。
4）凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带（包括在操作平台上作业），一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
5）高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随意乱放，工具用细绳系扎好，扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手，不得任意抛掷。
6）严禁无防护上下立体交叉作业，作业人员严禁酒后上岗。顶升作业必须严格按照顶升加节程序进行，顶升前检查各连接部位按要求连接，连接是否牢固。
7）登高作业人员具备良好的心理素质、较高的工作技能、高度的责任心，工作中要胆大心细，确保安装工作的万无一失，凡有影响作业疾病者一律严禁上高。
8）安装作业区域布置二道警戒线，安全防护左右各30 m，挂起示警牌，严禁非塔机安装作业人员进入作业区域，现场安全监督员全权负责安装区域的安全防护工作，起吊臂下严禁站人。服从指挥，高空作业严禁向下抛掷物体。
9）所有参加安装人员必须精力充沛，高度集中思想，认真对待每一个细节问题（特别是登高作业人员）。
10）所有作业人员必须严格执行高空作业、安全用电、气割防火等有关规定。
11）安装作业前对全体安装作业人员进行分工并认真做好分工记录。
12）塔机安装顶升作业完成后，由安装单位自检后，申请政府检测部门进行检验检测，检测合格后并取得检测报告和合格证后由项目经理部向建设、监理单位申请验收，验收合格后方可投入使用。
1.1.5 塔机安装技术措施
（1）现场施工技术负责人应对塔式起重机作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔式起重机司机对各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
（2）参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
（3）统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
（4）安装作业区域和四周布置两道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
（5）塔式起重机试运转及使用前应进行使用技术交底。
（6）注意吊具的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等，选用长度适当，质量可靠的吊具。
1.1.6 安装完毕后检查
（1）检查标准节连接螺栓的安装。
（2）检查电缆是否在沿塔身的电缆固定用钢丝绳上固定好了。
（3）检查基础节上扶梯的接头。
（4）检查驾驶室是否销紧在工作位置上。
（5）确保通往塔顶的通道爬梯可靠的安装就位。
（6）检查小车平台附件。
（7）检查安装在塔顶及臂架上的安全钢丝绳。
（8）检查平衡臂人行走道及扶手栏杆的安装，检查平衡臂及其拉杆连接销及开口销的安装。
（9）检查配重块的安装及固定情况。
（10）检查大臂及其拉杆的销定情况及开口销是否可靠掰开。
（11）检查起升、变幅钢丝绳的穿绕是否正确。
（12）检查配电箱的接线是否符合要求。
1.1.7 塔式起重机安装后的质量要求
（1）塔式起重机安装完毕后必须经质量验收和试运转试验，达到标准要求的方可使用。其标准应按《建筑机械技术试验规程》（JGJ34-86）和《起重机械安全规程》（GB6067-85）中的有关规定执行。
（2）塔身垂直度不大于4‰。
（3）接地电阻≤4Ω。
（4）绝缘试验。
（5）空载试验。检测设备零部件是否符合设计要求，然后通电操作，检查各装置的灵敏度、可靠性。
（6）载荷试验。额定起升载荷试验：检测力矩限制器、起重量限制器的精确度和灵敏度。力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器误差不大于额定值的5%，其它限位器均应灵敏可靠。
（7）标准节上四角用红油漆做沉降观测点，沉降观测点设置在同一水平标高位置。
（8）电气系统对塔机的绝缘电阻不小于0.5兆欧；电气各安全保护装置齐全可靠。
（9）试运转各传动机构工作准确、平稳，无异常声音；液压系统无渗漏；操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无永久变形和开焊，制动器安全、可靠。
施工安全保障措施
组织保障措施
（1）施工组织架构
建立施工现场保障体系组织机构，成立以安拆负责人为组长，专职安全员和安拆班班长为副组长，组员由各现场人员组成的全面负责的保证安全的领导小组，建立健全自上而下、层层落实的安全保证组织机构。
安拆负责人负责组织安排施工人力，物力；严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工；全面负责质量、安全工作。专职安全员负责施工的安全准备工作；监护、监督、指导施工中的安全工作，保证安全生产。
安拆班班长严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工
技术保证措施
（1）技术准备
1）安装塔吊作业必须严格执行安装方案及塔吊安装使用说明书要求。
2）详细了解塔机及辅助起重机性能。
3）对相关人员进行塔机安拆技术交底。
（2）塔机维保
1）对各运动机构润滑油进行检查，需补充或更换的及时处理。
2）对塔机结构进行检查，有开裂、变形现象或迹象的及时处理。
（3）作业场地准备
