城市建设者为何都信赖国六版瑞沃ES3 | 卡车之友网
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作者：张东旭
“受我爸影响，我中专毕业后就直接跟着他跑了运输。”家住江苏徐州北郊的赵祥，尽管30出头，却已是跑了十多年运输的老司机了。在赵祥看来，跑运输虽然有些辛苦，却也相对自由，且收入远比上班一族高出许多，因此，自打进入这个行业，他就再也没有离开过。
古语云：工欲善其事，必先利其器。要想在时下竞争激烈的行业中有所作为，一辆好卡车不可或缺。赵祥当然深谙这个浅显的道理。特别是在今年，行业竞争加剧，再加上流年不利的新冠疫情肆虐，更让一心想赚钱的司机们对致富的期待值持续看低。
幸运的是，赵祥却因为福田瑞沃ES3的加持生财有道而异军突起。
在接受《卡车之友网》采访时，赵祥说，能赚钱，一方面源于父亲的衣钵传承，一方面也源于自己是个懂技术的深度卡车发烧友。
作为卡二代，始终喜欢钻研车的赵祥家里一直都有两辆车。“一辆是我父亲开的国五排放的福田瑞沃自卸车，一辆是去年11月由国三车置换的符合国六排放标准的福田瑞沃ES3新车型。
“家里之前用的都是福田瑞沃，确实不错，所以到我当家采购第三辆车时，我没丝毫犹豫就选择了瑞沃。”赵祥说，尽管购买时间不长，但自己的这辆新车却一直处于“疯狂”的作业状态之中。
“从购买至今，我的这辆瑞沃ES3已运营了小5万公里。”赵祥说，跟父亲在这个行当中工作了二十多年，让自己积累了不少的客户资源，“就算在疫情期间，工作也忙得是不可开交，实在忙不开了，就请同行帮衬着。”
赵祥日常的运输路线与他人别无二致，基本都在徐州北部周边的城镇运营，“最远的也就是隔壁县城，所到之处无非是砖瓦厂、黄沙厂、水泥厂以及建筑工地等地方。”赵祥说，通过近一年的使用，他发现，作为运输石料、原材料的主力军，瑞沃ES3不仅动力强劲、故障率低、运营高效，且能多拉快跑和节油。
赵祥的瑞沃ES3，搭载潍柴220马力发动机、法士特10档变速箱、457C高齿主减后桥，他说，有享誉业内的“黄金产业链”成员加持，瑞沃ES3不管是动力性，还是承载力，都所向披靡。“徐州是丘陵地区，这里的地势不仅崎岖不平，上坡下坡更是常态，但瑞沃ES3新车型，不管多陡的坡都能轻松应对。”
瑞沃ES3不光上下坡特别有劲，还特别省油。赵祥说，标载情况下，自己的车每公里仅合1.1元的油钱，相比其他品牌车型，每百公里可节省10多元的油钱。细心的赵祥为记者算了一笔账：自己的车，每年至少要行驶5万公里。仅油费一项，新车型能为自己节省超5000元。
作为“技术咖”，赵祥对瑞沃ES3的省油给出了“专业”解释。他说，这与车型安装EBP智能节油系统不无关系，“这车，可以根据工况的不同，开启不同的档位，所以特别省油。”
“按照司机一般理解，排放级别越高油耗越高的理解，其实是错误的。因为为了满足国六标准的排放法规，瑞沃ES3的后处理系统采用的是催化氧化器+颗粒捕集器+催化消声器+氨捕集器的组合，这样的组合不仅可以让车辆的传动效率更高，节油效果也更出众。”
事实上，福田瑞沃节油的突出效果不仅来源于EBP智能节油系统，也与车辆的轻量化设计息息相关。赵祥认为，早在购车时，销售人员就告诉他，福田瑞沃ES3的整车自重仅有8.1吨，比竞品要轻很多。
“轻，是一方面的优势。最重要的是，车辆必须安全。”在赵祥看来，自己的车不仅要爬大坡，有时还要下深坑作业，如果车辆不安全，即便再轻，也不能买。“从购买至今，车辆没出过任何安全事故。不仅我没出过相关的安全事故，我们村的其他瑞沃车，也没出过任何的安全事故。”
与赵祥一样，村里的同行也大多以运输建材谋生，工友们前后购买过40多辆的福田瑞沃。赵祥说，目前，村里正在运营的车辆至少有20辆。“尽管其他品牌的经销商也常来村里推销各种车辆，且很多还比瑞沃便宜，可无论是谁都没能撬开这里的市场。因为用过瑞沃车的人，大家心中都有一杆秤。”
“比如说，国六款的瑞沃ES3采用高强度钢的双层车架，这种钢材不仅能有效降低整车自重，也能有效提高车辆的承载力与可靠性。再加上采用610L高强度钢板的上装货厢，以及无缝化的焊接工艺一体化打造，这样的车辆不仅是运输神器，更是安全门神。”
赵祥说，国六款瑞沃ES3的自重轻，还让自己的经济效益持续看涨。“与相同马力的车相比，我的车比它们多拉1吨货。”
赵祥表示，随着治超的严格执行，家乡搞运输的车辆都需要标载运营。赵祥再度为记者算了一笔账。“平常我以运输水泥、黄沙等建材为主，在标载16吨的情况下，我的货物每吨单价为35-40元，以每2天出车3趟计算，我的瑞沃ES3每年可比其他品牌的车型至少多赚2万元钱。”
在赵祥看来，轻量化的瑞沃ES3还有诸多好处。比如说，卡车轮胎负重在每减少1吨的情况下运营，轮胎的使用寿命就会延长5%的里程，因此，瑞沃ES3仅在轮胎的使用上，也能帮自己省一笔不菲的银子。
“我的瑞沃ES3算得上是拉得多、跑得快、赚得多的理想车型。现在，我的这辆车已基本回本了，再接下来的日子中，拿到手的钱就全都是赚得！”
城市发展的日新月异，让工程运输行业被普遍看好。尽管在别人眼中，这个行业始终是苦活、累活，脏活的代名词，但源于福田瑞沃的协助，赵祥却可以舒心的干活，快活的挣钱。他说，随着业务量的持续增加，不远的将来，自己还会继续购车，但购车，首选当然是福田瑞沃。