上涨 90% ！德国新车的价格上涨速度比收入快得多
新车涨价90%
购买新车的德国人越来越少，原因之一即是新车实在太贵了，和德国人的收入增长相比，车价增长远远走在前面。
德国的汽车越来越老，现在德国道路上行驶的汽车，平均车龄已经上升到九年。德国人在生活中购买二手车的比例也在增长，因为新车价格完全脱离了许多购买者的财务状况。尽管现在电动汽车获得了数十亿欧元的补贴，但许多汽车总体上仍然过于昂贵，许多德国人更喜欢选择二手车。
看看最近几年汽车价格相对于总体通货膨胀的发展情况：尽管有少数例外，但如果以购买力为基准，许多车型的价格都比以前昂贵得多。例如，一辆奥迪80在1972年的售价不到8000马克，如果以购买力为基准的话，这个价格就相当于2018年的10900欧元。但是实际上，到2018年，司机如果购买新的奥迪A4，也就是奥迪80的后继车型的话，售价超过34000欧元。
杜伊斯堡-埃森大学的汽车中心最新分析表明，近年来，新车的价格出现了爆炸式增长：“在过去的25年中，德国新车的价格上涨了约90％。这意味着新车价格上涨的速度明显快于收入的增长，因为同期德国人的收入仅上涨了约60％。”
特别是对于私人买家，收入很难跟上新车涨价的步伐。所以在过去的25年中，新车买家是私人的比例越来越低，从过去的50％下降到了现在的三分之一。“现在大多数新车是被公司，车队运营商和汽车租赁公司购买。发展表明：尽管有很多折扣，但对于许多私人买家而言，现在的新车价格过高。因此，他们越来越多地转向二手车。”
当然，也不能仅凭购买力进行比较。毕竟，当今的汽车拥有更多的安全性，舒适性和辅助系统。但是，私人客户购车的高折扣清楚地表明，汽车制造商将销售价格定得过高，然后再以折扣价推向市场。近年来，新车折扣水平从平均18％上升到23％。可以说，新车越来越贵也有营销的原因在里面。
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