好看也就算了 这辆全新国产轿车竟然还这么好开! 2024-06-23 15:06:55 自名爵品牌“复活”以来,主打的运动化战略深入人心,名爵6、名爵ZS、名爵HS这些新生代的名爵车型无不以运动的形象示人,而此番重出江湖的第二代名爵5同样被名爵注入了运动的灵魂,先前教授已经静态体验过名爵5的“盛世美颜”,这一次终于有机会从动态的角度感受名爵5的运动内核。 老板,你要的名爵5资料 点击查看 月薪4000想买SUV?这些车跟着选准没错!可惜天公不作美,试驾当天下起了雨,雨天就预示着会对车辆的操控、性能造成一定的影响,降低极限操作的临界点,车辆会更容易出现失控现象。可即便如此,雨天也没有浇灭我对名爵5的驾驶热情,趁着雨势,正好可以测试名爵5面对恶劣天气的处理能力。进入动态测试环节之前,首先了解一下名爵5的账面数据。据官方公布的资料显示,名爵5共有两套动力总成可供选择,分别为1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,以及1.5L发动机匹配CVT变速箱,本次试驾车型选用的是前者。在试驾活动之前的讲解会,名爵5的研发工程师就对该套动力总成进行了详细的介绍。1.5T发动机为第二代蓝芯动力,采用了DVVT进排气气门可变正时、超高压350bar缸内直喷,ePower Control电控涡轮等一系列先进的技术和系统。与之匹配的7速湿式双离合变速箱搭载上汽研发的三腔蜂巢科技(离合器腔、齿轮腔和液压控制模块腔),可以同时兼顾换挡效率、换挡速率以及耐久性。工程师给这套动力总成的总结是性能、平顺、油耗三位一体。至于悬架方面,采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构。可能某些“键盘达人”会直接开喷扭力梁悬架就是厂家为了压缩成本而选用的“廉价货”,但悬架好不好,主要看调校,一切都要用事实说话,这一点经过今天的测试应该会找到答案。由于雨天的缘故,出于安全的考虑,原本设置的百公里加速和刹车环节临时取消,但教授本着求知若渴的精神,还是想测一测名爵5的加速和刹车表现,不过为了安全起见,还是会适当降低加速和刹车的激烈程度。松开刹车,地板油起步,变速箱瞬间就能get到发动机的意图,没有过多的延迟,车辆便弹射而出,后轮会伴有小幅打滑,而从车外看抬头现象并不明显,在加速的过程中变速箱还会降挡补油,到了加速的中后段工况,受制于排量和动力储备的先天劣势,加速的迅猛度就不如初段“凶猛”。转到刹车环节,全力踩下刹车踏板,制动力旋即释放,得益于偏硬的悬架设定,车辆的点头现象并不明显。由于雨天路滑,刹车距离大幅加长自是理所当然,根据官方此前实测的数据,最佳百公里刹车成绩定格在38米。简单体验百公里加速和刹车后,终于要来到今天的重头戏——金卡纳赛道挑战,同样由于雨天的缘故,教授和同行的老师都对车辆的操控状态有所保留,未敢全力催逼名爵5的极限。具体来看,名爵5的底盘调校属于硬中带软的设定,并不是一味倾向运动的纯硬绷或家用的纯绵软,并且扭力梁拥有不俗的抗侧倾能力加之车辆重心的转移比较及时。面对连续弯道、绕桩,车尾不会出现过大幅度的“甩尾”现象,车头也很愿意配合方向盘的转动继而做出反应,还有米其林浩悦3ST轮胎的辅助。哪怕是在雨天,车辆还是呈现出上佳的循迹性,车身动态完全可以掌握在自己手中,这份“唯我独尊”的操控感就是驾驶乐趣的最大源泉。只是当教授尝试在高速的状态下,进一步加大转向幅度,继续深挖名爵5的潜能,便会瞬间领会名爵5向我传达的适可而止信号,悬架压缩回弹的动作开始变得迟滞,以及接近于失控边缘的车身侧倾还是揭露出以家用风格为主的底盘,在极限状态下支撑性不足的弱点,当然雨天也是其中一个“帮凶”。不过幸好方向盘基本将多余的虚位清理干净,精准的指向性可以做到车随手动,这样的转向设定不仅能在高速转弯时让乘员更好把握车身的转向角度,提高驾驶信心,更为关键的是遭遇车辆失控时,精准的转向也能及时调整车辆姿态,迅速摆脱失控状态。由于本次试驾并未设置城市道路试驾环节,所以在行驶过城市路段减速带,起伏路面时,底盘过滤震动的表现如何还有待进一步验证。 老板,你要的名爵5资料 点击查看 月薪4000想买SUV?这些车跟着选准没错!说完动态,再来简单回顾名爵5的造型设计,外观采用第三代家族式设计语言——燃动设计美学,运动之势跃然于纸上,再辅以抢眼的黄色配色、激进的线条,名爵5将动感一词诠释得淋漓尽致。如果要说外观的视觉重心非张扬不凡的车头莫属,发动机舱上的俯冲线条带出运动感,并顺延至内部由多条黑化线条构筑而成的炫酷暗黑中网,二者结合相得益彰。