有人说,国产轮胎不需要做品牌?我反手就是一个大巴掌

近日,小邦看到某媒体报道关于中国轮胎企业是否要做品牌的文章,大意是“外资轮胎品牌在中国已经深入人心,中国轮胎品牌沦为低价低质量的代名词,品牌建设需要大量的资金投入,中国轮胎企业没有这样的资金实力和国外大品牌在品牌上竞争,因此,中国轮胎企业应该放弃品牌建设,老老实实做产品。”

这样的结论非常可笑,中国确实在很多方面不如外国,比外国弱,那这是我们不发展的理由吗?中国企业就应该一直弱下去吗?先不讲中国轮胎企业应该不应做品牌,小邦先带领大家看看什么是品牌?

先看看百度百科的名词解释:

敲黑板:品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可,是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产。

知乎的回答:

综合考虑来看,品牌是具有经济价值的无形资产,用来汇集人才、消费者、财富等能量,品牌的知名度、美誉度、忠诚度都是品牌能量的体现,它传递者消费者的喜欢、信任、忠诚甚至迷恋。

如果没有品牌,消费者就很难找到你,你的产品和服务就淹没在众多同行的汪洋大海之中,生意就不可能做大。那么,现在我们回到轮胎企业的品牌建设上来同样是一个道理。

中国轮胎品牌一定不好,国外轮胎品牌一定好?

该媒体称:在大多数车主的心里已经形成了一种固有的思维定式:选静音轮胎就选米其林、选高性能跑车胎就选德国马牌、开越野车的就认百路驰,但是选性价比高(其实就是便宜!)的首选国产轮胎。

虽然这是目前部分中国消费者的一些心理现状,但并不意味着中国轮胎企业就应该不作为,不主动转变这种思想。事实真的就是中国轮胎品牌质量不好,国外轮胎品牌质量好吗?错!这主要是受早先消费者对于中国轮胎品牌的固有观念。

人们应该摒弃这些固有的思想观念,国外的轮胎品牌一定好!其实不然!如,2017年11月16日普利司通在中国大范围召回轮胎,数量有22万多条。召回原因是因生产过程中的问题,可能存在强度不足。并且后期,普利司通还承认在轮胎生产中使用了东丽的造假产品,并且部分问题轮胎已经流入中国。

2017年北京市消费者协会测试了13个品牌,共26款样品。在轮胎使用寿命测试中,“米其林”时间最短,比时间最长的“大陆”少了30多个小时,近乎少了一半,但米其林在这个轮胎的规格测试中却是最贵的。

同时,央视2套《消费主张》在做了真人试驾测试得到这样的结论:很多中国品牌产品具有更良好的操控性和驾驶体验,甚至还要优于外国品牌轮胎产品。对于缺气保用胎,某些外国品牌轮胎甚至不符合我国最低标准。

中国轮胎企业在品牌建设上到底要不要做?

该媒体认为:做品牌是条长远的路,认为很多中国的轮胎企业只卖产品也可以赚钱、还是别去蹚品牌这趟浑水!那么,中国轮胎企业在品牌建设上到底要不要做呢?只要赚点钱就可以了?错!

随着中国轮胎企业对于品牌认知度的提高,先后有多家轮胎企业持续发力自身品牌建设,如中策建立了方便用户和经销商的中策车空间,让中策车空间遍布中国大小城市;万力轮胎赞助D1 GRAND PRIX漂移大奖赛,并实施‘万力F计划’;赛轮金宇参赛环塔拉力赛,并实现零故障;丰源轮胎的“百万创新计划”;中策、丰源、赛轮金宇、三角等轮胎企业在央视各大电视平台投放广告,提高国产轮胎品牌的知名度。

不难看出,虽然中国轮胎起步晚,但是中国轮胎企业已经意识到品牌的重要性,并在持续发力轮胎品牌建设。品牌建设是一个持久性的问题,不是一两年就可以出现成果的事情,一个有格局、有抱负的轮胎企业绝不会甘愿一直保持低价竞争。只有勇于挑战,不断发展、创新的轮胎企业才会有长久的生命力。

做品牌会烧钱,但并不是一味的烧钱

该媒体一味的认为做品牌就是烧钱,即品牌之路就是智慧+金钱铺成的,简单来讲就是聪明的花钱成就品牌的卓越。小邦想说这只是狭义的品牌概念。真正的品牌确立是需要时间和耐心,需要优良的品质获得消费者的认可,而不是靠广告。

对品牌来说,广告是扩大知名度和给消费者洗脑的手段,但品牌的核心是产品与服务的品质,有了核心竞争力,知名度小也能生存和壮大,没有了核心竞争力,品牌洗脑即使一时得逞也不会长久。

如在手机行业,华为可以称之为国产品牌的骄傲,但是早期1988年任正非用2万创立华为,很少打广告,主要是通过不断积累专利技术、改进产品和服务,最终获得了海内外客户的认可。而在同期依靠广告起来的手机品牌,随着时间的流逝也就被人们淡忘了。

中国轮胎企业中也有这样一个轮胎企业,那便是丰源轮胎。丰源轮胎就像一匹黑马,经历了“停产”之后,迎来了跨越式的发展,2017年,丰源轮胎产销量为650万套,但是还是不能满足市场的需求,还需要通过限购来满足市场的供应。这主要源于丰源轮胎对于自身产品质量的高标准要求,现拥有低温一次法炼胶、全方位安全轮胎、碳纳米管轮胎、全天候轮胎等众多行业内领先的技术和产品。

做品牌需要时间,维持品牌的知名度是必须的

品牌建设是一个持久战。但是很多中国轮胎企业不甘心做一个小品牌,或者不知名的品牌,只为赚点钱,草草了事。随着中国轮胎企业对自身定位的提高,中国轮胎企业也逐渐认识到品牌的重要性,并在不断加强品牌建设,因为这都是大企业应该有的格局和思想。

品牌有了品质和核心竞争力,维持品牌的知名度也是很有必要的。人们日常生活中常见的可口可乐、百事可乐,可以说已经占据饮料行业很重要地位,但是他们还在常年不断地投放广告,除了维持知名度不被消费者遗忘,还在于深挖护城河维护自己的市场地位,不被新的竞争对手超越。这就是可口可乐和百事可乐的强大。

三十年河东、三十年河西。打江山容易坐江山难。一个品牌一时发展起来,并不代表会永久的做大做强,曾经的手机巨头诺基亚和摩托罗拉也会被市场抛弃!想要持续发展,就需要企业不断提升自己的产品品质,

加大科研资金的投入,大力支持品牌建设

听了小邦说了这么多,你是不是对品牌建设有了自己的相法,欢迎在线留言评论!


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