大众宝来真的很好?它有什么独到之处?车主分享真实感受

随着社会的发展,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是发力十足,汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“大放异彩”的大众途岳,地位日渐昌盛,很多购车群体付钱提车。“日系质量王”雷克萨斯ES,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。汽车制造业在革新,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,只有找准自己的定位才能取得成功。正如宝来和科沃兹。

提到雪佛兰科沃兹1和雪佛兰科沃兹2,小谢最有发言权,开着大众宝来跑了一段时间,不久之前刚刚换到雪佛兰科沃兹,经过1个月,1600公里的实地测试,究竟雪佛兰科沃兹的其它方面是否也有闪光点?与大众宝来比较到底谁更值得入手?一起来听听他是怎么说的吧!

先开宝来

颜值:外表我比较喜欢,没有特别处,但也没有瞅着不顺眼的地方。外观设计简单大气漂亮,还带有点运动感,这年头的车基本都有日间行车灯,应该配一个,哪怕简单的也可以,车漆大众标准挺厚,车门质感也不错,有厚重感。

内饰挺喜欢的,干净利索。舒适版满满的塑料感,一分钱一分货,需求不高,内饰还算是人性化,多媒体控制台偏主驾驶方向,容易操控了,新车的时候有点异味,多通通风,放点香,水果皮去异味很快。

这车比较宽,前后空间不错。车内宽度空间看着可以,毕竟满员时候少,储物空间该有的都有了,设计合理,毕竟造了这么多年的车了,没有花样,适用就行,我1.78坐前后排都有空间没毛病,后尾箱太大浪费空间。

舒适性还不错,坐着也舒服。后独悬挂都没得,路况感人,那声音咚咚的,人坐在车里相当不爽,所以只能降低速度慢慢过,舒适一般,座位不是很舒服。

天热开空调动力略微显得不足。动力够用,独自驾驶给油,提速比较线性,1.5自吸动力加速比较慢,注意安全驾驶,高速第二次提速差点,别着急就是了,安全第一。

汽车驾驶没有发现较大问题。底盘扎实,隔音处置得不错,就是后悬架有点硬,坑洼道路整个车逛,方向盘触感不错无虚位,指向精确,高速也必将稳定,刹车线性不错,不硬不软。

再开科沃兹

颜值:总体外观感觉相当满意。颜值时髦,特别是大灯的设计灵动,后屁股设计太宽了,拉低了整体颜值,后来面尾灯也使用的LED,漂亮上档次。

我喜欢这种简单的内饰,功能强大不错。内饰不能说材料多好,但给视觉还是不错的年轻时髦,大屏大小合适,集成了电台,歌曲等实用功能,还有锐利的大灯,我想要的车型中它是外观最高的了。

空间整体上不算大,但是实际上也够用,需求不太高也能接受。空间大,第二排三人不挤,前排空间也大,门板置物盒也很多,第二排坐三个人是绰绰有余,如果说最后排坐四个瘦子的话,也是绝对没问题的,再一个就是第二排座位不支持放倒,后尾箱空间不能得以拓展。

舒适度相对还是可以的。噪音不算大,可以接受,悬挂比较硬,过减速带就像没有减震一样,咯噔一声就过来了,座位设计的很合理,坐上去很舒服,我不经常跑长途,所以没有什么感觉。

开空调时,没感觉动力下降。好在我是女生,本身很少暴力开车,个人觉得1.5L完全够用,动力偏弱,跑起来还好,坐满的话提速要狠踩油门,动力就那样,高速100码到130码都游刃有余。

车体不大操控起来非常得劲。底盘低的逮虾就很稳当,很舒服的,方向盘驾驶感受满意,到现在没有发现什么异常,ABS.EBD刹车辅助,牵引力,车身稳定一个不少。

结语:

大众宝来:大众家族的车都一样,外观凑合吧,大众手动操控感觉很不错。雪佛兰科沃兹:虽然价位低但舒适度还是很满意的,说到雪佛兰科沃兹的动力,说实话,这款车的动力我稍有一些不满意。我给大众宝来 86分,雪佛兰科沃兹 91分,雪佛兰科沃兹的各个特点真的深得我心,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然整体来说和大众宝来实力相当,但我依旧放弃大众宝来而买了雪佛兰科沃兹。如今雪佛兰科沃兹在市场算得上是炙手可热的车型,我相信大众的品味,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。对比两款车之后,我想说三个字:都很好!那么,10万预算,大众宝来和雪佛兰科沃兹内行人怎么选,车主:差距不明显。各位看官有何见解呢?

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