1）提供场地和道路，保留安装作业面，作业区域清理干净，填垫平整，无妨碍汽车吊作业的障碍物；便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场选位，满足汽车吊站位以及塔机起重臂的拼装位置。
2）如施工现场有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。
3）在基础施工前，准备好基础施工所用材料及基础制作当日需现场测量人员、电气焊工配合施工。
4）由建筑施工总包单位做好基础施工的记录，并出具验收报告。
5）硬化作业路面，确保汽车吊、运输车等车辆顺利进出。
安全保证措施
（1）作业人员必须持证上岗，操作证件复印件盖章后交施工总包单位备案。
（2）塔机安拆用辅助起重设备应持监管部门颁发的检测合格证，并将合格证复印件盖章后交施工总包单位备案。
（3）作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽、系好下额带，锁好带扣。
（4）作业人员登高（2米及以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，穿防滑鞋。
（5）作业人员应已进行严格的体格检查，不合格者，不准进行塔机安拆作业。
（6）安拆塔机电路时，应断开电源后安拆，禁止带电作业。
（7）禁止在雨雪天气中进行塔机安拆作业。
（8）塔司及其它辅助起重机司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。
（9）禁止酒后作业、禁止作业中打闹和吸烟。
（10）信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍。
（11）安拆用各类工机具，应有检测合格证。
（12）塔机及辅助起重机应严格按照额定起重量性能表作业，严禁超载，严禁歪拉斜拽。
（13）作业时段应在白天，特殊情况需在夜间作业时，应专门配置充足的照明。
（14）作业人员必须了解辅助起重机性能、塔机性能、塔机安装和拆卸程序、塔机各部件重量和正确吊点。
（15）塔机本机组人员应在场，同时当面交待本机械电气设备使用情况。
（16）严格按塔机说明书规定进行塔机电气线路安拆。
（17）塔机接线端子必须按规定压牢，防止因接线松动引发火灾事故。
（18）塔机设置专用配电柜，不得在该配电柜上接其它用电设备。
（19）各起重机司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。
（20）吊装作业前必须进行试吊，吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳蹦紧稍停试吊，试吊高度为200mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
（21）吊装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实及加垫木，以保证辅助起重机稳定作业。
（22）塔机安拆、附着等过程中，需要搭设脚手架等工作平台的由施工总包单位设计并搭设，塔机安拆作业人员不得在无合规场地防护的地点强行作业。
（23）大雨、大雾及风力四级以上（含四级）等天气，必须停止拆塔、降节作业。
（24）作业前，对各作业工种进行安全技术交底。
（25）作业前，安拆组组长对全员进行班前讲话，明确工作任务和注意要点。
（26）安拆组设专职安全员，对作业安全实时监护，对违反安全规定的人员，有权纠正或停止其工作，且专职安全员不得兼职其它工作。
（27）安拆组设专业电工从事电气安装、调试、拆卸等工作。
（28）现场应设立安全区域，并派专人监护，禁止非作业人员进入。
（29）合理安排作业人员，明确分工，责任落实到每个人。
（30）施工总包单位与塔机安拆单位签署安全协议，明确双方安全管理责任。
（31）统一指挥，一切程序都必须通过指挥实施。
（32）塔机安拆作业中如需动火、动焊作业，必须由总包单位统一审批，审批前应对作业点进行检查；动火、动焊前，应清理作业点及周围易燃、可燃物，配备灭火器具，明确现场看火人。
季节性施工保证措施
（1）塔机安拆作业风力应符合本方案要求，在作业中如发现风速突然增大时应立即停止作业。
（2）风力四级及以上、大雨、大雾等恶劣天气，必须停止塔式起重机安装、顶升、拆卸、落节、锚固作业。
检测监控要求
（1）测量基础内各尺寸是否符合设计图纸要求。
（2）混凝土基础钢筋绑扎完毕后复测预埋支脚水平度。
（3）混凝土浇筑前、后复测预埋支脚水平度。
（4）塔机安装前复测预埋支脚水平度。
（5）塔机初装完成后复测塔身垂直度。
（6）塔机附着、顶升、爬升后复测塔身垂直度。
（7）塔机初装完毕后，调试塔机力矩限制器和重量限制器。
（8）塔机初装完毕后，调试塔机各位置限制器。
（9）塔机初装完毕后，检测塔机急停按钮、断绳器等安全装置。
（10）塔机安装前，检测接地电阻是否符合设计要求。
绿色文明施工
为确保机械设备在施工生产使用过程中，对环境的各类污染指针控制在国家有关环保法律、法规和其它规定的范围内，特指定以下规定：
（1）塔机运输车辆不得超量运载，防止遗撒。
（2）辆在施工现场出口处要冲刷轮胎上的泥土。
（3）机动车必须按要求年检，尾气达标排放，方可上路。
（4）塔机信号工夜间采用无线对讲机通话。
（5）夜间拆、立、运塔机时应尽量注意避免出现强噪声。
（6）塔机安装人员不得无故大声喊叫。
（7）施工现场场界噪音应不超过《国家建筑施工场界噪声限值》的规定，检测方法按《建筑施工场界噪声测量方法（GB1524）》要求，检测所用的仪器应在检定有效期内。
（8）夜间施工应尽量不使照明灯光照在居民区，防止光污染。
（9）设备电路系统要经常检查，以防因线路老化、短路造成火灾事故。
（10）拆、立塔时应将废弃物分类收集，并放在工地指定的垃圾箱内。