疫情下开工，轮胎工被炸倒，血流满地
2020年一开年，全国人们都笼罩在疫情的阴影下，不出门、延长复工等。但随着疫情的控制，各地、各行业已经在慢慢复工了。当然轮胎店也陆陆续续的开门了。
今天，轮胎圈有一位轮胎人因轮胎充气爆炸导致受伤。据了解，此事件发生在广东湛江坡头镇，被炸伤的轮胎人是广西人，这家店主要是卡客车轮胎修补的。据知情人介绍，此次轮胎爆炸伤人事件是由于钢圈问题造成的。
目前，被炸轮胎人受伤情况未知。希望这位轮胎人平安无事。
钢圈致死率不亚于爆胎
钢圈作为轮胎与汽车的接触点，每年因钢圈问题造成轮胎充气爆炸的事件也是非常多的。
如，2017年，湖南宁乡一家轮胎店内，44岁的老板谢立军正在为一台大货车更换轮胎，当他为新换的轮胎做最后检测时，轮胎却突然发生了爆炸，谢立军当场被炸飞。
除此之外，2017年内蒙古呼和浩特110国道上，一渣土车在110国道上行驶时轮胎损坏，流动补胎师傅在修补过程中，谁知同轴内侧的钢圈突然爆炸，导致轮胎师傅被炸倒在地，随后120赶来送往医院。
2015年6月，一辆满载河沙的货车停在了补胎店门口的空地上，54岁的周师傅上前查看，修补轮胎时突发爆炸，轮胎人随即炸倒，被医院抢救无效死亡！
因此，请不要小瞧轮胎钢圈问题。
正常情况下，新真空钢圈的直径是615mm，两三年的使用过程，在高气压和半挂的负荷压力之下，可以逐渐压缩钢圈的直径。
一旦收缩到590mm以下，就千万不能使用了，立马换新的，原因是新轮胎装载不够590mm钢圈上，随着气压的升高，轮胎就会蹦出来，对轮胎工的生命有极大的威胁！
小邦说：
轮胎工是一个高危职业，一直与不定时炸弹为伴，稍有不小心就容易发生轮胎充气爆炸或者炸钢圈的现象。因此，小邦提醒各位轮胎人一定要注意轮胎与钢圈安全问题。
当轮胎钢圈出现超期、变形，钢圈单边尺寸消磨0.45mm等情况时，一定要立即提醒车主更换问题钢圈，不然充气过程中轮胎钢圈出问题，直接受害的是我们轮胎人啊！生命只有一次，还请多珍惜，切不可以马虎大意。这不仅是对自己负责也是对家人负责。
同时，各位轮胎店主也要学会向车主普及这些最基本的用胎与钢圈常识，让车主自觉认识到钢圈问题的危害。在此车主也要学一些基本的轮胎、钢圈知识，让自身与轮胎人免受伤害！
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《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