先谋而后动，东风日产的后百万辆时代如何开启？
人生需要跨越不同的阶段，从年轻到成熟。一个企业也是如此，从年轻化到智能化，东风日产的战略目标迈入新阶段。自2015年践行YOUNG NISSAN 战略以来，东风日产用三年时间塑造了一个年轻、有活力的企业形象，并开启了全新的产品、营销、服务新局面，在注入了新鲜血液的同时，也收获了三个百万销量。
2017年，处于YOUNG NISSAN 3.0时期的东风日产累计销量达到112万辆，这是东风日产连续第三年跨越百万销量。在车市进入微增时代，东风日产以年轻化战略率先收获85/90后新一代购车群体的青睐，占尽主动权，前所未有的产品形象提升在销量上有直接的反映。
产品层面，全新劲客上市后，东风日产成为日系合资车中产品布局最为完善的的车企之一，打开了小型SUV这一细分市场，产品覆盖轿车、SUV，进口车型，为消费者购车提供了丰富的产品。
技术层面，东风日产着重在科技领域发力，传播“技术日产”的品牌形象，智行科技成为新的主打概念，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域切入新的汽车消费需求。目前东风日产在智能出行领域研究的部分成果已经投入量产，而迈入智能化时代后，务实的东风日产将会带来更多先进的技术。
除了在产品和技术上发力，东风日产的营销大动作也颇受业内关注。践行多年的公益事业不忘初心，关注儿童教育和年轻人的成长，在过去一年，东风日产先后举办了《寻找未知的自己》第三季活动，《理想音乐》第三季活动，携手2017年成都首届马拉松带“劲”开跑，启动受灾地区车主关爱专项行动等等，处处彰显一个有公民意识、有责任担当的企业形象。
与一些只注重售前服务的品牌不同，东风日产为提升客户满意度，售后服务也是重中之重。东风日产从2005年开始便开展售后服务技能大赛，并且提出“客户忠诚2.0”战略，优化售后满意度，提升员工的售后服务水平，从多方面解决购车用户的后顾之忧。
说到这里，在产品、技术、营销、售后服务水准上的发力，仅是东风日产的前期铺垫。对东风日产而言，百万销量不是目标，而是一个必经阶段。在后百万辆时代，东风日产已经有了明确的规划，从年轻化过渡到智能化战略时代，东风日产将迎华丽转身，并将构建厂家、经销商、消费者三者之间，和谐、可持续发展的生态体系。
积淀再积淀，百万量级车企的智慧
2017年是东风日产的YOUNG NISSAN 3.0时代，但事实上，东风日产悄然进行着年轻化+智能化两大战略并行方针，为从年轻化战略过渡到智能时代奠定了基础。正是这份积淀，最终成就了东风日产的百万量级车企，积累了向合资品牌TOP3冲击的实力。那么，在后百万辆时代，东风日产如何积极进攻？
以技术为核心。汽车行业瞬息万变，各种新科技不断涌现，对于一个车企而言，科技就是第一生产力，也是所向披靡的利器，唯有技术能立足市场。不难发现，东风日产的智行科技中已经包含了智能驾驶、智能互联和智能动力三大版块，这是汽车发展的三大主流趋势。如果说前期还只是一个概念，那么在未来的几年时间里，东风日产的目标就是实现它。未来东风日产将以“智能汽车生活引领者”形象，在智能时代继续领跑，而智行科技则是其未来几年产品最核心的卖点。
5年10款以上新产品。东风日产有意识地针对不同消费人群，组成了以“西玛＋蓝鸟＋骐达”组成的运动阵营、“天籁＋轩逸＋阳光”组成的舒适阵营，及“楼兰、奇骏、逍客、劲客、途乐”形成的SUV阵营。但为了冲击合资品牌前三，东风日产自2017起启动了新五年计划，计划未来5年共导入10款以上新产品，其中包括纯电动车，在相对完善的产品矩阵中再添生力军，东风日产的产品线还将继续壮大。
