如何看待 ofo 被曝账户现金仅能支撑一个月?

重磅!ofo被曝账户现金仅能支撑一个月

从最新OFO反映来看,现金流有问题是可信的,下一步是如何面对的问题。

入冬后北方城市的主要出行工具会转向汽车和地铁,加上今年流感来袭,共享单车不要说收费,就是免费、送钱让我骑我也会拒绝。所以腾讯说OFO用量下降是肯定的,不只小黄车,摩拜也一样。所以使用率下降应该不是主要问题。

亏损也不是问题,现在的互联网巨头那个不是从巨额亏损一路走过来的,包括腾讯。只要有好的运营模式和足够的用户,亏损从来都不是互联网行业最大的问题。

那互联网企业最大的问题是什么?花钱没有计划,没有节制!因为没钱,很多原本有前景有希望的企业倒在了天亮之前。

共享模式出现之后,现金流的风险比以前加大而不变小了。因为共享模式可以收取压金。

不少玩共享的企业是这么打算的:以免费提供产品为由向用户收取保证金,保证金可以是产品价值的一倍甚至几倍,拿了保证金再扩大生产投放市场,俗称跑马圈地,力求在竞争对手到来之前把市场占领,从理认上说,一个产品可以有十个以上用户,意味着可以收十份以上保证金。充足的资金可以保证企业不用为钱发愁,可以不用为了钱向投资人为让步出让股份。

但这都是理论上的,从保证金出现那一刻起,共享企业的风险被无限放大了。

以前是花钱有没有节制的问题,那怕手松了一点,多找几轮融资还有机会。但保证金的出现让共享企业变成了一个从事金融业务互联网企业。金融不是那么好玩的,许多优秀的民营企业最后倒在这上面。银行能赚到钱一是因为它们专业,风控做的好,最重要是信誉高,有国家背书。这二条都不可能是刚起步的互联网企业能具备的。

最可怕的还是信用,有了它可以让你快速赚钱,一旦失去就会快速失败。

晚清首富胡雪岩就是因为经营生丝占用了大量钱庄储户的存款,资金链紧张的消息被对手有意放大后,钱户的储户开始挤兑,外面放的款收不回来,家里债主天天堵门,再大的家业也顶不住的。

现在的OFO就出现相似的一幕!

应该怎么应对?当然不是只发布软弱无力的声明,我的建议如下:

1、承认订单量因天气等原因有所下降,声明公司之前已有积极预案应对;

2、否认保证金有巨额亏空,为了取信应立即减化退款流程,增加用户信心;

3、加大对资深用户的优惠力度,减少退款带来的资金压力;

4、阿里等战略投资者出面背书,这条最重要,只有投资人对保证金有充分的担保,才能避免挤兑潮的出现;

5、声称下一轮融资将在2019年以后开始,暗示融资前公司资金没有问题;

6、可以考虑通过其他渠道放风,如摩拜、小黄车投资人已有两家合并意向等(我很怀疑这次是两家合并条件没谈拢后,腾讯出的必杀计。最终小黄车还是会让摩拜合并,但不能是现在没有议价能力的时候)。

我相信这一关OFO很难过,但应该能渡过去,因为之前阿里等人的投资不会随便打漂,政府也不会坐视几十亿的保证金出现亏空,这责任谁都担不起。

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