如何确保送到家的披萨是热的？在运送的路上再烤！这家新创公司把运输从「成本」，变成「商机」！
订餐外送服务，是新创公司的一级战区。在美国，有GrubHub, Uber Eats, Doordash三大巨头；在中国大陆，饿了么、美团外卖、滴滴外卖战得难分难舍；在台湾，则有Uber Eats, Food Panda, Honest Bee和有无快送。合作餐厅数、送餐人员数是这一行的决胜重点。但如今，有一种新的订餐外送模式出现，掀起新一波创投追逐：智慧送餐车，边烹饪食物边送到你家。
这间引发风潮的公司叫Zume。2016年，创新拿铁曾写过机器人进军厨房，其中就有Zume的智慧机器人示范如何为大家做披萨、22分钟送到你家。
但把Zume当一家披萨公司就太小看他了。Zume真正的抱负，不是做披萨，而是当一间科技公司—提供「智慧送餐车」给千千万万个餐厅，帮助他们实现：食物从点餐起，就在运送的路上烹调，煮好后立刻热腾腾的端到消费者面前。日本软银（Softbank）看好这个模式的未来，日前大手笔投资了Zume 3.75亿美元（约新台币115亿），瞬时又引发轰动。（延伸阅读：软银出手的投资，透露未来社会的样貌！看看软银想像的新型态电商长啥样）
创新点：交通运输不再是成本，而是可以增加产值的第三空间。
本文有4大重点：1. 机器人进厨房，快速搞定你的午餐。2. 披萨边烤边运送，到你手中刚出炉。3. AI餐车：猜你喜欢吃什么，先到你家旁边等下单。4. 运输不再是闲置产能，而是第三服务空间。
1. 机器人进厨房，快速搞定你的午餐
目前的外送服务，依然有几个需要突破的瓶颈：一是食物制作时间太久，二是到客户手上时间太久，食物冷掉、糊掉失去原本的美味。
Zume从「披萨」这个高人气的国民食物下手，展示从厨房端到运送端，未来的餐厅加外送服务，该长什么样子。
在加州山景城（Mountain View）Zume的中央厨房内，机器人员工和真人员工合作无间。客户一下订单，员工先把面团推匀（现在这个工作也由机器人接手了），再由机器人「Pepe」、「Giorgio」负责挤酱料到面团上，再由另一个机器人「Marta」负责抹匀，收尾部分，则交给「Bruno」将做好的披萨，放入烤箱。让厨房自动化，Zume的披萨制作过程可以为消费者省下将近20分钟，更从消费者下订单到整个过程，只需要22分钟。
2. 披萨边烤边运送，到你手中刚出炉
但真正让软银大手笔投资的，不是机器人进厨房这个概念，而是Zume颠覆「外送」传统概念的做法，与软银近年的布局不谋而合—「运送」不再只是运送，途中空闲的时间、空间，如今都可以拿来做额外利用，达到提升效能的目标。
例如，外送途中常出现食物冷掉的问题，一是厨房太远，二是运送时间太久，无法保温。那为何不把运送过程当成厨房的一部分，既可以节省时间，又不会让刚烤好的披萨在运送途中冷掉？Zume设计出一款可以「边开边烤披萨」的移动餐车，里面装有数十台智能型烤箱，可以透过云端遥控信号，自动开始烘烤，最多一个小时可以烤70个披萨！
(Photo Credit: CNN Money )
Zume将这个独门设计申请了专利，并且已经得到美国政府核准通过。如今，Zume与美国餐具设备大厂Welbilt合作，要把这门技术开发其他种餐车，运用在其他餐厅、各种食品上。他们想要成为餐饮外送业的智慧平台。
「披萨是我们的产品原型（prototype)，」Zume的共同创办人Alex Garden说，「这门技术可以运用到其他任何食物品项的任何餐厅。他们不必是科技上的专家，但我们可以为他们提供这门服务。」
也因为使用自动化厨房、节省人力，透过智慧餐车提升产能，Zume的披萨可以比传统的披萨业者更便宜。以14吋披萨为例（比台湾12吋的大披萨还大！！），最便宜的纯起司口味是14.95美元（约新台币450元），还免运费。而竞争对手基本款起司口味就要15.99美元，运费还要另外计费3美元，甚至还要给小费（在美国，小费无所不在，但若是机器人就不用给小费了！）。
3. AI餐车：猜你喜欢吃什么，先到你家旁边等下单
(Photo Credit: Venture Beat)
自动化厨房、餐车兼烤箱，都足以让人惊叹于自动化将为餐饮业带来的革命。但Zume眼中的AI厨房还不止于此。他的另一步棋，是在客户还没下订单前，就预测他们会喜欢什么口味，事先预备好披萨。
从2016年成立以来，Zume不断的在搜集订单数据，并推测出消费者习惯在周间的同一时段、同一定点预定披萨。这让Zume可以事先备好披萨的种类、数量放到移动餐车上，在开到预期会产生订单的区域，等候订单一产生，就可以用闪电般的速度卖出披萨。
「如此一来，我们不需要添加任何化学原料或加供食品。这一切都要靠精准预测，以及前期部署。」Zume共同创办人Alex Garden说。
4. 运输不再是闲置产能，而是第三服务空间
(Photo Credit: Toyota )
软银投资Zume，其实是在未来无人车革命中的一块拼图。当无人车时代来临，车子不再只有运送人或物的功能，更即将成为人们在家与公司以外的「第三空间」（如果不算星巴克的话），人们可以在车中接受各种各样的服务。Zume所代表的「食物外送」，只是其中一种，其他还包含了医疗、物流、零售等等用途。虽然现在Zume的餐车依然要靠人为驾驶，但当无人车正式上路后，Zume可改用无人车送披萨，达到更高产值，他所代表的模式将大幅改变现有产业的版图。
日本软银，无疑是这其中布局很深的一号角色。
今年10月4号，软银与日本丰田汽车（Toyota）合资成立新公司Monet，各占50%股份，预计在2020年下半推出「自动驾驶即服务」（Autonomous Mobility As A Service, MaaS），预计将与各式各样产业的厂商合作，开发新形象服务场所：如在自动驾驶的医院接驳巴士上，可以先行帮病人进行初步诊疗；线上订购鞋子想试穿，载满不同鞋子的自动驾驶车就会来到你家附近，让你试穿，喜欢可以即刻就买；车子也可以成为移动办公室，甚至是移动旅馆。未来，更有机会透过附有各种机能的自驾车，打造成移动城市。
Zume是间科技公司，不是披萨公司。而他代表「AI＋餐饮外送」的模式，在不久的未来，将改变我们每个人的餐桌。
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