突发停电!英飞凌、博世德国工厂停摆,车用芯片缓解再等等? 2024-08-06 05:22:30 9月17日,满天芯消息,据外媒报道,德国德勒斯登地区突发停电,导致当地英飞凌、博世等芯片大厂产线停摆,恐令全球半导体供应链吃紧问题更加恶化。报道称,英飞凌发言人透过电子邮件表示,德国德勒斯登(Dresden)在当地时间周一(13日)下午2点左右,出现长达20分钟的大停电,这导致当地厂房停摆,生产作业直到14日晚间才恢复。英飞凌并未透露这次停电究竟造成多大影响。据了解,英飞凌德勒斯登厂生产超过400种不同零部件,是该公司规模最大、最为先进的生产基地之一。发言人透露,两条生产线都会再次缓步扩产。 要恢复产能全开状态,势必得花上一些时间,但英飞凌并未提及确切时间表。另一方面,博世表示,位于当地的全新半导体厂也受到影响。发言人称,备用电源虽紧急启动、让最重要的大楼及安全功能保持运作,但生产线被迫停摆,13日下午才开始有序重启。博世说,停电造成的影响仍在评估中。博世德国德勒斯登的新晶圆厂6月份启用,该工厂耗资 10 亿欧元 (约 12 亿美元) ,是一座 12 吋新晶圆厂,以满足物联网与交通应用等市场需,是博世135年历史上最大单笔投资。另外,美国晶圆代工企业GlobalFoundries(格芯)在当地也有大规模的生产线,但该公司同时还拥有两座能源供应中心,独立于公共电网。 该公司发言人Jens Drews说:“这让我们不至于受到太严重的冲击。”对于突发停电的消息,只能说,在缓解芯片供应紧张的道路上,困难重重。 【扫码加群】 赞 (0) 相关推荐 欧洲半导体重镇突发大规模停电!格芯、英飞凌、博世晶圆厂恐受影响 摘要: 9月17日消息,据外媒报道,欧洲半导体重镇之一的德国德累斯登(Dresden)于当地时间13日下午1:53分发生大规模停电. 9月17日消息,据外媒报道,欧洲半导体重镇之一的德国德累斯登(Dr ... 能不能给我一首歌的时间?带你畅游未来工厂 当前大部分制造型企业,因缺乏精益的生产管理方式,面临着诸多成本压力: 能源监控不到位 生产数据不透明 物料物流管控难 产品交货不及时 产品质量监控难 客户爸爸的压力和投诉随之而来,浪费了大量的时间和成 ... 博世德累斯顿晶圆厂即将正式投入运营 – 东西智库 博世在未来芯片生产上迈入了一个新的里程碑:博世德累斯顿晶圆厂宣布其首批硅晶圆从全自动化生产线下线,为其2021年下半年正式启动生产运营奠定基础.全数字化.高互联化的德累斯顿晶圆厂投入运营后,主攻车用芯 ... 博世高管称海外芯片工厂8月断供,汽车行业又迎来一轮暴击 停产已经从供应商蔓延到了主机厂. 文/宋双辉 8月17日晚,博世中国区高管的一则朋友圈截图被疯转,汽车行业的芯片荒问题再一次被推上风口浪尖. 该高管在朋友圈透露,某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工 ... 中国汽车被迫开始最大规模的减产 如果你喜欢,可以把我置顶或星标哦~ 来源:后视镜里de未来 自8月份开始,中国汽车制造商再次面临车载芯片耗尽的窘境,这一轮汽车芯片短缺的程度超过了"最黑暗"的6月份.预计,本轮供应 ... 德国工业4.0之旅-- 一辆装满书呆子的货车 -- 博世 Reutlingen Wafer Fab 当我们满载着书呆子们在德国南部参观学习工业4.0时,我们参观的第一家工厂是位于罗伊特林根的博世 wafer fab RtP1 .令人印象深刻.让我告诉你我们的发现: 工厂 位于罗伊特林根的博世晶圆厂, ... 博世将开始制造碳化硅芯片,用以提升电动车的性能表现 德国汽车供应商罗伯特· 博世(Robert Bosch)正在开始生产碳化硅汽车芯片,碳化硅比更广泛使用的硅更具导电性,这使得管理电池供电车辆中的电动机的芯片可以具有更高的开关频率并散发更少的热量. 博 ... 投产时遇上全球芯片危机!博世10亿欧元德累斯顿晶圆厂能拯救世界么? 6月7日晚上,我们一行来到位于上海长宁区的博世中国总部,目的是见证一件博世历史上的大事情--博世德累斯顿晶圆厂将正式开业,这个价值高达10亿欧元的工厂,是博世史上最大的单笔投资. 但疫情期间,我们不能 ... 300mm晶圆,3万颗/片!走进博世耗资10亿欧元的德累斯顿晶圆厂一探究竟!(含视频) 6月7日,全球最大汽车零部件供应商博世集团宣布,耗资10亿欧元的德累斯顿晶圆厂已正式落成,将从下个月开始为全球制造汽车芯片. 来源:彭博社 我们在官网上找到了关于德累斯顿晶圆厂的一些视频,一起来看看吧 ... 【一周车话】在华销量腰斩,马斯克公开“点名”供应商 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/08/15 "芯慌"还在继续,特斯拉也顶不住了. 记者丨北岸 责编丨罗超 编辑丨朱锦斌 过去一周,乘联会公布了7月的最新数据,特斯拉 ...