落地16万入手欧蓝德，提车4800公里，车主分享驾驶体验

欧蓝德是三菱大力推向市场的“一枝花”，通过它特别优良的空间表现，极力满足买车者把空间视为重要标准的要求，所以，欧蓝德得到购车者的大力推荐。随着生产技术得到不断突破，车友的买车需求肯定不断提高，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。过去几年成绩不凡的欧蓝德，除了依托空间以外，它成功的秘诀还有哪些？它其他方面比较同类是否拥有性价比呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位欧蓝德的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

欧蓝德在外观构型方面可圈可点，每一处设计细节都展现着它的产品特质。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，后车灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。腰线设计让整车立体感获得很大加强，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。欧蓝德内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，在内饰设计上，我认为欧蓝德是略低于同级平均水平的。

在动力与操控方面，欧蓝德使用2.0排量的自然吸气发动机，能爆发出166Ps的马力值。欧蓝德装备6挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。并在三菱非凡的调教技能下，让变速箱与发动机实现完美配合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，带来了极高的驾驶乐趣。201牛米的最大扭矩数据，让其拥有10秒破百的实力，这与能力强劲的本田CR-V相较相差无几。整体而言，欧蓝德的动力与操控在同类车型之中强大优势。

空间是三口之家重要的需求，作为5门5座SUV的欧蓝德，其空间方面的优点比较突出。车身尺寸为4705*1810*1710mm的欧蓝德，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。整体高度尺寸为1710毫米，使得184cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。借助于欧蓝德有1810mm的宽度，第二排满座下也不会让人觉得拥挤。得益于2670mm的轴距长度，车内内部的前后空间获得优化拉伸，前一排将座包调整到最舒适的位置，后一排客人仍有较大的脚部空间。

在舒适方面，欧蓝德的舒适体验比较寻常。底盘调校偏硬且扎实度稍微不足，座椅对身体的支持性不足，车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调制冷成效凑合合格，但恒温功能有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，欧蓝德并未搭配太多舒适配置，除开车内空气自动调节、第一排座椅加热、后排空调出风口、自动空调外，欧蓝德没有更多提供舒适的装备，因此，对于欧蓝德舒适表现，个人认为有待提升。

操控是欧蓝德抢夺市场的一大利器，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总体而言，欧蓝德在操控方面能力非凡。

油耗方面，欧蓝德综合油耗低至8.9L（百公里）。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有11.6L，高速路的油耗则能降至7.4L左右。对于这款1506KG的SUV来看，欧蓝德在同级别中的油耗水平较低，帮助其赢得不少的市场。

通过车主分享可知，欧蓝德之所以能被购车者主要关注，确实离不开其空间的优点，其油耗、外观、动力等方面所表现出的能力一样非凡，切切实实为消费者的需求着想。受广大车友瞩目的这款“欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，厂商公布的指导价为17.28万，它身上备有刹车辅助系统、ABS防抱死系统等安全配置，还有电子手刹、内后视镜防眩目功效、定速巡航系统等高科技配置，显而易见，欧蓝德物有所值。最后，欧蓝德车主用三个字概括：不后悔！