如何提升DCC邀约转化率
DCC目前是经销商销售不可或缺的重要销售渠道之一，但随著市场/科技的改变，客户在购车前期的探寻阶段也发生了改变，再加上客户多平台咨询/平台间的竞争，造成了DCC线索的有效性与转化都在逐步下滑中。
潜客集结项目总结近四年的DCC模块辅导经验，将经销商内部对DCC共性问题进行说明，主要目的是“先安内、再攘外”，外部环境经销商无法控制，但内部的改善调整是经销商可控的，因此先立足于完善自身寻求突破，才是应对市场变化的主要改善策略。
经销商目前DCC转化率低的主要原因：
很多店认为DCC获客成本高、转化率低，因此完全不重视DCC，这也导致了恶性循环，越不重视越做不起来。据不完全统计，2019年，行业平均转化率在3%左右。DCC相比营销成本更低、销售回报更高，且有着与展厅相同的忠诚度及售后贡献。
如何设置绩效？如何维护网站？如何邀约效率更高？
管理层经验足够，且也足够重视，但执行团队能力有限，成效始终不见提升。
想要改善以上问题，建议经销商夥伴可从以下几个方面进行调整与修正：
专职的管理层
管理层专人专岗专干，只专注客户邀约的提升，和DCC部门的4量4率的完成率，进行部门的监管。
专职的数字专员
数字专员与DCC工作相互促进，定量发文抓取垂媒的PV和UV，督促平台资源的利用最大化，将未到店的客户汇总进行再分配。
DCC直销邀约顾问
邀约专员将垂媒下发客户进行培育和跟进，最大化的邀约进店，邀约顾问与销售顾问配合促进客户成交。客户成交后，给予邀约顾问和网销数字专员相应的激励政策。
DCC如果没有完善的组织架构和绩效管理，一切都是空谈。根据不同的公司体制，以及公司的人员数量，建立适合自己的架构，改进线索管理工作流程，结合该店人力测评和规模实行专业化管理，才是DCC运营成效的王道。
DCC数字专员绩效考核要求及网络线索阶梯奖励！绩效评分项偏重于线索量及经销商的当地排名等影响平台得分项目，借此与网推形成合力，增加平台得分及露出机会，增加线索量。设定目标及阶梯型奖励，助推邀约进店增加！
1、充分利用垂媒各平台页面露出及排名规则，完善公司维修保养以及精品展示等页面的美化，每月定期投入热门位置广告和竞品拦截。
2、通过论坛和微博、公众号提供汽车相关的知识，提高新老客户对品牌的忠诚度和新用户对4s店品牌的认知黏度。
3、时下流行的抖音、快手等APP端，参与制作发布作品，朋友圈、微博、今日头条，一点资讯，微信等等提高曝光网络广告。
4、结合自身的地域特点、地域文化，寻求一些当地定向媒介供应商，对于一定范围、职业、收入的微信用户进行推送，精准覆盖。
1、会议管理：每天每周召开例会和周会，制定每一周的工作计划，并对当期阶段性的目标达成情况进行公布。
2、人员管理：通过时间的推进，发现员工的弱项，积极培训辅导，提供工作能力的辅助。
3、现场管理：销售人员的客户开发、客户维护、客户问题的处理，提供有效的支持与帮助。
4、工具管理：解决客户信息、客户管理、问题分析、日常工作的问题，利用数据化工具化更能科学的展现管理的真实弱项。
一个严密的、标准化的制度，拥有各种标准的表格、流程，做到系统的管理重要的环节，使DCC的管理效率提升；标准化偏重于管理，工具化偏重于应用；标准化是工具化的基础，工具化是更高层次的标准化；标准化与工具化结合，才能提高单兵战斗能力表现！
1、一是销售意愿的启动，二是销售技巧的传递，三是相关车辆知识亮点的拓展，四是邀约话术技巧性的提升。
2、提供多样性的电话沟通话术给予客户，诱导性的承诺了解客户需求并满足客户，才能够提升进店数，自然也就可以提升进店率。
3、消费者在使用线上销售渠道时必须享受到实实在在的优惠，必须要进行有效的包装并刺激客户的到店和来店欲望。
4、成功案例和失败案例的分享，分析影响客户进店的阻力和动力分别有哪些，然后将阻力尽可能地减少或降低，不断的增强增大用户的动力，最终实现进店数量的最大化。
DCC邀约看似简单打打电话，其实，真正做起来真的没有那么容易，它牵涉到的方方面面都是需要我们解决的：工作人员的态度意愿和技能水平，做事的流程和执行标准，公司的绩效考核体系和奖罚机制，想要提升转化率和销量，任何一个环节没有得到有效改善，最终都不会有一个好的结果！愿能正视自身问题，坚持执行，收获成功！
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