应急发电机启动空气瓶未设置止回阀的案例
纸船舶概况 标 题
船舶类型：散货船
龙骨安放日期：2008.9.19
总吨：8523
航区：近海
检查情况撕
2018年某月，海事执法人员检查辖区某轮应急发电机时发现，该轮应急发电机有两种启动方式，自动启动为电瓶供应的电启动，第二套启动装置为压缩空气启动。启动试验均正常，但进一步仔细检查启动空气瓶时发现由主空气瓶至应急发电机启动气瓶间的阀为非止回阀。
撕 法规解读纸 题
该轮龙骨安放日为2008.9.19，应适用《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），该规则4篇 2-1章3.6.3（2）规定：“压缩空气启动系统，可用装有合适的止回阀的主或辅压缩空气瓶或应急空压机来保持，该空气压缩机如是电力驱动的则应由应急配电板供电。”
撕 纸缺陷处理 标 题
海事检查人员要求该缺陷开航前纠正，船方在原有管路截止阀前加装了止回阀来满足法规的要求。
撕 点评及建议纸 题
这种缺陷比较少见，如果管路上装的是截止阀，若主空气瓶与应急发电机空气瓶管路有泄漏，或者主空气瓶的压缩空气耗尽，将直接导致应急发电机气瓶的压力泄漏，可能导致应急发电机启动气瓶压力不足，紧急情况下应急发电机的第二种启动方式将得不到保障。
PSC 官微 | 2018054期 总第355期
综合采编 | 李伟
校对监制 | 徐治
责任编辑 | 李伟
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