年轻化营销不能停。得益于三年的“年轻化战略”，东风日产的品牌营销成为行业标杆，与年青一代购车人群进行了良好的互动与沟通，体育营销、二次元营销、音乐营销、体验营销等玩得666。轱辘哥认为，二次元营销等创新性玩法还有挖掘的空间，东风日产的年轻化营销大有可为。
服务层面也是东风日产积淀多年的硬实力，依托车巴巴平台连接车主，打破传统的购车、养车模式，为年轻一代车主提供了更加方便快捷的服务，也是东风日产服务转型的重要标志。目前车企电商平台已迎风口，智能购车正在改写行业现状，而率先建立车巴巴平台的东风日产又将领跑市场。
达成百万销量，东风日产的智慧体现在积淀再积淀，厚积而薄发。品牌的助力，产品的助力，营销力的助力，还有日益强大的体系力，使得东风日产得以成长为百万量级的车企。缺少任何一方面的积累，都难以支撑东风日产走向合资品牌TOP 3。踏上智能化时代，东风日产的前景更值得期待。
相亲相爱是王道，
厂家与经销商的“腻歪”时代
在连续三年实现百万销量的路上，东风日产曾在企业内部和经销商合作上强调“狼性精神”，以销量为导向。这是所有汽车品牌都曾经历过或正在经历的阶段。但后百万时代来临，东风日产从起初强调“狼性精神”转变为可持续发展的生态思维。因为东风日产很清楚，“一荣俱荣”，唯有携手合作，才能共赢。
东风日产这个转变，经销商应该是最有发言权的。因为东风日产为实现可持续发展，干了一系列实事，真正做到与经销商“相亲相爱”，包括但不限于建立资金扶持计划，解决经销商的资金周转问题；实行帮扶措施，做到授之以渔，引进第三方咨询机构进行单店帮扶，从数据分析到建立盈利模型，以科学的解决方式为经销商发展出谋划策。
另外，前面提到，东风日产是一家重视售后服务的汽车公司，而售后服务的提升全靠分布在全国各地的经销商，只有他们服务到位，才能从根本上提升东风日产的品牌形象。因此，东风日产针对经销商做到了更深层次的基础管理培训，从售前售后，到财务，甚至总经理也在培训范围之内。
汽车厂商和经销商本就是彼此最重要的合作伙伴，只有双方精诚合作，才能迎来双赢局面。过去汽车厂商总是把自己摆在对立面，牢牢抓住话语权，在一定程度上也损害了自身利益。因此，东风日产以可持续发展为后百万时代的践行方针，从根本上扭转了双方的合作关系，迎来厂家与经销商的“腻歪”时代，正是双赢局面的最佳演绎。
消费者是基础，大数据反哺用户
当东风日产和经销商携手迈向共赢的光明大道，消费者在一旁充当了什么角色？900万东风日产的车主，能够从东风日产的可持续发展上分一杯羹吗？答案是肯定的。
不可否认，正是超过900万用户的信赖，才使得东风日产跻身中国汽车企业的一线阵营。而消费者或许也从东风日产和经销商更进一步的售前、售后服务中，感受到了全面升级的服务理念和水平。但这还不够，东风日产还有更好的回馈要给予消费者。
14年的发展过程中，东风日产拥有了超过900万的车主用户，与此同时，东风日产也建立了相应的数据库，建立了动态客户关系管理平台DCRM系统。为了给消费者提供更好的产品，更高的服务水准，东风日产利用其建立的数据库，经销商和互联网数据的反馈，精准的了解广大消费者的购车需求、购车喜好，从而影响了新一代产品的打造，使得新产品更加符合消费者的期待。
这就解决了广大消费者的一个疑问，“为什么东风日产的车型总有我需要的？为什么东风日产的服务能够打动我？”因为基于大数据，东风日产更了解每一个消费者，并反哺给广大用户。
轱辘有话说
大江东去，浪淘尽千古风流人物。竞争异常激烈的汽车行业，有无数品牌前仆后继，但谁能笑到最后？除了产品过硬，服务水平以及与经销商的和谐共处都是一门大学问。先谋而后动，东风日产有备而来，智能化时代已开启，后百万时代的征程更具看点。
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