20年驾龄老司机，换车坚持提了丰田凯美瑞，车主：关键是有档次

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，诞生了很多实力卓绝的不错的车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来一直深受购车群体喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为爱车人士首选的座驾之一。技术先进性造就车辆的五花八门，汽车厂商要适应市场才能成功。正如丰田凯美瑞。两位车主是我的朋友，请让用车者给我们全面剖析！

车主一：20年驾龄老司机，换车坚持提了丰田凯美瑞，车主：关键是有档次

颜值：颜值这种东西真的是萝卜青菜各有所爱了。车体线条整体设计很时髦，大气。拼接处他也会给你切得很光滑，卡的严丝合缝。车漆虽然比较薄，但是也只有接受了。这代的内饰也是特别讲究。尤其是车载系统配置，基本上就没有任何东西。整体匹配的很新颖，和外表一样赏心悦目。最不满意的就属内饰的异味，长久挥之不去，不知什么原因。

车子的空间，我觉得很不错。第一排空间和后排空间也还算宽敞。空间宽敞，驾驶室时髦感强，对于三口之家来家，储物空间足够。后尾箱空间还不错，我一般装得东西不多，不过着实是足够日常使用的了。做起来会没有那么的舒适。还有底盘比较低，通过性没那么好。空调温度分区控制，分区温度可调，自动空调。乘坐空间很宽敞，开车和坐乘都没有束缚感。

动力很卓越的调校的很到位。毕竟2.5排量，动力日常绝对是足够的。开的时候的确比我以前本田飞度的CVT加速感更直接，反应更迅速。当然街市内不能开太快，就适当给自己的生活来点激情。高速低油耗，街区还是有点高，毕竟2.5，还过得去。

结语：我觉得，丰田凯美瑞之所以可以当下的“宠儿”，但外观不喜欢，也实在没心情了解下去了啊。有个性的内饰，刚开始不适应，现在习惯了。所以需要空间大一些的车子不然太难受了。看来我想驾驶舒服些，只能多增肥下了。和红旗H5比较，丰田凯美瑞更好，因此相较于同级，丰田凯美瑞的性价比显得更加突出。

车主二：先花23万开红旗H5，再花18万提丰田凯美瑞，车主：差距不大

先来看红旗H5的外观，颜值契合年轻人的标准，本人90后。外表硬朗大气，整体流线设计很完美，就喜欢它的外观。转向辅助灯，亮度安全没问题。前转向灯LED，流水后转向灯真的挺帅。

再看丰田凯美瑞，外表上面就是我最满意的，给我的感觉就是很犀利。设计比较时尚动感，又不会显得很夸张，总之相当喜欢。Led自动大灯，特别好看，还亮，有智能大灯功效。后视镜只有电动折叠，没有锁车自动折叠。

进入红旗H5车内，内饰说得过去吧，20万的车，没啥特别的优点，也没啥特别的缺点。内饰方面，多媒体控制台一改以前大众车的中规中矩风格。需求不高，顺眼就好，工艺看得过去。是装饰，平常都是手机，谁还用车里自带的呀。空间很大，家用足够了，平时短途出门也够。B级标杆车型绝对算得上，最后排的腿部空间与头顶空间都特别充足的。最后排座包也能放倒，不过我认为用不着放倒，够用了。这样长途旅行后排的人可以从车尾箱拿点水或者吃的都挺方便的。

再看丰田凯美瑞，内饰因为孩子还小，对这台车的需求就比较高。音箱也相当给力，低音很浑厚，高音清脆。材质基本上都是皮质地，细节处置也很用心。异味很大，异味很大，异味很大。中级车中的空间表现一般，仅仅够用而已，跟别克君威别克君越大众帕萨特都不能比。好在我家人的身高也不算太高，坐在第二排倒也够用了。门板储物格的宽度有些狭窄，放一瓶水没问题，再放其他东西就不够宽了。空间还是可以的，尾箱空间很大。

先开红旗H5，驾驶还不错，车道保持不是很好使。方向特别轻，变向精确，特别轻巧，挺好的。底盘稳定性非常沉稳，当初选择大众就是因为底盘。在高速转弯时，整车倾斜角度也很小。车辆的舒适度真的不用多说。过减速带表现还行，也不知道其它高档的车是什么感觉。而且印象音质也还不错，很是享受啊。舒适度也是没得说，实用功能配置丰富，座包位置空间充足。

再开丰田凯美瑞，其他的和小车驾驶一样，都比较灵活。方向盘轻重很合理，很稳很有质感，没有轻飘飘的感觉。但是它的底盘调教还是很不错的，包括整车的质量我觉得也可以。刹车方面精确，而且制动都是挺及时的，不会需要拖延一会才停。对于舒适度，家里人地评价都说不错。车辆平稳性好，空间各方面也比较宽敞坐在里面也不会感觉到压抑。风量大，温度与空调温度统一联动。特别是坐在第二排的朋友，都说很舒服。

总之，我更喜欢丰田凯美瑞，原因有二，外观不用多说大方霸气非常硬汉，操控性很好，大众的车都是出了名的好开，挺满意的，开到现在，我想用十个字表达感受：终于等到你，还好没放弃！那么，大家有哪些看法呢？