年终盘点 | 2017最经典的广告：某某已被昨天的客户带走
2017
车市盘点
2017年，中国车市发生了太多、太大的变化。尤其是广州车展，感觉错过一天就好像要错过一个世纪的经典语录，比如荣威汽车的斜杠青年，东风启辰的新轿车主义等等。
任何精彩的语录都来自生活的灵感，临近年末，汽车圈又悄悄流行起一则卖车广告，它的出处来自......
▶︎ 假装此处有D60
今天的D60
明天的D60
后天的D60
已被等昨天的客户带走
今天的你
还不行动
明天的你
只能等到过完年了
如此有紧迫感的一句顺口溜，是最近东风启辰4S店销售员中最流行的口头禅，已经风靡朋友圈了。
一些有头脑的店已将此做成易拉宝放在店内最显眼的地方招揽客户。
这则店堂广告中的主角就是2017年11月2日全国上市的全新启辰D60，售价6.98万-11.18万元。
这款与新轩逸、新骐达等日产车型同平台的新车因开启“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的智能汽车生活模式，以平均五分钟一辆车的热销速度使东风启辰品牌出现了启辰品牌成立7周年以来从未有过的脱销、断货现象。
▶︎ D60的车身比朗逸和英朗要长一苹果
由于技术源自日产，所以，这款自主品牌从上市之日起，其对标产品直接锁定德系合资品牌大众朗逸和美系合资品牌别克英朗，连号称互联网车鼻祖的自主品牌荣威i6也没放在眼里。
从参数上看，启辰D60也确实有资格与朗逸和英朗放手一搏。
以D60那4756mm的车身比英朗要长147mm,相当于一个平果7PLUS的长度；比朗逸长151mm，相当于一个苹果8的长度。
D60的车宽1803mm，比英朗多5mm，多了一根烟的距离；比朗逸多38mm，相当于一个7号电池的高度。
D60的车高1487mm，比英朗高1mm，相当一个男孩留毛寸发型的长度；比朗逸高17mm，相当于一个指甲盖的高度。
D60的轴距2700mm，比英朗长60mm，相当于一个小拇指的长度；比朗逸长90mm，相当于一个拳头。
至于D60的后备箱，居然有525L，比英朗大70L，能多装近4桶19L的桶装水；比朗逸大47L，能多放90瓶矿泉水。
而对于90后甚至是00后的消费者来说，车联网才是重点，要命的是英朗和朗逸出世太早，均未配备这一流行电子产品。所以，我们是否有足够的理由怀疑D60的上市抢走了相当一部分英朗和朗逸的客户？
▶︎ D60传承了新天籁的安全车身
“DVC980”曾是东风日产新天籁当年雄霸车市的四大绝技，其中980是指新天籁的车身用的是980Mpa核潜艇钢材。新天籁这一在车身材料上的创新用料引得在其之后的无数品牌争相仿效。直到今天，仍有不少品牌在宣传车辆安全性能时还会强调用了某某级别的高强钢。
传承日产技术的全新启辰D60自然也毫不例外地用上了新天籁闻名天下的安全车身，且在使用面积和部位上比当年的新天籁有过之而无不及——980Mpa B型前后防撞钢梁。
厂家提供的资料显示：全新启辰D60采用日产独特Zone Body高性能区域车身结构，980MPa高强钢，打造高级车标准的UHSS高刚性车身，同时，还配备了6气囊多方位安全保护技术，360度缓解撞击产生的冲力，保护用户的安全。
▶︎ D60的座椅怎么坐都不会有疲劳感
D60搭载的日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT的铂金动力组合，实现了燃油经济性和动力输出的最佳平衡。
对于跑长途的人来说，座位舒不舒服直接影响颈椎和腰部疲劳，长期疲劳还会导致职业病。而买车时，即便是老司机也因过多关注车辆操控性而忽略了座椅的舒适性。
比如开JEEP的司机在长途驾驶后就会发现腰酸背痛，但开全新启辰D60你完全不用担心这个问题。因为全新D60采用了Multi-Layer人体工学座椅设计，得益于细腻的包裹和支撑性，即便是长途乘坐或是激烈驾驶都不会让身体感到疲劳，再加上合资级的三维静音工程构筑人性化驾乘环境，进一步提升了乘坐的好感度，为驾乘者提供媲美中高级车的宽适乘坐享受。
▶︎ D60的创新体验式营销：100天不间断行驶10万公里，24小时直播实况
一款车有没有市场？能否让消费者买单就是真理！
据说，在2017年12月11日这天，东风启辰目前在杭州唯一的4S店——杭州东风南方宁新店，从总经理到销售员因为断货被客户逼急了，统一在微信圈里发告示向客户道歉：
为了检验经过日产全球化品质标准的1697道质量检验工艺，实现品质“零缺陷”，在全新D60上市那天，东风启辰发起了“10万公里不间断启辰D60品质大挑战”活动，以全面验证启辰D60车辆的可靠性，展示东风启辰对产品的自信赢得了品牌与销量的双丰收。
100天不间断行驶10万公里，24小时不间断直播，途经的城市，由当地知名车评人、汽车行业意见领袖、人气明星、颜值主播轮番上阵驾乘体验。
该活动12月20日在长城脚下收官时，关注人数已达千万，全新启辰D60也因通过这一马拉松式的极致挑战，全程透明直播的体验式营销模式创造了一上市就脱销——零库存，消费者买不到车，经销商提不到车，主机厂发不出车的火爆场面。
数据显示，从11月2日上市到12月，启辰D60的终端销量8856辆，批发破万，达到10010辆。
在SUV横扫天下的时代，一款打着自主品牌的三厢轿车能创造这样的成绩，这真是一大奇迹。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
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