最具驾驶乐趣的中型SUV，阿尔法·罗密欧-Stelvio

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它是阿尔法罗密欧Giulia的姊妹车

从内到外，他们都很像

Stelvio就像是升高底盘的Giulia

阿尔法罗密欧这次是逆向开发

先研发四叶草版，然后从最高端的产品向下延伸

这就是为什么Giulia和Stelvio都具有极佳操控的原因

从欧洲到美国，各路媒体对Stelvio的操控都是最佳

2.0T配合ZF8AT，非常主流

280马力，400牛米也比其他对手略好

空间上不是Stelvio的强项

德系三家的中型SUV都可以在内部大其一圈

但是，意大利的产品总是在性格上更加突出

那就是操控，操控，操控

当然，意大利产品也有坏脾气

就是意大利随性的装配和不如德系那么主流的科技配置

点火开关放在方向盘上

这是超跑的设计习惯

Stelvio已经正式进入中国 41-47万，并没比对手贵

更何况还是进口身份，更何况还是与玛莎拉蒂同网销售

论操控，Stelvio是与保时捷Macan和捷豹 F-pace不相上下

但是，论价格却比他们低了一大截

总结一下就是，在这个价格区间内，其操控最好