全球车企展开自动驾驶技术“军备竞赛”

《调查清样》/北京——2010年前后，全球各大车企从正式开始研发自动驾驶汽车，目前先进技术的开发竞争正在加速。

丰田在硅谷建立了研发人工智能（AI）的新公司。日产将于8月推出基本实现高速自动行驶的市售车，主力商务车型“赛瑞纳”上也将配备自动驾驶功能。日产将在市售车上抢先配备自动驾驶功能，突出在这一领域的优势。经常需要长时间驾驶以及司机严重不足的物流业对自动驾驶技术寄予了很高的期待。在卡车和公交车等商用车领域，自动驾驶的研发也正在进行。

　　自动刹车等安全技术方面，欧洲的评价系统似乎正在逐渐形成。戴姆勒宣布到2020年，向卡车部门的数字领域投资5亿欧元，同时首次演示了列队行驶的卡车。美国谷歌也在研发自动驾驶汽车，各公司的研发竞争跨越了行业界别，日趋激烈。戴姆勒在美国和德国进行了卡车的自动驾驶公路试验。不久前戴姆勒在德国杜塞尔多夫首次公开进行了3辆自动驾驶卡车在高速公路上列队行驶的演示，力争2025年之前实现实用化。

在日本，自动驾驶的关键技术开发也在推进。2013年，五十铃汽车和日野汽车等4家日本企业和新能源产业技术综合开发机构（NEDO）进行了大型卡车的列队行驶试验。通过雷达和摄像头把控车距，自动控制汽车的加减速。车距缩短将减少空气阻力，有望提高燃效和缓解拥堵。

此外，自动驾驶的安全技术开发也已启动。日野汽车正在研究一项商用车自动紧急停车技术，当系统检测到驾驶员失去意识等紧急情况，将控制公交车或卡车自动停到路边。——《调查清样》