电动三/四轮车上路行驶,这5类行为明令禁止!处罚标准曝光,最高罚2000元!

近日,又一地方交警发布最新通知,指出过渡期结束后,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮车与电动四轮车禁止在城区范围内行驶,并对无牌、无证等违法行为进行查处。

过渡期结束,5类行为明令禁止

据了解,这个地区在2019年发布《三轮车与电动四轮车管理办法》,为非目录电动三/四轮车设置两年过渡期,如今过渡期时间即将于2022年1月31日结束,针对电动三/四轮车的上路要求也同步发布。

目前,各地都纷纷设置电动三/四轮车过渡期,因此这些上路法规极具借鉴意义。提醒广大电动三/四轮车用户,选购车辆及上路行驶一定要遵守相关规定。

(一)、驾驶三轮车与电动四轮车在禁止通行的时间、路段内行驶的,罚款200元。
(二)、未取得机动车驾驶证驾驶机动车的,处200元以上2000元以下罚款,可以并处15日以下拘留。
(三)、驾驶未悬挂号牌机动车的,罚款200元,记12分。
(四)、驾驶无保险机动车的,处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

(五)、驾驶与准驾车型不符机动车的,处200元以上2000元以下罚款,记12分。

认准一级电摩资质和3C认证

当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动,要求三轮车销售、使用必须具备相关资质。由当下的管理政策可以看出,规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。目前来看,在监管比较严的地区,消费者最好购买有目录、能上牌的电动三轮车,同时在上路行驶过程中,注意遵守交规。

随着行业门槛的提高,以前那些只会山寨、主打低价、质量堪忧、没有沉淀的企业注定要被淘汰,挂靠资质的企业也不稳妥。目前电动三/四轮车上牌逐渐普及,在严格执行上牌政策的地区,消费者一定要优先购买有资质、有目录的合规车辆。

总结

对于消费者而言,千万不能为了贪几百块钱的便宜去买杂牌车。只有有资质、有目录的品牌车才具有合法上路的资格,这一点必须谨记。

对于三轮车行业经销商来说,政策在变、市场在变,顾客也不再将目光放在一味的低价上,能上牌、上路的三轮车成为市场亟需的产品,提醒经销商也要转变经营思路,尽快切换能上牌、有3C的品牌和产品。

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