节能 自修补 德国马牌上海展出两款新技术轮胎
【车与轮4月19日讯】上海国际车展在4月19日正式拉开序幕，作为轮胎行业的巨头德国马牌轮胎携多款产品亮相上海车展，下面跟着小邦一睹为快吧！
首先我们先看到的是德国马牌的展台。
我们走进看，马牌的LOGO还是那么大气磅礴。
话少不多说，马牌本次车展带来了哪些产品呢？小邦将详细个大伙介绍一下。
首先介绍两款德国马牌轮胎推出的两款新品轮胎
一、专为新能源汽车使用的Conti.eContactTM
Conti.eContactTM的优势及特点
1、电动汽车、混合动力汽车、高效率车辆使用的一种新型轮胎；
2、同时具有良好的滚动阻力和湿地抓地力性能；
3、通过创新的轮胎尺寸理念改进滚动阻力；
4、噪音和滚动阻力的优化模式；
5、在安全问题方面决不妥协。
Seal+Silent with eTIS 具有信息监测系统的自修补静音轮胎
一条轮胎展现德国马牌三项技术：
1、ContactTM自修补技术，自修补轮胎的胎面内部含有一层粘性密封层，该密封层在胎面被任何异物刺穿时（在胎面的刺孔直径不超过5毫米）可立刻将刺孔密封;
2、Contislient轮胎降噪技术，音频减震器能把近200Hz范围的轮胎孔腔噪音峰值降低至车内背景噪声的水平（最多降低9dB）;
3、eTIS电子-轮胎信息系统，传感器贴合轮胎安装，可实现对花纹深度、气压、温度、轮胎负载的实时监测等功能。
然后德国马牌再次展出了性能均衡的轮胎UC6
UC6的定位位于CC6和MC5之间，也是德国马牌轮胎运动基因比较浓郁的新产品，切割角度的倒角花纹块设计，能防止花纹块在刹车时发生卷边效应，使轮胎接地面的压力分布均匀，提升干地和湿地的刹车性能，同时胶块间隙中采用了“排水通道”的设计，排水速度较之前产品有所提升；胎面采用了两种特殊定制橡胶，增强抓地力的同时提升耐用性。
最后是主打静音舒适的德国马牌轮胎CC6
CC6的上一代产品CC5就是德国马牌轮胎系列产品中主打静音舒适的系列，此次推出的第六代产品CC6继续在静音性能方面进行了优化，基于“亥姆霍兹共振器”的原理，设计了消音舱，位于轮胎内侧的胎肩部位，声波通过进出消音舱，可以消除令人生厌的噪音频率，产生人耳听起来更舒适的声音；另外CC6在花纹沟内的设计了一个突起的胶块，官方称之为“变频降噪器”，可以把大的声波打破成多股较小的声波，使噪音分贝值降低。