5月19日是中国旅游日，哈弗H9以此为契机，联合三夫户外、运良改装和罗伦士等泛户外越野品牌，以“云上露营节 英雄故事会”为主题，举办了5·19首届哈弗H9英雄大会。
在英雄大会中，长城汽车用户运营中心总监顾华军表示：“这次大会结合了哈弗H9车友群爱玩、爱野、爱聚的特点，是H9专门为车友打造的节日。今后每年的这一天都会举办更多届英雄大会。”今年的首届英雄大会可以说是国内最大规模的车友露营云聚会，其会场包括北京古北水镇、内蒙库布齐沙漠、河北秦皇岛阿那亚等地。而来自天南海北的车友以9为号，在线下就近集结露营，以直播连麦的方式进行相聚。在轱辘哥印象中，这还是国内越野首次多地联动，在云上连线露营的大规模车友活动。另外，此次参与大会的人数也可谓盛况空前，共有累计超过4000万人次通过直播间或线下露营地的方式加入这场车友大趴。整场云上露营节，融合了相当丰富的元素，包括音乐、美食、越野文化、改装文化等，而在参会人员的聊天内容中，轱辘哥发现哈弗H9车主们似乎都过着不重样且丰富多彩的生活，有滑雪、潜水、健身，海钓、荒野求生、极地穿越等，个性特别鲜明。不过他们也有共同点，就是喜欢不断挑战和尝试，从而不断收获未知和惊喜，这也是他们选择哈弗H9的主要原因。值得一提的是，这次英雄大会仅是开端，未来的大会还会更精彩，因为据轱辘哥了解，届时英雄大会还会请来更多的泛户外运动、文化品牌入会，会将519英雄大会打造为国内最具影响力和最值得期待的车友节日。能作为英雄大会的召集者，哈弗H9必须拥有过人的感召力。而哈弗H9的感召力，除了硬核的产品实力，还在于它具备与车主们相同的勇于挑战和尝试的精神。要知道，在哈弗H9问世前，因为技术门槛高、定位独特等问题，具备一定专业能力的越野SUV仅局限于少数进口、合资品牌，这种环境下，自主品牌车型难以立足，直到哈弗H9上市才打破该局面。这款车拥有强劲的动力性能、强悍的越野能力和领先的科技配备，自从进入市场以来就成功俘获了一众热爱越野的拥趸，甚至孵化出独特的哈弗H9文化，成为中国越野文化的图腾车型。也因此，哈弗H9在市场中能屡获佳绩，是硬派SUV领域中的爆款车型。例如在去年，哈弗H9荣登中国品牌SUV车龄三年保值率排行榜榜首，并且曾多次斩获国内外军警、国家级部门的采购大单。进入2020年，虽然疫情肆虐整个车市，但哈弗H9的销量也能持续走高，4月份的成绩还达到1,593辆，同比增长46.96%，这样的成绩着实难得。目前在售的2020款哈弗H9在越野性能和智能科技等方面再次开创业内先河。众所周知，硬派SUV的辅助配置通常都比较少，上手门槛较高，对此，厂家给出的说法通常是保留越野纯粹性，其实在轱辘哥看来，这只是车企给自己找个节约成本的理由。而哈弗H9打破了这种传统，配备了丰富的智能辅助配置，从而降低玩越野车的门槛和提升越野体验，尤其是CCO低速越野巡航模式。当车辆陷入坑洼路段时，驾驶者开启CCO低速越野巡航模式后，车辆就会自动控制动力、油门、变速器并相互协作，而驾驶者只需制好眼前的方向盘就能完成自救。不仅如此，哈弗H9还搭载了新一代智能网联系统、L2级自动驾驶系统、自动泊车、紧急制动、交通标志识别等功能，大大提高了在铺装路面行驶时的舒适性，同时也开创了硬派SUV智能出行的先河。更有看点的是越野性能。这款车在传承旧款哈弗H9越野配置的基础上，后桥换装了全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器。而这些配置通常出现在百万级豪华车身上，30万以内的越野SUV中也仅是哈弗H9才拥有，这让车辆在应对爬山坡、沙漠越野、涉水、岩石路、泥泞路等极限路况时，脱困性和通过性都得到大幅提升。此外，哈弗H9还拥有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L、ECO七种驾驶模式，匹配2.0T涡轮增压发动机及博格华纳双速TOD智能四驱系统，再加上采埃孚8AT变速箱，面对各种复杂路况时，不仅能持续输出强劲的动力，路面的反馈感也更平顺，从而提高驾乘舒适性。可以说，现款哈弗H9是一款能在非铺装和铺装路面带你驰骋的车型。在轱辘哥看来，哈弗H9车主是非常幸福的，因为他们买到的不仅是一辆车，还有丰富多彩的越野生活。因为在以后的5月19日，哈弗H9都会举办更多届英雄大会，并且内容也会更加丰富，进而引导车主们去打造一个又一个令人难忘的越野故事。这不仅会增加车主用车生活的趣味性，还有助带领我国越野SUV和泛户外文化走向一个新的高度。
