提问：犯困了占用紧急停车带休息该罚吗？
新的一周又开启啦
也针对此次案例发生的场景
提出了自己的疑问
什么情况下可以使用紧急停车带？
如何正确使用紧急停车带？
乱用紧急停车带有哪些安全隐患？
不停车，危险，停车，违法，应该怎么办？
这些疑问我们将一一为您解答
快一起来看看吧
01
什么情况下可以使用紧急停车带？
我们先来认识一下
什么是紧急停车带
“紧急停车带”是为故障车辆提供停车的主要设施之一，在关键时刻具有重要的作用。
高速公路和承担干线的一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于2.50m时，为使发生故障的车辆因避让其他车辆能尽快离开车道，应设置紧急停车带。
二级公路，认为有需要的路段，也可设置紧急停车带。
（来源：《公路路线设计规范》JTG D20-2017 条文说明6.4.3）
下列三种情形属于紧急情况
允许机动车在“紧急停车带”停车
1.发生交通事故后，按规定允许自行处理的。
2.行驶中发生故障的。
3.交警示意机动车立即停车的。
除上述三种情形外，其它的一般情况，就不允许在“紧急停车带”停车了，当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。
（来源：《关于对二环路三环路实行交通管制的通告》）
02
如何正确使用紧急停车带？
即便你的情况符合上述紧急情况的要求
在紧急停车带内停车
也必须注意以下几点
01
驾驶人驾车从主干道驶入紧急停车带时，需注意后方来车，通过后视镜观察到后方无来车时，打右转向灯。
02
在确保安全的前提下，向右转，驶入紧急停车带减速过渡段，将车速降至60km/h以下。停稳后，开双闪灯，摆放三角警示牌，人站护栏外等待救援。
03
车辆在紧急停车带内停放，要前后停放，不要并排停放，并排停放会影响主车道正常通行的车辆。
04
险情排除，驾驶人驾车从紧急停车带驶出时，需通过左侧后视镜先观察后方来车。
确定后方无来车后，打左转向灯。在确保安全的前提下，驶入紧急停车带加速过渡段，将车速提升至60km/h以上后，再并入主干道（这种情况下您可以在路肩或者应急车道上将车速提高到60km/h以上，需要注意的是“并不得妨碍行车道内车辆正常行驶”）。
03
乱用紧急停车带有哪些安全隐患？
紧急停车经常被错用、滥用
它并带非大家想象中的
吃饭、上厕所、抽烟、睡觉的休憩点
错误地使用“紧急停车带”
存在很大的安全隐患
会带来严重的后果
01
车辆在进出港湾时
易与主干道车辆发生碰撞
当车辆驶入或驶出紧急停车带时，与主干道正常行驶车流将不可避免形成了冲突。车辆从行车道驶入紧急停车带时，若直接在行车道减速，会影响后方车辆正常行驶。而从紧急停车带驶入主干道时，即使按规定将车速提高到60km/h以上，仍与主干道车流有一个合流的过程，与行车道正常行驶的车辆存在速度差，速度差越大，事故风险越高，事故损害后果越大。
02
非紧急情况下停靠紧急停车带
增加被撞、被盗抢风险
紧急停车带的设置与车道平行、在车道外侧，并非临时停车的安全地带，非紧急情况使用紧急停车带会带来被撞危险。
除了面临被撞事故外，滥用紧急停车带还会徒增被盗抢等不可控的风险。高速公路内的紧急停车带，由于人员流动少、环境单一，成了绝大多数盗窃者作案地点的理想选择。盗窃者以停在紧急停车带内休息的驾驶人为目标，对其油箱内的燃油、车内财物进行盗窃。
04
明知疲劳还冒险驾驶，困了占用紧急停车带休息该罚吗？
根据驾驶车辆不同，在高速公路上违法停车将面临5种处罚：
一、驾驶营运客车以外的车辆在行车道上停车的，罚款200元、记6分；
二、驾驶营运客车以外的车辆非紧急情况下在应急车道上停车的，罚款200元、记6分；
三、驾驶营运客车在行车道上停车的，罚款200元、记12分；
四、驾驶营运客车非紧急情况下在应急车道上停车的，罚款200元、记12分；
五、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，罚款200元、记3分。
上高速公路行驶的前一天，驾驶员要保持充足睡眠，如果没有休息好或感到有点疲劳时，请勿驾车进入高速公路，需选择其他的出行方式。
出行前做好相应准备，提前规划好服务区的位置很重要，若开车犯困应当在服务区停车休息，疲劳驾驶不能成为占用紧急停车带或者应急车道睡觉的理由。
安全不是口号
事故也不是偶然
请勿疲劳驾驶
对自己负责
对他人负责