埋藏在大海与时光里的稀世珍宝！

古代来往中国和世界各地的沉船，一旦被打捞上来，就成为一个轰动的新闻，会引起世界陶瓷界、文博界和拍卖行业的密切关注。因为，陶瓷不仅是中国古代主要的出口商品，而且还是远洋航船的理想压仓物，所以只要发现来往于中国航线的沉船，一般都会发现大量中国古代的瓷器。在过去的十多年里，曾经多艘中国沉船相继被发现打捞，从而将原本深埋在海底的一个个历史碎片重新捡拾起来。

碗礁一号

碗礁一号出水的青花瓷

碗礁一号是2005年6月在平潭碗礁附近被发现的一条清代康熙年间的沉船，同年的7月6日，国家文物局批准对沉船进行抢救性发掘，并命名为“碗礁一号”。碗礁一号的出水对中国文博界的冲击是巨大的！它使我们对清代早期瓷器有了新的认识，对清代早期瓷器的釉色、光泽、纹饰和器型，都应该重新作出新的判断。

新安号

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“新安号”打捞出的紫檀木、青铜鼎式炉

1975年5月，韩国渔民在新安外方海域偶然打捞出了大量中国青瓷，从而发现了元代的“新安沉船”。1976年至1984年，韩国考古界对这艘沉船进行了发掘，在这条元代中国的沉船上，总共发掘出了两万多件青瓷和白瓷，两千多件金属制品、石制品和紫檀木，以及800万件重达28吨的中国铜钱，目前韩国在木浦建立了博物馆展出新安沉船及其文物。

南海一号

“南海一号”打捞出的部分瓷器

“南海一号”是迄今为止中国境内发现的年代最早、船体最大、保存最完整的沉船，是保存在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗存。“南海一号”曾被比喻为“海上敦煌”。“南海一号”发现的闽南窑瓷器中，数量最多、制作最精美的当属德化瓷。德化瓷品种繁多，其中有一种称为“猪油白”的德化瓷，被欧洲人誉为“中国白”。

据悉，古船中出水的瓷器最多，其中闽南瓷器占据了一大部分。除了大家熟悉的德化窑，还有不太广为人知的漳州平和窑、泉州磁灶窑。这些瓷器的器形有酒壶、酒杯、碗、碟等，大多是一些民用瓷器，它们的器形一直影响到了明清时期的闽南民用瓷造型。

德化窑白釉瓷箫

在工业时代以前的海上交通，人类尽管已经横跨大洋，沟通起七大洲的联系，但是，遇到风暴，或者不熟悉航路而触礁，或者被海盗的袭击和战争的破坏，或者自己的疏忽，都会使船舶丧身海底。在地球的大洋底下，究竟有多少艘沉船，恐怕永远是个谜！

克拉克号

呈现东西方文化结合特点的克拉克瓷器

在和陶瓷相关的古代船舶中，“克拉克号”也许在世界上最为出名了。“克拉克”不仅是一艘船的符号，而且是特定年代特定纹饰的一种瓷器符号。在陶瓷界，只要一说“克拉克”瓷，人们就知道，这是指一种典型的青花瓷器，它的器型包括盘、碗、瓶等等，其中以宽边的青花瓷盘最具代表性。这种青花瓷盘的生产年代为明晚期至清初，或者称之为十七世纪的典型青花瓷器。在日本，把这种青花瓷器称之为“芙蓉手”。

哥德堡号

哥德堡号前往中国

瑞典的哥德堡号也许是中国人最为熟悉的一艘古代沉船了，因为，一艘复制的哥德堡3号瑞典仿古船在2005年10月2日正式远航中国。1745年1月11日，“哥德堡1号”装载着大约700吨的中国物品，包括茶叶、瓷器、丝绸和藤，器从广州启程回国。8个月后，“哥德堡1号”航行回到离哥德堡港大约900米的海面时，突然船头触礁沉没。从沉船上捞起的30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器，在市场上拍卖后竟然足够支付“哥德堡1号”这次广州之旅的全部成本，而且还能够获利14%。后来，瑞典的东印度公司又建造了哥德堡2号继续开展至中国的贸易。

黑石号

黑石号打捞出的白釉绿彩鱼底吸杯

八棱胡人伎乐金杯

“黑石号”是一艘著名的阿拉伯沉船，它沉没在印尼勿里洞岛海域。因为在出水的长沙窑瓷碗中有唐代宝历二年唐敬宗的年号，所以沉船的年代被确认为9世纪上半叶。打捞时黑石号的船体基本保存完整，是目前世界上发现的最早的阿拉伯沉船，它的发现和打捞，是“海上陶瓷之路”的直接证据。这艘满载货物的阿拉伯沉船，上面发现的唐代瓷器多达67000多件，船上所载的长沙窑瓷器和金银器已经引起极大的关注，而三件完好无损的唐代巩县窑烧制的青花瓷盘更是引起陶瓷界的轰动。

“乐善堂”瓷玺

海底沉船，隐藏着一部完整的陶瓷贸易史，记载着一部完整的中国陶瓷史，这是一个巨大的文化宝库，需要人类的高度重视。了解这些沉船的年代和装载的陶瓷，使我们重新认识中国陶瓷，这是一部实物写就的中国古代陶瓷史。

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