侧面是典型的溜背式设计,车顶线条由B柱起向下不断收窄,与车尾微微上翘的“鸭尾”合势进一步渲染整车的运动氛围。移步尾部,虽然圆润饱满的造型不如锐利的车头、修长灵动的侧面的视觉冲击力强,但深究之下,双出排气、性能范十足的下扩散器,还是能抓住年轻人的审美喜好。总结对于外观的感悟,都在图里了!内饰方面也是延续外观的动感主题,微微向驾驶员一侧倾斜的中控台、随处可见的鲜艳红色配色、平底方向盘都能充分表达运动的概念,美中不足的是内饰用料多为硬塑料,驾驶时乘员免不了要与其“硬碰硬”。10.25英寸中控屏幕搭载斑马Venus系统,但本次试驾并未正式开放。 老板,你要的名爵5资料 点击查看 月薪4000想买SUV?这些车跟着选准没错!座椅的人机工程学能够符合一辆家用车的标准,乘坐空间也能达到同级主流水准。一天试驾下来,给我最深的感触就是名爵5懂得如何在满足家用需求的基础上,利用额外的运动属性给予驾驶员乐趣,比如优越的性能、精准的转向,还有那无时无刻都在刺激视觉感官的动感设计元素,这些都是乏味生活的上佳调味剂。这种寓运动于家用的做法,正逐渐成为车市的主流,而走在时代潮流前沿的名爵5亦将会拥有一个美好的将来。 赞 (0) 相关推荐 自动挡怎么倒车,自动挡倒车步骤图解 自动挡至少有PRND这四个挡位,分别为驻车挡.倒挡.空挡以及前进挡.在P挡和N挡时变速箱当中的动力传输就会被切断,并且P挡还会锁住输出轴让车辆无法移动.从P挡切换到任何挡位都要先让车停稳,同理从其他挡 ... 运动性与舒适性拿捏的刚刚好 名爵MG ONE动态首试 作为基于上汽集团打造的全新SIGMA架构平台诞生的首款SUV,MG ONE,凭借1.5T高功率发动机.全新研发的CVT变速箱以及德味调校底盘操控吊足年轻人胃口.而双外观设计,低趴运动范儿,车内智能座舱 ... 375马力+大梁车身+尾门双开!全新SUV油耗竟然还低?上山下海全靠它! 经典之所以能成为经典,是因为在每一个时代,人们都能找到它存在的意义. 也有不少人尝试将"永恒"一词赋予给那些经典作品,我认为有点过头了,毕竟未来的事谁也不知道. 当然Jee ... 化身“黑武士” 这些原厂车也太好看了吧 还有一辆国产的! 不知从何时开始,黑武士一词开始流行于汽车界,概指黑色为主色调的汽车改装风格,从而在视觉上营造出冰冷酷炫的视觉冲击感.这也是当下一种非常流行的改装风格,盛行于年轻人当中. 其实黑武士一词源于<星球 ... 想证明自己 又一辆轿跑样式的全新国产SUV曝光 硬核机甲造型? 随着如今汽车市场的消费群体逐渐年轻化,他们在购买汽车的时候首先考虑到的是颜值方面,以及符不符合当前的时尚潮流:在此背景下,各个车企为了迎合年轻消费者的口味,纷纷推出年轻个性化的产品,想凭此进一步提升在 ... 大众红标你见过吗?又一辆全新轿跑SUV要来了! 就在几天之前的大众ID.4 GTX发布会上,大众官方透露了ID.系列下一款量产车--ID.5的更多原型车细节,并宣布新车届时也将会推出GTX性能版本,预计2021年第四季度进行全球首发. 另外 ... 【e汽车】上市17个月销量突破20万辆!这款国产轿车为什么这么火? 点击上方 e汽车 关注我们 文 | 车观察 微信号 | eautocar 提起自主品牌汽车,很多人直观印象就是故障率高.低价格.低品质,放在五到十年前,这或许是不得不承认的现实.但如今,如果还这样说, ... 丰田混动不止于省油!这辆全新SUV百公里加速5.9秒,颜值高又好开 买车用车就找SUV大咖 前言:丰田混动,在许多国人眼中只是省油而已.而在前些日子,广汽丰田推出的威兰达PHEV却打破了这一固有印象,它用事实告诉大家,丰田混动不止于省油.同时,威兰达PHEV也被赋予& ... 兼具豪华与实用 这辆全新奔驰SUV价格不算高但体验不错 刚刚过去的2021上海车展上,奔驰就将奔驰EQS放在展台C位,奔驰EQ系列作为奔驰纯电动系列,肩负着在纯电动平台全面普及之前奔驰新能源车推广的重任. EQS在各方面的领先自然受到大家热捧,但不要 ... 随处可见的狮标彩蛋!这辆全新SUV真的让人“鲸”艳 时代在发展,产品的意义.消费者的观念都发生了巨大转变,曾经汽车更多的意义上是身份的象征,现在这种"意义"几乎只存在于豪华车上,汽车对大部分人包括家庭来说已经成为了必需品.而随着年轻 ... SUV+旅行车结合体!这辆全新中型车设计回头率100% 近来"凡尔赛"一词实在是听得太多了,不仅在网上冲浪能看见,甚至还有新车直接以其为名.而这个火爆全网的词汇真身其实是法国巴黎的一处地名,按理说如果真得用在车名上,我想法国品牌才更对味 ...