偶遇300多万的民用版悍威,外形比悍马H1霸气,车身有800多个铆钉

说到悍马大家并不陌生,当看到这辆车的时候,不少人会以为这是悍马,其实这是悍威。悍威并非山寨车。悍马的标准名称是HMMWV,即“高机动性多用途轮式车辆”(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)美军官兵通常叫Humvee,今天的主角就是悍威(Humvee)民用版,这车大有来头,被称为“陆地战神”,一起来看看。

悍威同款车国内是有的,而且不止一辆,先来说一下霸气的车身,长/宽/高(mm)4928/2184/1930,轴距3302mm,整车的重量接近3.5吨。外观采用航空铝合金车身,经过热处理,组装的时候挡板先粘合在一起,然后在用800多颗铆钉手工固定,其结实程度堪比装甲车,后面的车顶是一体式钢板打造而成,坚固无比,即便是被大树砸到也不会轻易变形。

发动机盖上有车钩,后保险杠也有车钩,如果陆地需要车辆,把降落伞挂在车钩上就可以空投下去。普通轿车的车门铰链都在内测,悍威的铰链在外侧,好处就是开门幅度大,方便维修、方便更换,方便救援,万一车内有人受伤,救援人员可以第一时间从外面打开车门。

6.2升V8中置汽油发动机,最大马力430,最大扭矩424Nm,百公里加速需要20秒以上,这个加速性能有点拿不出手,因为实在是太慢了,不过这种车要的不是加速性能,而是通过性和稳定性,既然这车被称为陆地战神,肯定有两把刷子。

48°接近角、38°离去角、25°纵向通过角、60度爬坡度和40°的倾斜度,离地间隙400毫米(普通越野车2倍)加上四轮驱动,大大提高了越野性能,即便是轮子被淹没也不怕,因为这款车的涉水喉是762毫米。另外这款车还有中央轮胎充气放气系统,可根据不同的路况选择放气或充气,打个比方,如果在沙漠中行驶,可选择放气,放弃后轮胎的摩擦力增大,抓地力更强,这样不容易被困,如果回到公路上行驶,驾驶员不用下车,一个按钮,轮胎就会自动充气。

欧洲进口MOMO赛车方向盘,特别定制的赛车座椅,包裹性很好,因为是中置发动机,所以后排空间并不大。标准版内饰简陋,没多少电子设备(可选舒适性配置)之所以简陋是为了减少故障率,因为越简单的东西越不容易坏,虽然内饰简陋,但是悍威在国内的售价并不便宜,均价基本在350万左右。

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