碳纤维，双牙盘，这辆车最高时速296km，打破原先268km世界纪录

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我们都知道在赛车比赛中，当你尾随在前车的尾部涡流当中时，前车就会给后边的车辆创造出一个空气建造的无形的房屋。

利用这一原理，Fred Rompleberg在1995年10月3日，在美国犹他州，邦纳维尔盐滩创造了当时世界上最快的自行车骑行记录，268公里每小时，这是一个绝对的无法撼动的记录。以至于这一记录一直尘封了23年之久。

1995年打破记录的那辆改装车由梅花提供

直到2018年的9月16号，同样在邦纳维尔盐滩，同样是那辆破风汽车，但是记录被前美国国家场地赛，公路赛，山地赛三料世界冠军的丹尼斯·穆勒提高了将近18公里。

要想打破这一记录绝非易事，这次穆勒打破记录所使用的自行车，是台湾功学社专门为其定制的。

为了让其安全的汽车后方不至于被撞，以及适应200多公里的速度，车轮使用了17寸的摩托车车轮。传动系统为双牙盘系统。首先由第一个牙盘驱动第二个牙盘对侧的小飞轮，然后小飞轮和第二牙盘连接，第二牙盘再驱动后轮。

这样的连接方式可以在踏频50的情况下，速度达到80.46公里。所以，如果你想直接从0速度把这辆车提速到200公里以上，几乎是不可能。估计还没有到200公里就已经筋疲力尽了。

所以，在打破速度时，这辆自行车首先需要前边的汽车来进行牵引先达到80公里的速度，之后才开始接入踩踏。

这次使用的破风汽车依然是使用的23年前的那台车，自从那次打破记录以后，这台车就一直尘封在仓库，所以在使用前，这台车由专业人员重新进行了保养和修复。

最后，这位女性世界冠军完成壮举，成功的以296公里的速度骑行了一英里的距离。不仅把之前女子237公里的记录远远甩在身后，甚至超越了男子的268.7公里的记录多达17公里之多。

这一记录，恐怕又要尘封多年才有可能会被某位大神打破了，不过我注意到的点是功学社提供的定制自行车，因为我的第一辆碳纤维车就是功学社，296公里，恐怕是够功学社喷一辈子了。

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