家用冰箱制冷效果这么好，为什么还是推荐房车专用的呢？

房车上所有的家具都是为房车专门定制打造的，从沙发到冰箱，全都是房车专用，但好像车内的任何东西只要跟房车专用沾上边，都便宜不了。

有朋友就说了，房车专用冰箱的制冷效果没有家里普通冰箱这么好，而且空间受限，价格又比普通冰箱贵上好几倍都有，那为什么不能把家里的冰箱搬上去用呢？

因为房车专用冰箱本身就是为房车的适用性设计的，受到很多客观原因，综合性能是不如家里的冰箱，有些动手能力很强的车友们会自行DIY去改装房车设备，把性能更好的冰箱搬到房车内。

但还是有很多车友推荐使用专用的，房车冰箱一般分为压缩机制冷冰箱和吸收式冰箱，两种冰箱的原理不同，优缺点也各不同，不懂的朋友可以翻阅之前写过的文章，这里就不再过度阐述了。

房车专用冰箱品牌市场最多的是赛特福德，其次是多美达，还有美固冰箱和英得尔冰箱等品牌冰箱。

房车冰箱可以使用两种以上不同类型的能源工作，这一点是家用冰箱用电无法比拟的，220V、12V、丙烷气三种能源，220V电源带来的冷却效率很高，但燃气中的丙烷气可以完全实现自给自足。

12V更加实用，能够快速补充电源，即便在电池没电的情况下，还能用太阳能进行充电。

房车冰箱的体积很小，房车的空间是寸金寸土，房车冰箱能从细缝中插入到里面，节省许多空间，因为房车冰箱空间受限，不能和普通冰箱盛放一样多的食材，所以现在的房车都是进一步优化合理布局空间，就是为了在不占用过多空间前提下，尽可能的加大冰箱的空间。

在6米以内的自行式房车中，有超过200L的冰箱非常少，可以说根本见不着，但在美式的大拖挂房车中，这种容量的冰箱就多了，我们目前最常见的是以赛特福德冰箱为代表的150L左右，尺寸在1500x418x567(mm)。

房车冰箱还有一个抗震的性能，普通家用冰箱当你买回家后，除了搬运放置，很少有移动的机会，一年内基本不会有什么移动的机会，也就不会遇到什么颠簸感。

但房车冰箱是在车内的，只要车一开动，它就要受到各种移动带来的震动感，遇到颠簸路段，高强度的振动，换成家用冰箱，用不了多久，就会出现故障怠工。

房车冰箱也不是随便按上一个专用名字忽悠你的，都是经过严格的测试，比如赛特福德就经过全球各个地区环境来测试，不管遇到什么恶劣气候和道路条件，都能正常工作，有些专用冰箱能在环境高达40度以上的环境工作。

那家里的冰箱能用在房车吗？凡事都不是说得这么绝对，如果你购买的房车，已经有原厂的冰箱，那就等它坏了之后，你再换装一个你认为很好的家用冰箱，涉及到冰箱改装层面上，你要做到怎么最大程度减少振动给冰箱带来的影响。

家用冰箱要接220V市电才能用，续航上会产生许多问题，在耗能上也比房车冰箱会更大一些。

赛特福德的150L冰箱，有日间和夜间模式，白天标准模式24小时的能耗为0.5千瓦时(度)，夜间模式是0.4千瓦时(度)，如果你配备的是100AH的电池，可以在户外连续使用3天，200AH能够续航一周。

既然家用冰箱这么费电，那更换房车大容量电池不就解决了吗？用逆变器来转换为220V电压，也是可以使用，但是启动的电流会非常高。

那把逆变器功率调低的话，可能会无法启动，但用直流变频冰箱会解决，不管你怎么改装电池，晚上还是要用市电来补充电能。

说到底，家用冰箱是为住宅用途而设计的，在强度和能源使用上，与房车专用冰箱是根本不能比的，有句话怎么说的？术业有专攻！