雷诺-日产联合叫板法国政府
合并可以，但政府想做大股东没门。
近日，雷诺-日产这个全球第四大汽车制造商联盟开始矛盾重生。掌门人卡洛斯·戈恩与法国政府之间的权利斗争愈演愈烈，与此同时日产汽车也在寻求提高雷诺汽车的持股份额，以终结雷诺对其的控制地位。
政府增持股权
在此背景下法国总理努尔曼·瓦尔斯(Manuel Valls)终于在当地时间11月8日发表声明，称他反对完全合并雷诺和日产。据法新社的报道，瓦尔斯在欧洲第一电台上表示：“我们希望看到的是保留雷诺日产联盟，而不希望看到合并。“他称自己信任雷诺和日产的高管，并解释说法国政府有可能将所持雷诺19.7%的股份减持到15%左右，但并没有给出准确的时间节点。
事实上，雷诺日产近期气氛紧张的原因就在于今年4月份，法国政府在没有告知雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩的情况下增持了雷诺股份，从之前的15%提高至现在的19.7%，目的是为了保证法国政府作为最大股东在股东大会上的投票权。往届法国政府曾担心雷诺和日产的直接合并会降低其对雷诺日产联盟的控制权，因为日产更大的规模以及盈利能力将可能会使雷诺日产联盟的重心移出法国，稀释法国政府对雷诺的投票权。
法国政府目前是雷诺的大股东，而根据该国 Florange法律规定，长期持股的大股东可以被赋予双倍的投票权。这也使得法国经济部长马克隆(Emmanuel Macron)有底气要求雷诺日产完全合并，因为如此一来法国政府的利益仍然保持在首要位置。比如，雷诺通过与盈利能力强劲的日产进行经营整合，维持在法国国内的生产基地与就业。
另外，有政府的消息人士透露：“马克隆对戈恩施压不是一天两天了。”马克隆近几个月一直催促雷诺日产联盟的CEO戈恩成立与官员联动的工作小组来探索合并前景。希望将雷诺与利润更高的日产捆绑在一起，确保法国的工厂运转以及工作岗位。“ 并且马克隆希望在2017年法国大选之前实现这一目标。
联手牵制法国政府
法国政府此举同时引起了雷诺和日产双方的不满。据悉，戈恩拒绝了马克隆的建议并多次警告法国政府增持股份会危害到雷诺和日产之间长期的和平共处，言外之意不希望政府分权过多。因为双方完全合并的另外一个条件是：合并后法国政府依然是新集团的大股东。在重重压力之下，戈恩很有可能被迫激活自己持有的合并选择权，即在政府影响力较小的情况下完成合并。
事实上，早在2年前戈恩就曾计划过合并方案，包括合并后公司的总部可能位于除过日本和法国的第三方国家，并在巴黎或者东京上市，该工作组还咨询过高盛一些问题。合并过于复杂，也耗时较长难以立刻执行，需要先进行更多的业务融合，因而被搁置。现在马克隆步步紧逼，很有可能使戈恩加速他原本的计划进程。
而作为对法国政府的回击，这次事件的另一个主角日产汽车已经拟定提案，准备向法国母公司买下较大股权以摆脱法国雷诺的控制。提案要求，为了实现平衡，雷诺需要减持日产股份，而日产则需要增持雷诺股份，将二者的交叉持股控制在25%至35%之间。要知道，雷诺公司目前持有日产汽车43.4%的股权，并且在两家公司于荷兰注册的Renault-Nissan BV管理结构中拥有决定票，雷诺的控制和主导地位显而易见。而日产汽车则只持有雷诺15%的股权，且没有投票权。
争权的背后
日产曾多次表示不满意这种极为不平等的关系。毕竟今时不同往日，如今的日产与16年前濒临破产而被迫与雷诺结盟的窘况早已不可同日而语。日产汽车日前公布的财报显示，前三季度该公司营业收入达到9.2万亿日元（约合690亿欧元），而雷诺汽车前三季度营业收入为315.33亿欧元，尽管比去年同期攀升了11.3%，但还不到日产营收的一半！
有一句话耳熟能详“东风日产是雷诺-日产的现金流”。诞生于1999年的雷诺-日产联盟由于多年来受欧洲经济颓势的影响导致雷诺一直销量不佳，全靠日产的市场贡献，而东风日产所开拓的中国市场早已占据其三分之一销量。随着中国市场迎来2003-2013年喷井期，日产也完成了爆发性的增长。去年卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在连任CEO时还信誓旦旦地提出“2018年的中长期目标是要将雷诺-日产打造为全球前三大车企之一！”
尽管2014年东风日产第三次冲击百万辆销售目标失败，但今年东风日产却在整个行业颓势的情况下实现了逆势上扬，接连推出了全新逍客、全新楼兰和蓝鸟车型。前三个季度东风日产销量突破69.2万辆，同比增幅8.1%。依然是日产最可靠的市场和盈利来源。
由此便可以理解为什么法国政府一直试图扩大其在联盟中的影响力了。法国官方希望两家车企完全合并，“政府成为最大的股东”。无非就是希望将雷诺与利润更高的日产捆绑在一起，确保法国的工厂以及工作岗位，形成“保护法国战略利益”下的合并方案，顺便让2014年才生效的Florange法律能派上用场。
不过法国政府的算盘或许打错了。在雷诺汽车增加股权后，有了双重投票权的法国政府就会在公司经营、生产等决策上有所干预，这是卡洛斯·戈恩所不想看到的。而随着日产的复苏，戈恩对待日产的态度日渐平等，不断推进双方的合作程度。可以肯定的是，此次日产提出增持股权的方案，将会被戈恩看好。有消息称，为了摆脱法国政府的控制，雷诺正在考虑授予日产表决权，而交叉持股的讨论意见书也系雷诺董事起草。【END】